Reprise du message précédent :
j'ai fais une nouvelle voiture,je pense que les proportions sont bonnes  mais j'ai essayé de la peindre dans paint mais c'est pas trop ca,   critiquez  ma voiture pour que je m'ameliore
http://img14.imageshack.us/img14/3 [...] ntt.th.jpg

up ^^ clementino t'as l'original, pas colorié ??

Bon des erreurs de construction mais surtout aère moi ces dessins !  
 
Mélange tuning/sport/futur = Surchargé = moche.  
 
Bonne continuation

Hello  
Niveau construction , pourrais tu etre un peut plus precis je manque sans doute de recul à mon age.
Et sur le plan esthetique , est ce le style que tu n'aime pas ou les traits de crayon (qui je doit dir sont un peut ... brouillons   )?
Je vais essayer de m'ameliorer  

Bon ça faisait longtemps que je n'avais pas posté... alors voila une mini... j'ai déjà fais beaucoup mieux... mais là j'ai fais avec les moyens du bord (un seul feutre rouge...) donc voilà ça fait pas propre propre... (et pardon pour le pneu avant droit tout déformé   )

J'adore tes dessins Daniel! mais y a pas une erreur au niveau de la prise d'air gauche ??

 
pourai tu nous éxpliqué comment tu met la couleur , les reflets

 
 
Y a pas quelqu'un qui avait mis des liens y a quelques pages ?

 
C'est copié ?  
 
La technique c'est quoi ? Tria+crayons de couleurs+feutres noirs ?  

 
Par "c'est copié" qu'entends-tu?oui c'est une reproduction, mais non ce n'est pas décalqué.
Par contre, la mise en couleur j'ai fait avec les moyens du bord: un feutre noir, un feutre rouge, de la pastel blanche, et des crayons de papiers de différents niveau.

 
Je pensais a reproduction oui, mais même la, je juge davantage la technique de coloration plus que le dessin en lui même (Car bon a reproduire, on s'entend que c'est pas ce qui a de plus dur   ).
 
Voici quelques unes de mes repros pendant qu'on y est :  
 

classe

le flacon de parfum on aurai dit un vrai  
 
respect    

Pour expliquer comment je fais, en fait c'est beaucoup de sens de l'observation, et de la simplification (faut pas croire que je fais TOUS les détails & nuances, je deviendrais fou, et je déteste passer des journées sur un dessin, je laisse ca aux illustrateurs   ).

Dépendant du sujet a traiter, j'utilise comme supports soit du calque, ou du papier layout. Pour le reste, la trousse classique : Feutres trias, bic noir, crayons de couleurs, stylos gel blanc, coton, craies sèches.

Pour ceux qui veulent se lancer la dedans, j'peux toujours vous donner des astuces si ca vous chante.

oui oui, ca nous chante bien meme !!

Bah fait deja une repro, j'vais pas lancer des trucs comme ca dans le vide non plus  

Allez à mon tour de me lancer dans le design! Voici une ébauche de calandre:
 

Un peu retro ta calandre

Ouais, je suis d'accord avec Legorf. Essaie de faire un concept général, sans forcément trop rentrer dans le detail.

 
J'ai jamais dit que c'était new-wave!
 
   
 
Merci pour vos conseils!

 
Moi ça m'intéresserait vraiment parce que les feutres je ne maitrise pas beaucoup... enfin voila je me débrouille je pense, mais après niveau photoréalisme comme tu fais, je ne parviens pas du tout à faire quelque chose dont je soit satisfait... C'est pour ça que je fais souvent a la mine bleue ou autres crayons, que je maîtrise plutôt bien...

 
Nan mais tu as dit design, j'entends par la quelquechose de nouveau à moins que tu retourne dans le design d'après guerre mais faut le préciser la  

Pour ma part :
 
 

Bon bah Design Vintage alors!
Désolé de ne pas avoir précisé!

 
Je t'en pri  

ta f1 Legorf me rappelle le style des affiche des années 50, dans le sens de l'épuration de l'objet et des couleurs

Oui inspiration aerospatiale typique de ces années ; rationnalité/organique.  
 
En somme épurée , par contre la couleur vient légèrement plus tard  
 
L'ensemble est dynamique.  

 
Avec tes feutres tu fais des aplats de couleurs (tu peux aussi faire des degradés, mais la technique viendrait plus tard, j'pourrais l expliquer plutard.
 
Donc etape par etape j'y vais comme ca :  
1-Aplats au feutre
2-craies ou crayons pour amener les degradés (pour la craie, si tu veux des degradés interessant, tu fais une poudre avec un scalpel, et tu melanges avec du talc pour adoucir la texture, pour l'application : coton tige et/ou morceau de ouate medical).
3-renforcement des ombres avec crayon noir ou couleur complémentaire. Possibilité d'utiliser la craie seche aussi.
4-Pour les couleurs très sombres, ne pas hesiter a utiliser des gris/noirs. Sur du calque, il y a une facon de renforcer les noirs : En appliquant a l,endos du calque.
5-L application de la lumiere idem que l'application des ombres (crayons et/ou craies), renforcer avec du crayon blanc au cas échéant. Pour la brillance, utiliser un stylo gel blanc. Pour les très fortes brillances, prévoir le blanc du papier sur ces zones.
6-Fixer avec de la laque le travail.
 
Pour l'application du crayon, faut aller toujours dans le même sens, sauf si tu veux des couleurs profondes, y aller croisé ca renforce la couleur (Ne jamais bourriner sur le crayon, et surtout le secret c'est de les tailler !).
 
Pour les aplats degradés au feutre, il ne faut pas attendre qu'il seche, donc preparer ses melanges de divers gris par exemple AVANT ! (avoir un 3/4/6 sous la main, et toujours commencer par le plus clair).
 
Il existe d'autres methodes que j'utilise des fois, mais ca tue les feutres : Par exemple appliquer du crayon sur une couche de tria, et repasser du feutre dessus (sympa pour les degradés aussi). En gros, vous l'aurez compris, il n'y a pas une technique, mais plein. J'utilise un mix selon ce que j'ai a dessiner. Ce genre de chose ne se perd pas, une fois aquises, c'est comme le vélo, la seule chose qui se perd c'est le coup d'oeil.  

Merci pour ce tuto

oui antoine j'ai l'original:

Merci beaucoup pour le tuto

 
 
La voila   ... Bon, les jantes ne sont pas faite, ou tout juste esquissées, le devant n'est pas top non plus, mais je voulais juste savoir si avec cette image tu pourrais nous montrer vite fait comment tu fais pour coloriser la voiture. Pas toute, juste une partie (l'arriere et le flan par exemple) pour nous donner une idée plus precise ...
 

 
J'ai voulu faire un effet moderne et retro a la foi ... mais ca n'as pas marché    
 
PS : L'image est petite mais s'il le faut, je peux l'envoyer par mail pour avoir sa taille normale ainsi qu'une bonne qualité.

Bah tu parles d'un rough ou d'un rendu réaliste reproduit ? Car l'un des 2 ca prends 10min, l'autre peut mettre des heures    
 
Si tu parles du réaliste, je crois que j'ai plus de calque (le rendu carrosserie se fait sur calque), je peux toutefois essayer sur layout, mais ca ne sera pas le même style que la mégane... Evidemment je ne ferais qu'une mine partie, j'aurais pas le temps de tout faire. Ca pourrait servir de tuto aussi.
 
Donne moi l'image de base si tu l'as (pour un rendu realiste reproduit).
 
PS : Rectification, il me reste du calque  
 
PS2 : Bien bien cette petite BMW. On sent qu'il y a une image pseudo-reproduite derrière, mais c'est très bien pour apprendre.  

oui oui !! je prend toujours un modele de base que je copie au plus precis possible, et ensuite je gomme ce qui ne me plais pas, je coupe, je redessine, j'allonge, je raccourci, je retrace etc etc ... c'est la seule facon que j'ai de pouvoir reussir a faire quelque chose qui sort un brin de mon imaginiation ... si non heuu c'est la cata lol
 
si non, je dessine mais je ne connais pas les termes de pro, alors quand tu me parles de rough ou de layout, j'ai du mal a comprendre ...

Le rough est une technique de rendu rapide.
 
Le layout est un support papier de type un peu glossy, entre le calque et le papier ordinaire.

 
Oui enfin le rough rendu rapide, tu n'explique pas ce que c'est réellement
 
Quels outils toussa

Y a pas qu'un seul type de rough, le plus connu etant celui avec les feutres trias, mais le terme rough est juste attribué pour dire "esquisse". Tu peux esquisser avec des crayons de couleurs, de l'acquarelle si tu veux ... Il y a plein de techniques finalement.  

Voilà une petite caric' de la golf de mon frère:

Alors ca ... J' AIME !! :-)

 
C'est mieux

exercice au bic :