De toutes façons toi t'es une fille. Tu peux pas comprendre cette conversation.

, pete que je suis lesbienne.    

Je ne paye pas la hotline, ni les communications (comme beaucoup ici).
 
Pour 29 €/mois tu as aujourd'hui le téléphone illimité + Internet + la télé. C'est vraiment pas cher.
Tu crois que tu aurais eu ça sans l'ouverture du marché ?

...
pete que je suis lesbienne.    

de toute façon elle a rien d'extraordinaire physiquement
 
   
 
(je veux parler de nkm là pas de dounette)

Elle est très moche cette phrase. Pas républicaine du tout    
 

et pourquoi ça?  
 

curieux  

T'as qu'à te relire...
 

Les autoroutes ne sont pas en concurrence, en tout cas pas entre-elles.

 
 
Par contre depuis que c'est privé c'est automatisation des péages à outrance, donc réduction des effectifs

Oui.
Et d'autre part même quand c'était public il y avait une augmentation chaque année. Et les augmentations actuelles sont toujours encadrées par l'Etat, qui doit donner son accord (ou pas).
Donc pour ce qui est des prix, contrairement à ce que beaucoup pensent ça aurait pas changé grand chose.  
 
Par contre depuis que c'est privé c'est automatisation des péages à outrance, donc réduction des effectifs

 
L'automatisation n'est pas non plus mauvaise.
Entre le télépéage qui se développe de plus en plus et qui est franchement très pratique et le fait qu'il y a 3 fois moins de queue aux bornes paiement par carte, je trouve que c'est un réel plus.

 
L'automatisation n'est pas non plus mauvaise.
Entre le télépéage qui se développe de plus en plus et qui est franchement très pratique et le fait qu'il y a 3 fois moins de queue aux bornes paiement par carte, je trouve que c'est un réel plus.

 
 
Bof, l'automatisation permet quand même de gagner encore plus de temps et puis ça fait un métier de chiotte en moins    
 
Par contre, c'est vraiment lamentable de les avoir vendues au moment où elles allaient devenir rentable, bref j'aurais préféré payer à l'Etat qu'à des sociétés privées...

Bof, l'automatisation permet quand même de gagner encore plus de temps et puis ça fait un métier de chiotte en moins  

Par contre, c'est vraiment lamentable de les avoir vendues au moment où elles allaient devenir rentable, bref j'aurais préféré payer à l'Etat qu'à des sociétés privées...

et on fait quoi des gens?    
 

et on fait quoi des gens?    
 

Des gens qui bossaient avant à la place des machines ?
Je crois franchement qu'on a arrêté de se poser la question depuis lgtps... et d'un certain côté et pour certains boulot, je trouve que c'est un réel progrès.

moi je comprends pas cette volonté de privatiser
 
soit c'est pas rentable et personne en voudra à un prix raisonnable donc c'est pas la peine
soit c'est rentable et ça fait à l'état un complément de revenus à long terme
 

Les autoroutes n'ont pas été privatisées.
On a juste vendu une concession sur 25 ou 30 ans. A l'issue, l'Etat récupère les autoroutes.  
 
C'est comme le viaduc de Millau. Au bout de 80 ans de concession, on le récupère !

 
Des gens qui bossaient avant à la place des machines ?
Je crois franchement qu'on a arrêté de se poser la question depuis lgtps... et d'un certain côté et pour certains boulot, je trouve que c'est un réel progrès.

oui oui mais ça fera 25 ou 30 ans d'argent en moins dans les caisses.    

Les autoroutes n'ont pas été privatisées.
On a juste vendu une concession sur 25 ou 30 ans. A l'issue, l'Etat récupère les autoroutes.

C'est comme le viaduc de Millau. Au bout de 80 ans de concession, on le récupère !

Même ça ça a sauté    

Oui, mais 14 milliards tout de suite. Et plus rien à gérer. Dont le personnel.
Faut calculer...

oui, on en fait quoi?

oui, on en fait quoi?

Oui, mais 14 milliards tout de suite. Et plus rien à gérer. Dont le personnel.
Faut calculer...

je pense qu'elles vont dégager bien plus que les 14 Mds soit le paquet fiscal au passage  au bout des 30 ans. mais bon vision a court terme on était pas à ça pres pour la dette.  

 
En même temps, injecter de l'argent tout de suite pour régler le problème de la dette, ça permet de faire baisser les intérêts de cette dette,et de briser le cercle vicieux de l'emprunt pour rembourser (non ?)

 
tu parles de la licence  refusée à Free?  

 
En même temps, injecter de l'argent tout de suite pour régler le problème de la dette, ça permet de faire baisser les intérêts de cette dette,et de briser le cercle vicieux de l'emprunt pour rembourser (non ?)

 
 
Bof, l'automatisation permet quand même de gagner encore plus de temps et puis ça fait un métier de chiotte en moins    
 
Par contre, c'est vraiment lamentable de les avoir vendues au moment où elles allaient devenir rentable, bref j'aurais préféré payer à l'Etat qu'à des sociétés privées...

moi je comprends pas cette volonté de privatiser
 
soit c'est pas rentable et personne en voudra à un prix raisonnable donc c'est pas la peine
soit c'est rentable et ça fait à l'état un complément de revenus à long terme
 

 
Hein? Qu'est-ce que c'est ça?
Tu t'es trompé de planète, mon gars, ici c'est le capitalisme financier, on a pas que ça à foutre!

 
C'est vrai qu'en matière de "bienfaits de la concurrence" il y a là un exemple du tonnerre! D'ailleurs, c'est bizarre, par le passé les opérateurs de téléphonie mobile français ont été démasqués pour entente sur les tarifs au détriment de leur clientèle...
Vive le libéralisme!

 
Je serai le candidat du pouvoir d'achat...
 
Je ne vous trahirai pas, je ne vous décevrai pas...
 
Les droits de l'homme seront au centre de ma politique....
 
Je ne serrerai pas la main de poutine...
 
Pendant que madame royal est dans un hôtel parisien(avec bayrou), moi je suis avec vous(dans une usine avec son petit casque): phrase très ironique quand on sait le bling bling qui a suivi...
 
Bref nous avons un menteur  la tête de l'état qui travaille pour une minorité du pays et qui tente de détruire notre modèle social.
 
Voilà ce qui arrive quand les classes populaires se font parler par l'individualisme rampant de notre société et par le mirage d'une éventuelle richesse promise au plus "courageux"
 
Comment les pauvres votent à droite, c'était le titre d'un bouquin je crois? Tellement vrai malheureusement!!!  

L'économie française/sarkoland va perdre une vache à lait ( revenu entre 30 000 € et 60 000€, suffisant pour être taxé à mort, pas assez pour toutes les niches fiscales ) courant second semestre 2008.
C'est con pour l'économie parce que j'achetais français dans la mesure du possible, que ce soit jouets, fruits et légumes, nourritures etc.
Mais la merde pondue par ce gouvernement de jour en jour me fait craquer, donc capitale etc, bientôt hors de France ( en plus d'un projet de création d'entreprise ).  
La France est le pays des droits de l'homme, de la liberté de la presse, de "liberté, égalité, fraternité", d'espoir, mais ce pays n'est plus la France mais sarkoland.
 
Pour les raisons, il suffit de voir ce qu'il se passe depuis quelques semaines/mois/ voir années + trucs personnelles.

Les autoroutes n'ont pas été privatisées.
On a juste vendu une concession sur 25 ou 30 ans. A l'issue, l'Etat récupère les autoroutes.  
 
C'est comme le viaduc de Millau. Au bout de 80 ans de concession, on le récupère !

pour le viaduc ça permet de financer la construction je trouve ça tres bien
 
pour les autoroutes elles sont déja construites, la seule chose qu'on fait c'est, si ça rapporte 100 sur 30 ans, se faire payer 80 tout de suite et en laisser 20 à l'entreprise privée ( il faut bien qu'elle fasse des bénéfices, donc au final sur 30 ans on perd 20 : ça n'a aucun intéret
 
ps:  chiffres fictifs pour la démonstration

 
en meme temps , le viaduc de millau a été construit sur des fonds privés (eiffage)