Reprise du message précédent :

 
tu débarques ou quoi ?

 
déjà c'est pas la Lorraine, c'est clair

 
 
Oui , si quelqu'un pouvait Mayday ...  

d'ailleurs, Enzo, Rouen est à une heure et qq minutes de Paris, et le Havre doit en effet être à un peu moins de deux heures

C'est pas la Bretagne qui n'a ni TGV ni autoroute?

Vu le nombre de poivrots qui battent la campagne là-bas, y'aurait sans arrêt des collisions avec les voitures/trains, v'là le danger

les autoroutes sont gratuites en bretagne et le tgv dessert rennes, brest, quimpert, etc ...
par contre la lgv s'arrete pour le moment au mans, mais c'est mieux que beaucoup de région qui ce contentent de ter et de corail.

Y'a pas de TGV à Toulouse , 4 emem ville de France , 2 eme ville universitaire aprés Paris.
Je sais bien qu'historiquement c'est la ville de l'avion , mais quand même ca fait bizarre.

 
Effectivement    
 
COntinuez à mal considérer la lorraine, moi j'y suis très bien

 
Le plus simple et le plus rapide est de changer à St Pierre des corps

 
Y'a pas un TGV Bordeaux-Toulouse ?    
Il me semblait que si...
Après c'est peut être pas une LGV, mais un TGV, il me semble que si.

 
 
euh je sais pas si tu connais un peu la geographie economique de la france    
 
Nice/Sophia Antipolis, Marseille, Bordeaux, Toulouse, Strasbourg...
 
Vs Le Havre, Rouen...
 
ca te parle un peu ?
 
notre pays est en deficit si tu le sais pas encore, et franchement qd on construit une ligne a plusieurs milliards, on essaie de relier des villes dynamiques...
 
si on a des sous a perdre, on peut aussi faire un tgv paris-chartres hein  

bien sur, surtout lui, honnete...
 
au fait, il nous les sort quand, ses factures de Neuilly?  

depuis quand réclames-tu des services publics toi ?
tu ne trouves pas que les dépenses publiques grèvent suffisamment la croissance et pèsent trop sur les ménages ?
   

 
mouais enfin, je pense qu'on devrait, avant d'engager des dépenses folles, questionner ce besoin de déplacement province-province, j'émets de sérieux doutes là...

 
UN INDICE POUR TOI :
la relance économique de marseille c'est fait récemment avec la ligne TGV paris marseille  
 

arrêtez tout, Super_Poori émet des doutes    

le paris-orléans-limoges-toulouse est dans les cartons il me semble et devrait rapidement ce faire

 
propagande Gaudin spotted

il existe... mais ne s'y arrete pas (Paris - Le Mans/Tours)

exact de plus un fort maillage de LGV permettrait de réduire la pression démographique sur Paris et donc de réduire les problème innérents à Paris.

 
Ou tu as vu que je réclamais un service public ?  
   
 
Moi je m'en fous , hein , je prends systématiquement l'avion pour aller à Paris. C'est le même prix que le TGV il y'a 30 vols vers Paris chaque jour , et c'est un trajet d'une heure. Des fois , parti à 16h30 de Toulouse , j'arrive à Bastille avant ma pote qui sort du bureau à 17h et qui doit se taper un demi tour de périph...  
 
Non c'est uniquement psychologique, je sens ma ville un peu... exclue. Comme je le disais  " ca fait bizarre "  

nan mais tout le projet du Grand Paris c'est un doigt d'honneur à la décentralisation pourtant chère à nos élus de tout bord

ben non tu ne t'en fous pas puisque tu t'es plaint de ne pas avoir de TGV à Toulouse, et puis le TGV et l'avion ça n'a rien à voir, le TGV c'est de ville à ville, c'est plus écologique, tu transportes plus de monde, et c'est la plupart du temps moins cher

 
Autoroutes gratuites en Bretagne ?
Voie expresse à deux voies limitée à 110, j'appelle pas ça une autoroute ...
 
Par contre, Paris Brest c'est un peu plus de 4h15 en train, c'est correct.

T'es vraiment sérieux?
 
T'as énormément d'entreprises en dehors de la région parisienne et l'industrie en particulier. T'as beaucoup de PME qui commercent entre elles.  
Un exemple parmis tant d'autres, peugeot fabrique essentiellement ses voitures dans l'Est (Sochaux, Mulhouse et Saarbruck en Allemagne). Son acier vient de la Lorraine et du Nord, les sièges de Bordeaux, etc...
 
Je ne dis pas que l'île-de-France n'a pas d'industrie ou de poids économique négligeable mais ce n'est pas le pays non plus.

perdez pendant 10min le s_p stylz et contre argumentez un peu , si on arrive à me démontrer que la liaison TGV paris/marseille en 3h n'a eu aucun impact sur l'economie de marseille je suis près a l'admettre

de toute façon c'est l'histoire de l'œuf et de la poule, la décentralisation aura lieu si on lui donne les moyens d'exister, pas si on attend les bras croisés, mais pour ça il faut une vision politique

Avec les TGV de dernière génération (et LGV), tu fais 500 km en moins de 2 heures.

 
ce qui est sympa c'est que ça a fait augmenté l'immobilier en PACA

mais non je suis d'accord, c'est très bien d'avoir fait cette ligne, c'était même indispensable    
et je trouve qu'on a beaucoup trop attendu pour Strasbourg...  
par contre j'ai des doutes quant à l'essor économique de Marseille, a-t-il vraiment lieu ?

 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] budget.php

tiens je sais qu'ils cherchent un nom pour remplacer ces horribles initiales

 
tu te ozidivises    
 
la montée de l'immobilier en PACA à juste été anticipé .
 
je suis originaire d'une petite ville de 40000 habitants , j'habite a auxerre ,ses deux villes ont un point commun :
- très mal déservi par la sncf  
-économie locale "faible"
-autoroute assez proche  
 
le prix de l'immobilier est  quand meme monter dans des proportions affolantes ses dernières années

     mais ça ne veut rien dire puisque le budget est extensible à l'infini

 
 
pourquoi tu veux rouler a combien à part 110 ?
 
avec tous les radars mobiles et fixes de toute facon on roule plus en france

 
 
non, on se fait rouler !!!

 
ça te fait rire de voir que ton président est vertueux ???!!!

mon président est et restera à jamais Mitran    
 

un indice la démographie
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marse [...] 9mographie
sachant que le tgv est arrivé en 2001 je crois