Reprise du message précédent :

 
bah wé comme énormément d'anciens collègues
(vu les salaires de misere et les capacités d'évolution dictées par ton école / age)
 
mais je suis parti un peu tot .. maintenant ils incitent les gens à partir en donnant au minimum 6 mois de salaire      
je suis parti 3 mois trop tot    

dis moi tu sais combien s élève la prime de rentré en septembre enfin j ai ouï dire qu il y en avait une    

En tout cas j'ai vu sur le site de PSA qu'il ya pléthorde d'offres d'emplois

Bonjour,
 
Y a t il des personnes qui bossent chez PSA en info ?  
Un avis/ressenti sur :  
le boulot interessant ? l'ambiance ? la possibilité d'évolution au sein du groupe ?
 
merci !

Mais pas beaucoup d''annonces pour les stagiares

Salut, ma soeur y travail dans le domaine commercial.
 
Outre la rivalité Peugeot/Citroên,  c une boîte pas mal ça dépend du site où tu bosses après. En ce moment, la période est pas vraiment à l'embauche même malgré ske tu vois comme offres sur leur site.
 
Il y a un plan de départ volontaires, pré-retraites et avec Christian Streiff comme nouveau PDG (ou DG jsais plus--enfin aux manivelles quoi..), ça va couper sec dans les budgets et dieu sait qu'un boîte qui fait ça, ça devient chiant à vivre.

c'est claire, il n'y a AUCUNE offre sur leur site en ce moment :-))

Bonjour à tous,  
je suis actuellement étudiante en seconde années de techniques de commercialisation.  
Dans 2 jours  je dois présenter un oral qui porte sur la politique sociale de Peugot.
Dans ce cadre je dois aborder les points du recrutement et de la formation au cœur de cette entreprise. Malheureusement malgré des recherches intensives je n’ai pas réussi a trouvé certaines informations capitales.
 
Dans le but de boucler mon dossier j’aurais besoins de tous témoignages. D’employé, de personne travaillant en alternance ou encore de stagiaire : TOUTES INFO EST BONNE
 
Particulièrement celle lié o méthodes de recrutement/ d’embauche (test, entretien, est ce que ca a été facile d’obtenir un entretien, combien y en a t il, quels sujet y sont abordé….)
Ainsi que sur les formations au sein de l’entreprise (a votre arrivé avez vous eu une formation de mise a nivo, en avez vous suivi par la suite pour évoluer dans votre travail…
 
Voila un petit questionnaire si vous avez le temps d’y répondre cela me sera d’une grande aide
 
Merci d’avance !!  
 
Questionnaires
Politique sociale de l’entreprise Peugeot
 
Recrutement :  
Quel poste occupez-vous dans l’entreprise ?  
 
 
Comment Peugeot vous a recruté ? Par quelles étapes êtes vous passé (entretien collectifs, individuels,  tests logiques…)?  
 
 
L’entrepris utilise-t-elle cette méthode de recrutement pour tout le personnel ? Si non, quelles sont les autres méthodes ?  
 
 
 
Êtes-vous passé par une formation interne pour le poste que vous occupez où vos pré requis suffisent-ils ? Si oui, quel genre de formation ?  
 
 
Formation :
 
Les dirigeants proposent-ils des formations de mise à niveau où pour s’imprégner de l’ambiance et le climat de l’entreprise ?  
 

 
Je bossais chez eux entre 2003 et 2006.
 
En informatique, pour les cadres il y a pas mal de choses à faire mais pour les techniciens, ça vaut zéro    !
 
Je suis parti un peu tôt car maintenant ils poussent au départ, mais bon je m'y suis retrouvé au niveau salaire !!
 
Car un BAC+3 en info payé tout juste 1500 euros net en région parisienne avec un boulot de cadre, ça craint   !
 
Mais c'est vrai qu'au niveau de l'ambiance, c'était bien   , en tout cas rien à voir avec de la SSII  ....
 
Si vous avez des questions au sujet de PSA, n'hésitez pas    !!!
 
@+

 
Oui, une: "c'est pour quand la reprise des embauches ?"    

Demande à M. Streiff il a fait du ménage chez Airbus, il n'est pas chez Peugeot par hasard !!!
 
D'autant qu'un plan Ménage se met en place et bcp de salariés en partent ... donc quand la conjoncture sera meilleure ... tu pourras tenter ta chance A+

 
J'en connais dans le textile pas loin de chez moi, ça fait 30 ans qu'ils disent ça... :W

Bon ça repart à l'embauche du côté de chez PSA alors petit UP pour ce sujet !

Tu rigoles ?    
Le petit père Streiff a encore annoncé 4000 suppressions de poste.    
D'ailleurs, il ne va pas trés fort Herr Streiff ces derniers temps...

 
C'est terminé ça, non ?
A priori trop d'ingénieur ont profité du plan d'encouragement au changement d'emploi et du coup ça repart au niveau des ingénieurs.
 
Qu'est-ce qu'il lui arrive à Herr Streiff ?
 
 

 
Tendanciellement, l'emploi en R&D dans l'industrie auto européenne va poursuivre son ineluctable érosion...
 
Soucis de santé assez sérieux pour H. Streiff, mais il est revenu à la Grande Armée récemment.

 
Ah je ne savais pas pour Streiff. Tu bosses chez PSA pour savoir tout ça ?
Sinon je pense qu'il devrait tout de même y avoir un certain rebond le temps de réaliser les transitions technologiques / énergétiques des années à venir. Mais bon à voir ...
 
C'est en tout cas chez eux que je vais faire mon apprentissage ENSPM !

 
De toutes manières, tu n'as pas trop d'inquiétude à te faire: les gars qui viennent de P&M trouvent à se caser chez PSA quelque soit la conjoncture (en particulier lorsque le haut de gamme va si mal qu'ils ébranchent leur plan produit en gamme haute...). L'allègement et les rendements moteurs sont deux chantiers d'importance capitale.  
Tes neurones seront à mon avis les bienvenus.    
 
Quelle école à la base ?  

 
INSA Lyon, après un stage en dépollution moteur également chez eux (LG).
 
 
 
PS : cycle PPM à P&M, bien plus intéressant selon moi que le trop appliqué MOT !

 
Ok.    
Bonne école, l'INSA Lyon, mais il sera en effet bien plus facile de te faire embaucher estampillé INSA L + ENSPM (PPM) qu'avec le diplôme "sec".    
 
Instinctivement, j'aurais fait MOT à l'époque, mais PPM te laisse à mon avis une plus grande marge de manoeuvre (et la possibilité de bosser assez facilement chez les pétroliers).    
 
 

Bonjour à tous!
 
J'ai répondu à une offre de stage de PSA (l'offre me correspond parfaitement) et on m'a proposé de passer un entretien. Par contre je ne cherche qu'un CDI (je suis déjà en CDI).
Vous pensez que ça vaut le coup d'aller à cet entretien et essayer de négocier un CDI au lieu du stage? Ou c'est perdu d'avance?
je suis un peu embêtée de prendre un jour de congé pour aller à cet entretien...
Par contre dans ma réponse à l'offre j'ai bien indiqué que je cherchais un CDI et pas un stage, mais bon on sait comment les recruteurs lisent attentivement les CVs et les candidatures :-)
Des conseils?

 
Si tu ne cherches qu'un CDI, pourquoi avoir postulé pour un stage?

 
Peut-être parce que PSA n'a plus proposé de CDI depuis 2004...    
 
Blague à part, un stage peut-être une bonne porte d'entrée vers un CDI, mais je ne suis pas sûr que la conjoncture soit porteuse et que les opportunités à long terme soient au RDV chez Pijo...

 
Prendre le risque de quitter un CDI pour un stage....

 
Je suis d'accord...    
Surtout un stage dans une boite aussi florissante que Peugeot.  

Merci pour vos retours, mais bon , cela ne répond pas à ma question :-)

Bah, ça sert à rien d'y aller puisque c'est pour un stage.