Reprise du message précédent :

et tu donnerais autant de poids aux valeurs issues d'interpolation qu'aux valeurs mesurées ?

Intégrer une fonction dont on a que des valeurs discrètes revient à faire de l'interpolation d'une façon ou d'une autre.
Pas sur que ça ait grand interet de vouloir pondérer ça (Par exemple, la méthode des trapèzes est en fait une interpolation linéaire).

Wait :

S'il veut juste plotter, il a pas besoin de les mettre sur la même base temporelle...
Fin en matlab, tu peux en gros faire qqchose du genre :

Matlab saura plotter les deux trucs...

 
Ben faut voir la tête des courbes obtenues !
Sinon il suffit de sous-échantillonner les tableaux bien résolus en temps. Dans tous les cas, il faut un axe temporel commun.

Mise à jour de la FP avec de nouveaux divertissements, courtesy of aybiwan

 
ou est passe La Fouine  

Ban avec Azrail

Et là tu fais, L3 maths à P6

L1 LEA japonnais au Mirail, direct calottes sur leur bouches

A l'EPFL depuis que le classement de Shangai est sorti.

 
Faut pas déconner avec le Mirail.

Tiens un nouveau topic, drap

Non mais cette grotesquance, je regarde des allers retour Nice Lyon en avion, et opodo me propose très rapidement des trucs avec un jour entier d'escale à Bordeaux  
Et le train qui est deux fois moins cher. Le genre de liaison en avion qui ne sert à rien

Bah, si c'est pour bosser, il y en a un qui fait 1h d'avion et l'autre 4h30 de train. La différence de prix est sans importance quand c'est pro. Même avec les délais supplémentaires dus à l'avion (aéroport loin du centre-ville donc taxi, passage de sécurité), en avion j'arrive à faire l'aller-retour dans la journée pour une réunion, je ne peux pas en train.

Les boulets qui n'ont rien d'autre à raconter pour briser la glace

Evidemment, mais pas avec un stop d'une journée à Mérignac

Le gros en orange dans "I will derive"

   
j'avais eu des trucs cools de nuit avec la sncf, le genre de changement de 120min à 3h du matin à St Brieux.

Si tu as une réunion chez Airbus, ça peut se justifier

C'est marrant, aujourd'hui, je suis passé de lunettes très discrètes (monture métal fine, verres semi-cerclés) à des lunettes plus visibles (plastique noir).
Et j'ai plein de collègues qui bloquent en les voyant, se demandant si j'avais des lunettes avant ou pas

De chez moi, j'ai au moins 30 minutes de train (aléatoire) pour aller à l'aéroport de nice + un bon quart d'heure pour arriver au bon terminal. Pareil à lyon une demi heure de tram jusqu'au centre ville (en ajoutant une bonne demi heure déplacement dans l'aéroport que je ne connais pas+ attente).
T'arrive au moins une demi heure avant le départ pour l'enregistrement+le passage de la sécurité, parce qu'ils sont un peu mou du genou.
Tu rajoute la contrainte que je ne peux pas partir trop tôt ni arriver trop tard à l'aéroport de nice (parce que pas de transport entre 21h30 et 6h30).
Ca te fait vite des durées très comparables pour un confort bien moindre.
Je suis d'accord que pour Paris Nice ou Paris Toulouse, ça les vaut. Quand tu vas vraiment à l'étranger aussi. Les liaisons avions entre villes "proches", elle ne servent à rien, qu'ils assurent plutôt l'état du ferrés et des TER.

Les mecs pour affaire (les vrais, pas les chercheurs ), ils prennent le taxi, ils ont le statut "platinium petroleum plus pro golden" chez Air France pour pouvoir éviter la queue à l'enregistrement (et ils ont de toute façon une seule valise à roulette cabine et l'ordinateur) et re-taxi à l'arrivée...

in the air style  

 
Pas d'accord. Tu prends le taxi et une fois à l'aéroport t'attends tranquille en salon Elite grâce à ton statut gold/platinum.
 
Bon, c'est pas en étant chercheurs qu'on le fera
 
edit:  

Prendre le taxi pour aller à l'aéroport, ça vous impressionne ?

l'arrogance bétonneuse suisse

Bof je prends jamais l'avion pour mon boulot, moi

Mais c'est quelque chose de banal, quoi

Si tu veux de l'arrogance suisse, une amie a déjà pris le jet privé de son entreprise pour faire un A/R à Paris dans la journée
Apparemment, c'est efficace pour le planning
Pas de temps d'embarquement et de débarquement, voiture qui t'attend au pied de l'avion et qui t'y ramène...

Platinum il faut passer sa vie dans l'avion

 
payer 100€ aller/retour pour ne pas se faire voler ses affaires perso et éviter de se mêler à la plebe, ça se tente

 
Je le fais tout le temps, mais jamais en France, ni en Suisse

On parle de déplacement pro

 
Il y a des entreprises qui ne payent pas le taxi à leurs salariés ? Petits joueurs

En parlant de ça, y a des gens sur Nice en ce moment ?
J'y passe Vendredi

Quand un ingénieur te coûte 150€/h, quelques dizaines d'€ de taxi sont un investissement rentable et raisonné

Bon je suis installé dans ma nouvelle chambre, prêt à reprendre demain à 9h. Et avec internet qui marche bien.

IWHFP

Ca fait >250k€ sur l'année, c'est vraiment ce que tu coutes à ta boite ?

I Was Here Fird Page ?

Dans la mienne, la facturation interne inter-service / inter-site c'était ~90€/h pour un des sites, sachant que c'est une moyenne pour tous les employés du site, et que sur celui là les ingés n'était pas une majorité