Reprise du message précédent :

Ok, tant mieux  

 
D'où l’intérêt d'investir dans la recherche.
J'ai bien précisé une progression des EnR en parallèle avec le bon vieux nucléaire jusqu'à faire mieux.
C'est pas la peine de caricaturer le projet en ressortant tes edl périmés du placard.

L'assistant (belle montre mais j'ai pas reconnu et pas réussi a prendre une photo) : vous avez des cartes de visites ?
La ministre (qui était en cours de réécriture d'un discours devant le préfet du 62, le maire d'Arras, de Lievin et qq autres - elle ecrit gros - ) : oui oui. Ha non celles là c'est l'agriculture
L'assistant (sort un paquet) : en voila
La ministre : merci (en prend plusieurs et rend le paquet) cela déforme les poches
L'assistant : reprend son gros dossier sur des reconstructions (a mon avis cela doit parler des inondés du Pas de Calais et la reconstruction)

Merci pour ce direct.
Des nouvelles du wagon bar? Ils ont pris les cookies Michel & Augustin ou plutôt les kitkat?

Ou on apprend que ce n’est pas la voitures qui est irréparable mais la batterie (cependant remplaçable) et que c’est surtout tesla qui semble avoir fait cela et pas les autres constructeurs. Et que le concept de véhicule irréparable est une définition avant tout économiques qui touche aussi les thermique. (Et j’irai pas défendre les mauvais choix de tesla)

Gottorp l'envoyé spécial hfr dans le ouigo de nulàchier  

Le train est-il à l’heure, les français veulent savoir  

 
elle a sa bouteille de cristaline
 

 
Promis si je tombe sur Mélenchon je fais pareil (mais bon, je prend pas l'avion )
 

 
Ce matin non, là oui.

50% c’est déjà pas mal  

C'est une des meilleures ministres du gouvernement sortant.

Comme même 10 à 15k pour changer la batterie nonobstant

essaie de lui gratter un billet  

Ouinca fait mal au cul surtout quand chez d’autre constructeur une réparation aurait suffit.

y'a déjà eu des devis à 8,5k mais je soupçonne qu'ils proposent des reconditionnées à ce prix pour diminuer le tarif dans certains cas

c'est une industrie que l'état et l'europe devraient favoriser en imposant aux constructeurs la publication des schémas et specs de batteries pour que des réseaux spécialisés puissent traiter les batteries, les reconditionner et les proposer à la vente

après je pense que le timing est pas forcément opportun pour pas rajouter un manque à gagner aux constructeurs en période de transition, mais il faudra forcément y venir quand les VE circuleront bcp en occasion...
faudra des speedy/midas de la batterie

 
Ouais bon on rigole, mais avec Kasbarian à la fonction publique ça va vite devenir la principale source d'information gouvernementale hein

 
Oui les leviers c'est d'embaucher des gens ailleurs dans le monde (ne serait-ce qu'en Europe) plutôt qu'en France vu notre coût du travail.
 
Tiens d'ailleurs c'est exactement ce que vient d'annoncer Bouygues Telecom. Les filiales étrangères vont "monter en compétence" au détriment des équipes françaises.

si seulement les gros patrons français avaient la fibre patriotique  

 
ha ben quand on te propose de te taxer plus, encore plus et que merde quoi, ta boite aussi forcement cela motive
 
Si on prend des volontés ultra taxatrice de la gauche, les licornes vont plus exister du tout. Surtout que les "fortunes" ne sont que virtuels (mais c'est pas grave, ils sont "riches" )

 
 
Euhhhh ... Oui ... Le résultat est le même ... Une voiture peu agée part à la casse parce qu'elle est électrique, un moteur thermique ce change à vil prix si tu as peu de moyen, une batterie, non.
 
Je n'imagine pas trop un passionné se lancer dans la rénovation d'une Tesla dans 40 ans comme on le fait aujourd'hui de plein de voitures thermiques.

 
Je parle exactement de ça. La quantité de pellets nécessaire est astronomique, des millions de tonnes. à la fin il y a toujours des arbres coupés spécifiquement pour ça.

 
 
Quand je vois qu'une bonne connaissance d'enfance qui vient de lever 68 millions pour sa boite dans le médical...
 
Bon, il est en suisse le fourbe

 
Bouygues est plutôt exemplaire de ce point de vue, justement...

 
Pour l'instant les électriques n'ont pas d'âme donc pas de raison que ça devienne des classiques (à part les hypercars).
 
Mais il y a déjà des gens qui les réparent aujourd'hui, par exemple le youtubeur "rich rebuilds". Il s'est mis Tesla à dos d'ailleurs à force. Dernièrement il a réparé une Fisker Ocean pour 100$.

 
quand tu aimes vraiment ton pays la France c'est pas une misérable histoire de petits sous qui rompra cet amour. Au contraire tu dois tout faire pour lui, tu dois être prêt à te sacrifier pour lui. Et non prendre les jambes à ton cou quand on te demande d'aider tes frères de sang, ces gens là ne sont pas des patriotes mais des français de papiers.

 
Arrêter les nouveaux chantiers c'est une chose, mais pour sortir "progressivement" du nucléaire il faut caréner les centrales actuelles (grand entretien pour les prolonger de 20 ans) sinon il n'y aura rien de progressif, dans quelques années il faut toutes les arrêter. Et ça coûte un petit 100 milliards d'euros, que la LFI ne veut clairement pas mettre sur la table.

 
J'étais aussi tombé sur un mec qui a retrofitté un V8 dans une Tesla

 
https://www.lesechos.fr/economie-fr [...] te-2123142

Du coup si tu aimes vraiment ton pays tu n'auras rien contre bosser 45h par semaine sans augmentation de salaire et partir à la retraite à 70 ans on est d'accord ?
Si tu réponds non tu es un français de papier.

 
En général jusque là c'est simple, la plupart des gens sont conscients que la dette devient un très gros problème. Les difficultés commencent quand on entre dans le détail des impôts qu'il faut augmenter ou des dépenses qu'il faut réduire.

Mais faut pas toucher à nos p'tites retraites hein  

Genre les dealers payent leur impôts et sont impactés par la mesure de Barnier ?  

 
C’est de l’affichage politique : « faut faire payer les riches »
 
Résultat, ils domicilieront ailleurs leurs revenus et le rendement fiscal ne sera pas au rendez vous, et probablement le dégradera pour les années à venir ou alors va falloir communiquer rapidement sur la temporalité de cette mesure.
Si c’est un an, c’est jouable, mais ce serait très étonnant.
 
 

Comme quoi parfois ça rentre.
 
Plus qu'à faire une campagne de propagande sur la retraite à 65 ans

Bah j'ai quitté la France en avril mais j'étais un salarié à plus de 500k jusqu'à cette date, basé à Paris.
On était 4 dans mon bureau de 16 personnes au dela de 500k d'ailleurs.

 
si la russie nous attaque oui, si c'est pour engraisser 0.1% de la population non  

ton équivalence est quand même bien pourrie

On a qu'à dire un impôt spécial sur les patrimoines > 150 milliards.

 
Ils feront une partie de leurs opérations dans un autre pays à l’imposition plus douce, ou réduiront leur temps de travail.

Paris, la ville magique ou même les millionaires bossent dans un open space