Ouais, comme parler de voyou pour un type qui fait un faible excès de vitesse.

voila, virer tout les ouvriers pas français depuis 5 générations pour créer de l'emploi

 
MErde il va rester qui  ? CAr y a plus grand monde la.
Ca fait plus la moitié de la population francaise . outch.

 
Effectivement, sinon, on va toujours nous dire que x morts, c'est trop et qu'il faut réduire jusqu'à ce qu'on interdise tout déplacement. Et ce jour là, peut-être qu'on s'intéressera aux accidents domestiques qui sont la cause de bien plus de morts par an que la voiture.
 
Le passage au 80 est strictement fait pour engranger des recettes en PV.  
-Sinon, on n'aurait pas instauré ces limitations variables en permanence sur les nationales qui passent de 2 (limité à 80) à 3 voies (limité à 90 dans le sens double voie) entre 2 zones à 70, ce qui oblige tout le monde à avoir le nez sur Waze pour connaître la limitation de vitesse de la portion où l'on est.
-Sinon, on aurait étudié les routes pour avoir des limitations cohérentes (je connais un virage limité à 80 maintenant, où c'est dangereux de passer à plus de 70 alors que des portions sont limitées à 50 sur des bretelles d'autoroute où ça passe à 100 sans aucun danger)
-Sinon, on aurait travaillé sur les infrastructures, la qualité du revêtement, l'éclairage...quand je pense que j'ai entendu un responsable du gouvernement il y a quelques années dire qu'ils n'allaient pas utiliser le nouveau bitume qui absorbait mieux l'eau de pluie parce que ça donne trop de sentiment de sécurité aux automobilistes, et du coup, l'A15 a gardé des portions avec un bitume de merde qui fait des grosses projections d'eau et on voit rien dès qu'il pleut, ça en dit long sur leur vision de la sécurité routière
 
De toutes façons, les voitures ont tellement progressé ces 10-20 dernières années que baisser la limité de vitesse est inutile. Il faut éradiquer les comportements de chauffards et l'alcoolémie. Mais le mec qui roule à 90 sur une nationale, c'est pas un meurtrier de la route. C'est juste un pigeon qui va payer un PV à 45 euros.

mec, conduire c'est prevoir, on ne te l'a pas appris à l'auto ecole ? si t'es pas foutu de respecter une limite de vitesse et d'ouvrir les yeux pour analyser les situations, rend ton permis.... ou alors (re)passe le...

mec, conduire c'est prevoir, on ne te l'a pas appris à l'auto ecole ? si t'es pas foutu de respecter une limite de vitesse et d'ouvrir les yeux pour analyser les situations, rend ton permis.... ou alors (re)passe le...

mais si tu veux pas être raketé, tu roules à 80. En prime quasi toute voiture pas trop vieille a le régulateur.

 
Ouais, et ça me rallonge mon trajet quotidien de 15 minutes matin et soir. Du coup, quand j'enchaîne mes jours de boulot, je perds 1/2h de temps de sommeil. La fatigue, c'est bien pour la sécurité ?

Si t'es pas capable de lire un message, d'en comprendre le sens et de répondre de façon intelligible, tu peux arrêter les forums.

Le sujet n'est pas MA capacité à respecter une limite de vitesse mais le constat des conséquences débiles du 80. La nationale à 3 voies, 2 voies, zones 70, c'est des situations très courantes et ce ne sont absolument pas ces endroits qui étaient des zones à risque. Je ne trouve pas délirant le 80 sur les petites routes même si ça me semble une mesure plus contraignante qu'utile. Mais sur les grandes nationales, c'est tout simplement des pièges à con avec des radars bien placés aux zones où on peut avoir des excès de vitesse mais où il n'y a jamais eu le moindre accident.
Une conséquence concrète : on en voit plein qui roulent à 100-120 entre 2 radars et ils pilent à 70 au radar avant d'accélérer à nouveau. C'est bien plus dangereux qu'une vitesse stable à 90.
Deuxième conséquence : le type qui roule à 70 dans les zones 80, tu veux le doubler quand enfin arrive la 2e voie et il accélère à 95. Si tu veux le dépasser, tu dois faire un excès de vitesse ou sinon, tu vas encore te traîner pendant des kms derrière lui à subir son rythme débile. Ça existait déjà avant mais ça a été amplifié par cette limitation débile.
Troisième conséquence : on a toujours le nez sur le compteur et sur le téléphone pour savoir si on est à la bonne vitesse. Au lieu d'être attentif à la circulation, à l'environnement immédiat, on a l'attention sur la vitesse au lieu de caler le régulateur à 90 tranquille et de garder son attention sur les autres véhicules.

 
Ouais, et ça me rallonge mon trajet quotidien de 15 minutes matin et soir. Du coup, quand j'enchaîne mes jours de boulot, je perds 1/2h de temps de sommeil. La fatigue, c'est bien pour la sécurité ?

Ouais, et ça me rallonge mon trajet quotidien de 15 minutes matin et soir. Du coup, quand j'enchaîne mes jours de boulot, je perds 1/2h de temps de sommeil. La fatigue, c'est bien pour la sécurité ?

 
 

Ceux qui ne font pas attention aux panneaux, c'est parce qu'ils roulent trop vîtes ou sont distrait avec le téléphone à la main ou à faire autre chose en même temps.
 
Agir, analyser, comprendre et connaître.

ok tu fais donc 150 km x 2 à 80 au lieu de 90. Faudra penser à te rapprocher de ton job

 
Le truc pas du tout crédible.

ha si : https://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html

https://reho.st/medium/self/e444b22 [...] c2a1f9.jpg

 
ha si : https://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html
 
https://reho.st/medium/self/e444b22 [...] c2a1f9.jpg

mais pourquoi tout ramener au racisme sur le topic FN ?

c'est pas une réponse.  
 
On parle programme hors les 3 I ? Personne.  
 
J'ai parlé de l'idée du FN de promouvoir l'hydrogène, quelques postes. Par contre l'islam / les immigrés là c'est des pages et des pages.
 
Y'a, comme disant Aron, des hémiplégiques du cerveau.

c'est vrai, on pourrait parler d'écologie...
 
mais non
 
on roule moins vite, donc moins polluant, mais non, il faut se plaindre...  
 

 
agriculture intensive de bois renouvelable histoire de niquer les terres  
 
le bois et les particules fines    
 
 
 

Quand tu vois des gens prendre prétexte de l'écologie pour conforter leurs idées racistes, ça en dit suffisamment sur le gout pour l'écologie en général.
Les type s'en battent littéralement les couilles de l'écologie, comme tout politique qui ne tourne pas autour de leur petit nombril raciste.

tu parles de Macron ?    
 
http://i.imgur.com/AVbMtEK.jpg

il parle écologie là ?

les brésiliens sont portés sur le cul, le FN sur l'islam  

ok tu fais donc 150 km x 2 à 80 au lieu de 90. Faudra penser à te rapprocher de ton job

 
J'ai fais plus de 40 000 bornes par an en 6 ans,
Je me suis tapé plusieurs pays européen, et j'ai pris seulement 2 pv pour excès de vitesse.

 
Je fais 60000 bornes par an depuis 5 ans. J'ai eu 2 ou 3 pv. On s'en fout des exemples perso.
On parle du fond, des raisons politiques qui font qu'on change la réglementation. La réalité, c'est qu'on a fait reculer la mortalité de façon infinitésimale voire nulle mais qu'on a multiplié les flashs des radars par 3 à 5 selon les zones.

déjà partir à 21H et arriver à 9H tu devrais attaquer ton boss. C'est illégal de tels horaires. Ce que tu fais ? Ben tu prend une loc a côté de ton taff, comme bien des gens. Et vu les frais réels que du dois déclarer, ton IR dois être nul.

 
Donc on revient au même : combien de PV à 45 € tu estimes illégitime pour le coût d'une vie ?  

 
Je fais 60000 bornes par an depuis 5 ans. J'ai eu 2 ou 3 pv. On s'en fout des exemples perso.
On parle du fond, des raisons politiques qui font qu'on change la réglementation. La réalité, c'est qu'on a fait reculer la mortalité de façon infinitésimale voire nulle mais qu'on a multiplié les flashs des radars par 3 à 5 selon les zones.

 
Oui, c'est prévu mais en attendant, c'est comme ça. Et en rentrant à 23h et en repartant à 6h15, explique moi comment je fais niveau sommeil.

On s'en fout des exemples perso

 
Mon boss, c'est moi. Prendre une loc pour avoir un studio merdique à côté du boulot ? Non merci. Le prix de l'immobilier m'oblige à vivre loin.
Quant à l'IR, c'est hors sujet.
 
Bref, les 80 m'ont bien pris 1/2 de sommeil les jours où j’enchaîne 2 jours de travail, n'en déplaise à certains ici et je persiste à dire que c'est me faire courir un vrai risque plus grand que rouler à 90 sur une grande nationale tranquille.