Reprise du message précédent :

Bizarrement les transporteurs font rouler leurs camions à 85 bien avant le passage des 80.

Bizarrement ils ont su s'adapter à leurs propres décision dans le but de gagner plus d'argent et donc de réorganiser le boulot.

Ça démontre une fois de plus que le français gueule pour gueuler et est incapable de se remettre en question.

 
C'est un peu ce que je pressentais avant ta réponse quitte à faire du symbolisme soyons cynique et donnons l'ISF en préservant la flat tax merci d'avoir donné ton point de vue  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
oO
 
Je ne sais pas où tu es aller pêcher ça, mais si c'est vrai, c'est ridicule.
Qui aurait envie d'aller manger avec les Macron, quand on peut diner avec Gérard Larcher.

 
 
C'est pas mon Tram, c'est celui des Bordelais (dont je ne suis pas, j'ai la chance de ne pas habiter la ville de Juppé).
C'est bien le Maire et ses conseillers qui décident d'enrichir la société d'exploitation du Tram un petit plus tous les ans...
Tout comme la gestion des PV a été déléguée à des sociétés privées (Easy Park à Bordeaux) et on a vu le foin que ça a donné au niveau des PV administrés à la sulfateuse...
 
Merci de prendre ton Lexomil afin de ne pas rajer aussi tôt le dimanche matin sur un forum ouvert à la discussion "pacifique et sans colère"...  

Les conséquences du "dégagisme"... avant on avait des politiques inefficaces mais qui compensaient par du charisme, du bagou, de la culture, une vision (fusse t'elle mythifiée), etc.
 
Aujourd'hui nous avons à la fois de l'inefficacité et du vide, sur le fond et sur la forme  

 
 
à l'entendre il est devenu porte-parole des gilets jaunes

 
1/ Classes moyennes et relativisme du lieu de vie vs. salaire medians
 
Classes moyennes, 0.8x-2x salaire median. Typiquement en France, jusqu'a 3k de salaire, en Suisse jusqu'a 6-7k CHF de salaire soit environ 120-130kCHF brut.
 
Tu es frontalier avec 70k, bref tu vis principalement au cout de la vie francais avec un salaire de 70k, tu es en classe moyenne superieure dans ton cas.
Un luxembourgeois qui vit au Luxembourg avec 70k est un classe moyenne.
Un frontalier Suisse qui touche 200k mais qui vit en France vit comme un aise, largement.
Un Suisse qui vit en Suisse avec 200k est une classe moyenne superieure seulement.
 
Bref, tu as raison d'ecrire que toi, en tant que FRONTALIER avec 70k tu es situe socialement de facon equivalente qu'un Suisse local qui touche 200kCHF.
 
2/ Maintenant quand j'ecris 'vivre comme', c'est vraiment relatif aux besoins de base: logement, ecoles, sante, etc...
Pour TOUT LE RESTE, le Suisse avec 200k va vivre beaucoup mieux puisque son reste a vivre en valeur absolue c'est 4-5kCHF par mois quand toi tu as probablement 1k EUR tout mouille.
Or le prix de toute la consommation non basique reste fixe mondialement: l'electronique, les billets d'avions, les voitures, les vetements, tout ca coute aussi cher a Fletrange qu'a Geneve peu ou prou, voir moins cher a Geneve car une TVA < 10%.
 
Bref, le cadre a 200kCHF en Suisse se loge aussi bien que toi MAIS roule en voiture de luxe s'il le souhaite et/ou prend des vacances tres cheres, vol en Business s'il part sans les enfants, est en mode open bar a la Fnac, etc... ce n'est pas ton cas du tout.
 
 
 

Un thermomix  acheté, ton poids en gasoil offert  

 
C'est un complot russe apparemment  

La tristesse

 
Pour mon travail, je parcours environ 60000 km par an : si je respecte les 80 km/h, c'est environ 40 heures de travail en plus, soit une petite semaine de travail , je ne peux que confirmer.

 
 
 
ta résignation et ton immobilisme sont terrifiants, sois un peu plus "en marche"
 
 

 
Je comprends pas ce qui vous dérange chez lui.  
 
Qu'il n'ait pas vos idées ?
 
Qu'il ne s'exprime pas comme Robert ?

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] neries.php

 
Relis avec ton oide...
 
J'ai dit que je ne cautionnais pas, mais qu'on est loin du modèle de service public que l'on connait avec d'autres Tram de villes françaises...
 
Il se passe quoi ce matin, vous deviez aller à l'AS rue Sainte Catherine lundi matin pour faire remplacer la batterie de votre iFoune ?

Le vide abyssal qu’il transmet

 
Tu nous ressors ton gag des avions remplis de smicards qui vont passer le week-end à Barcelone ?      

 
Achète pas ça malheureux
Jacqueline sait faire que des soupes et des putains de légumes vapeurs avec le sien
Garde tes sous pour aller au buffalo grill
Point positif elle me casse plus les couilles à vouloir son thermomix

5€ d'apl en moins et c'est la folie    
Alors que c'est un système qui favorise la hausse des loyer.

 
 
C'est à ce genre de détails que l'on peut constater la totale déconnexion du monde politique en général (la macronie n'en étant que la face émergée de l'iceberg, et la plus caricaturale à ce niveau).
 
En effet, le père Griveaux est probablement quelqu'un de brillant, et qui maitrise parfaitement les codes du petit microcosme polico-médiatique, mais ils ne se rendent pas compte à quel point ce genre d'individus passe mal auprès du Français moyen.  
 
C’est à mon sens l'un des problèmes majeurs de la politique actuelle : les élites politiques/médiatiques/économiques vivent en vase clos et sans aucun lien ni attache avec le pays réel. Il suffit de voir les régulières polémiques qui sont souvent de pures bulles médiatiques dont 90% des Français se foutent, et, inversement, une lame de fond type Gilets Jaune leur passe totalement à côté jusqu'à que ça pète...

 
Il ta déjà  un taxe  pour les co2 qui touche le transport aérien. Et pour aller en Asie Amérique Afrique , c'est  loin d'être  un mode de transport facultatif.
 
 D'autre part,  un tier des marchandises en valeur  dans le  
monde sont transportés   en avion. Cela va de ton iPhone  au blouson  que tu porte,  en passant par des matieres premières de médicament, des pièces  indispensables  l'industrie.

 
 
 
tu l'écoutes en ce moment sur BFM ?
 
 
le mec fait le constat que son gouvernement est autiste et dénonce que rien n'a été fait pour traiter les problèmes levés par ce mouvement... et appellent "les autres" à en prendre conscience parce que la majorité elle a pris la mesure des choses depuis longtemps  

T’es au courant que les boites privées dont tu parles sont des boites parapubliques filiales de la RATP, de la SNCF ou de la Caisse des Dépôts ? On a vu mieux comme exploitant privé...

Il a compris le message des gilets jaunes : ça va tailler à mort dans les services publics pour qu'on ne touche pas au portefeuille des GJ. Faudra pas venir pleurer

 
Oui surtout que pour comparer l'Italie et la France on a un truc bien pratique qui s'appelle l'euro.
 
Sur BFM Business le problème était décrit ainsi : au moment de la crise les 3 pays étaient à 100, aujourd'hui la France est à 120, l'Italie à 100, et l'Allemagne à 150.

 
Les smileys illustrent assez bien le problème. Le problème, c'est pas les limitations, mais le comportement des gens et le fait que certains valorisent le fait de rouler comme un connard.  
 

 
Argument bidon... Tu fais l'hypothèse que l'intégralité du trajet se fait à 90km/h.  
Tu perds beaucoup plus de temps dans les traversées de bled ou c'est limité à 30 et où les dos-d'âne ont fleuri parce que personne ne ralentissait.

Clairement

 
Tu parles de cette Caisse de dépôt modèle de service public et de bien commun ?
 
https://www.mediapart.fr/journal/ec [...] ck-options
 

 
Un argument comme celui-là, çà pouvait se tenter aussi il y a 40 ans avec le port obligatoire de la ceinture obligatoire ; une question de symbole, les élites parisiennes qui ne prennent pas la voiture ne savent pas combien c'est contraignant de la porter chaque jour.    
 
Il y a un modèle qui prédit la mortalité selon l'écart par rapport à une vitesse nominal, et indique bel et bien une baisse de la mortalité en abaissant la vitesse. Sauf que tu va atteindre 0 à 0km/h, donc çà a des limites.  
C'est le moyen le moins coûteux de réduire la mortalité, mais il est absurde quand il est poussé trop loin.
Je vis en bousie et honnêtement perdre 10-15min. avec la réduction de limitation n'est franchement pas un drame. Il faut arréter l'hystérie là.
 
Je suis beaucoup plus emmerdé par contre sur le fait que tu t'aligne sur la vitesse des poids lourds sur les routes hors-aglo, ce qui rends les dépassement impossible sans faire un excès de vitesse.

On parle toujours de la déconnection du monde politique vis à vis des français mais ce conflit nous montre aussi une réelle et dangereuse déconnection des français vis à vis de l'économie et de son fonctionnement.
Demander un smic à 1500€, c'est être déconnecté des réalités économiques.

T es sur de ça ?  

 
 
 
que de temps perdu, suffisait de lire ce topic

Toutes les villes de France avec un tram fonctionne comme Bordeaux. Une DSP.
Arrete de dire de la merde.

 
Oui et non:
 
Oui car tu viens de nouveau taxer les riches salaries... en revanche Non car les professions liberales riches echappent car ils ne se payent pas des salaires et peuvent garder le fruit de leur travail dans leur societe holding et faire des lignes de credit lombard en face de ce cash pour ne jamais avoir a se verser de salaire. L'ISF arrive a taxer ce cash garde au chaud
 
Et tu n'arrives toujours pas a taxer les tres riches car eux n'ont pas de salaires ni meme de revenus, le capital compose incestueusement, sans produire de flux.  
 

 
[quotemsg=55233091,347728,37967]
 
Je suis d'accord que pour les entreprises pro du transport, leurs marges operationnelles brutes etant de moins de 10% dans un marche tres competitif au niveau europeen, l'optimisation est totale et s'il faut rouler a 50km/h car brutalement le carburant coute BEAUCOUP plus cher que le salaire des chauffeur, ils le feront. D'ailleurs, j'avais traduit ces reductions de vitesses des poids lourds en France comme un signe de plus que les salaries de ce secteur voyaient leur valeur baisser vs. le capital necessaire aux camions, entrepots et carburant. Bref le signe d'employes tres fragiles.
 
A l'autre extreme du spectre, la ou les gens ont une forte valeur ajoutee UNE FOIS sur le lieu ou ils doivent etre pour intervenir, que ce soit des infirmieres, artisans, medecins, architectes, geometres, etc... leur equation d'optimisation est tres differente: soit ils sont tellement bien payes qu'ils s'en fichent un peu des amendes et ils roulent comme avant en risquant des amendes, mais ils savent qu'etre a l'heure/gagner du temps vaut la peine... soit ils sont ric-rac et ils roulent moins vite en faisant moins de rendez-vous ou en degradant leur vie perso. 11% ce n'est pas rien du tout, sur une annee c'est DEUX SEMAINES de plus passe dans la voiture en moyenne pour ces gens qui sont entre 25 et 35% en deplacement pendant leur temps de travail.

Pour le coup, le différentiel de niveau de vie entre les frontaliers et les résidents est effectivement hallucinant.

Faut m'expliquer en quoi cet homme representait un danger pour la police
 
https://twitter.com/Steph_Roy_/stat [...] 5381622785

+1
La "déconnexion", elle vient des deux côtés. Mais c'est de bon ton de la blâmer que d'un seul côté. Un sorte de politiquement correct du peuple, en somme.  

 
 
Y en a qui ont plus le sens du Transport en Commun public que d'autres...    
 
Arrête de rajer aussi tôt le matin, pas bon pour ton ulcère.