Reprise du message précédent :
regarde le Strike MX de 4 kilos, le Xaser VI MX, l'Armor+ MX, le Three Hundred, le Nine Hundred pour le tuning et le V9 Thermaltake : les références en moyen tour sont plus élevées que les grandes tours

En faite j'hesite plus entre le 900, le Xaser VI MX et le cosmos

le cosmos s : évites le déjà pour sa cage hdd dégueulasse, le cosmos de base ancienne version est par contre meilleure même si les joints en caoutchouc pour absorber les vibrations des hdd sont pas vraiment efficaces. Le Nine Hundred ok avec des filtres anti poussières. le xaser VI MX pèse 8 kilos à cause de son chassis en acier : mon mozart tx pèse 9 kilos !!!

Si je vais en lan ac un mozart tx je crois qu'on me prend pour un dingue !

Je pense partir pour un 900 tous me conforte pour lui ! J'espere qu'il tiendra mes l@n

Mais j'aurais preferer peut-etre ac une porte lockable ...

Xaser mx ou 900 ?  \:

dsl erreur :x

le 900 est assez fragile par contre (plexi surtout), je sais pas si il va aimer les deplacements, ou alors faut trouver un lanbag qui protége bien...

lancool k7

le K7 Trop sobre pour moi  

une porte vitrée + 2 néons et go

autant prendre le 900 , les ventilos feront office de néons deja

La qualité Antec...

Ill Nino, qu'est-ce que ça veut dire "La qualité Antec..." ? Que c'est caca ? Des ventilos j'en ai utilisé des dizaines et des dizaines de toutes marques. Ces morceaux de colle sont COURANTS, et sont, de par leur consistance à moitié molle, ou a moitié dure, ça dépend si on est partisan ou non d'Antec, sans danger. Cela vient de la construction en série et ne retire rien à la TRES BONNE QUALITE d'Antec. Si t'es pas content t'achètes autre chose !

Ben perso, le Nine Hundred, j'aime bien, mais niveau qualité de fabrication c'est limite je trouve. Mais bon, Thermaltake est aussi a mettre dans le panier par exemple...
 
J'achete du matos moyenne gamme et j'en attends des perfs haut de gamme. Normal quoi!

Chacun ses exigences, personnellement j'ai trouvé le 900 ultra performant en ventilation et plutôt joli, mais ça s'arrête là, finition douteuse, matériaux bof bof, montage et entretien penible et c'est dommage    
Avis perso

Ouais c'est quand même vrai, faut être objectif, le montage et l'entretien...bof. Mais moi j'en suis vachement content quand même car comme tu dis, ventilation super. Et moi avec le tuning lumineux d'enfer que j'ai mis, le soir dans la pénombre ça jette !!!!

Meme avis...

C'est sur qu'il est jolie comme tout le monde le dit la qualitaÿ bof quoi
 
Après c'est la différence entre le moyen de gamme et le haut de gamme

Bon, faut quand même pas se plaindre de la qualité, il y a quand même bien pire.
Sinon, pour la qualité faut du LIAN LI..... un autre monde.

En autre prix aussi
 
J'en voulais un j'ai vu le prix j'ai prix le nine hundred

petit prob pour le power sw avec une p45 ds3 et une 4870  
le cable est trop court
a part ce boitier est au top

Vous mettez quels filtres anti poussières sur le 900 qui sont bien et pas cher

j'ai trouvé ma réponse en remontant les pages

Y en a t-il qui ont mis un baybus/fanbus/reobus pour controler les ventilos directement sur la tour et si oui comment sont les câbles d'alim des ventilos sur molex normal? molex ventilo?

Les Tricool sont sur molex. Chiants d'ailleurs (j'ai mis un reo). Je viens de récupérer 4 noctua 120mm pour les remplacer :]
 
Je serais curieux de la réponse sur les filtres anti-poussière aussi (moquette inside)

Perso pour les filtres je ne suis pas d'accord
 
Je préfère avoir de la poussières qu'avoir des filtre anti-poussières qui laisse malgré eux passer les poussières métalliques qui se collent sur les rads et qui ne se retirent pas.
 
Mon nine c'est grille ouverte
 
Ceci n'est que mon avis

Salut, c'est aussi le mien, blouskaille, comme je l'ai déjà dit quelques pages plus haut. Les filtres sont plutôt source de problèmes, effectivement ça filtre tellement bien que seules les poussières presque microscopiques passent et viennent se coller bien grassement un peu partout et c'est la galère pour nettoyer. Je préfère passer l'aspirateur plus souvent que de nettoyer les filtres dans une machine à laver ! Et puis mine de rien, les filtres diminuent la puissance des ventilos, ceux-ci consomment plus pour un peu moins d'efficacité. Quelquefois ça fait même plus de bruit.
Ceci n'est aussi que mon avis.

Intéressant votre expérience à propos de filtres.
 
Mais en quoi le fait de ne pas mettre de filtres vous évite d'avoir cette poussière microscopique? Au contraire, à priori, vous devez avoir la poussière "standard" ET la poussière microscopique.
 
Et je ne vois pas trop ce que peut être cette poussière microscopique.

la poussiere n'a pas de taille standard, y'en a des petites, des moyennes des grosses....des moutons etc

Faut réfléchir un peu taupounette. Le filtre et je me répète fait très bien son travail et dissocie les petites particules pour qu'elles aillent se coller sur les ventilos en particulier. Mais pourquoi ne faites vous pas tous l'expérience les hésitants ? Faites fonctionner tout ça avec et sans filtres ! Evidemment ça va vous prendre 2 ou 3 mois, mais vous allez voir....... De toutes les façons, moi je n'en veux plus. Ca fait déjà des années qu'à chaque fois que j'ai un nouveau boitier je les vire. Mais est-ce que je me trompe ? Les boitiers vendus actuellement ? La majorité ? Ils ont des filtres ou non ? Ah ah !

ddany, t'inquiètes, je réfléchis.  
Mais tu te plaignais de ces micro poussières qui se collent au ventilos et sont difficiles à retirer quand il y a des filtres. Donc quand il n'y a pas de filtres, où vont ces micro poussières?
 
C'est vrai beaucoup de boîtier n'ont pas de filtres, mais le 1200 qui est censé être une évolution du 900 a bien des filtres...
 
Mais comme tu dis, avec ma nouvelle config et le 1200, je testerai avec et sans filtres.

C'est simple comme bonjour ! Ces micro-poussières sont agglutinées et viennent dans le boitier lui-même sans trop se coller un peu partout donc plus faciles à aspirer, ça forme plutôt des moutons. Mais je n'ai pas dit que ça empêchait TOUT de colller, c'est impossible ! Moi de temps en temps j'y vais carrément au chiffon micro-fibre et alcool à brûler (pas de coton !) pour peaufiner. Et comme j'ai du temps il m'arrive même de démonter et de retirer certains éléments. Mais là on arrive à la maniaquerie... ça c'est mon affaire.

salut, ben pour l'histoire des poussières c'est simple: les plus fines s'agglomèrent avec les autres, donc si tu filtres, seules les fines passent, voila...
 
pocésseur d'un nine hundred depuis sa sortie, j'en suis très content, foncez...

ddany.
Voilà qui est intéressant.
 
Merci wanagain799.
Effectivement, ça se tient.

Pas vraiment d'accord : le Nine est un vrai nid à poussière ! Obligé de se transformer en femme de ménage tous les dix jours, car si vous avez des animaux à domicile, je vous dis pas les poils dans le boitier !
 
En plus la qualité des plastiques, de l'acier et des peintures laissent à désirer !
Le P182 est de bien meilleure qualité je trouve !

Nine Hundred = 82 €
P182 = 107 €
Sans commentaires

20 euros pour la qualité en plus, c'est pas la mort tout de meme non ?

tu n'est pas  bon en soustraction    
 
Fred  
 
 
 

Peu d'écart de prix ou pas, moi je suis très content de mon nine. Maintenant ceux qui veulent un coffre-fort ........

Non la je parle pas de coffre fort, mais de la qualité du plastique... je l'ai eu et c'est bof bof

T'es sûr que c'est un nine ? Tu t'es pas fait rouler ? Parce que moi du plastique j'en vois pas beaucoup sur le mien. C'est surtout métallique. Enfin de toutes façons j'arrête là on peut aller loin sur les avis !

Le dessus est tout en plastoque ! En plus faut voir comment sont peintes les plaques métalliques avant !

 
 
si tu es si mécontent de ton nine vends le et fabrique toit même ton boiter parfait  
 
 on vas voir si tu fais un truc avec le même niveau de peinture, d'assemblage, de finition  
et d'agencement interne