Reprise du message précédent :

Et la Russie qui met son grain de sable en cadeau bonus :
https://twitter.com/Olivier1Schmitt [...] 53418?s=19
J'avais raté que les russes avaient fait pété une usine de munitions en République Tchèque.

Oui je sais il a voulu faire plaisir à ce guignol de N.Hulot...
Bref.
Concernant les zadistes qui restent, ce sont des pauvres hippies illuminés qui grattent leur lopin de terre.
Rien à voir avec les BB et autres extrême gauchistes qui venaient s'installer juste pour casser du flic.
Ceux là sont partis ailleurs.

On est bien d'accord    
 
1. Il a trahi une promesse de campagne. Si en plus c'était juste pour faire plaisir c'est encore pire.
2. Il n'a pas viré les zadistes de NDDL, puisqu'il en reste (150, quand-même). Ce qui empêche donc de faire quoi que ce soit sur le terrain.
 
Du coup, pourquoi le remercier    Tu considères vraiment que c'est la principale "victoire" de Macron ?

L'Inde qui ne fait pas parti des pays sous quarantaine à l'arrivée d'un vol
 
(bon Jean-Yves, on aurait pas encore des rafales à leurs vendre ?)

Parce qu'il a tranché le débat.
Alors que TOUS ses prédécesseurs ont mis le sujet sous le tapis.
Au moins, l'abcès est crevé.

+1
C'est incroyable de chipoter bêtement sur des détails ultra mineurs alors que c'est des milliards et des milliards qui étaient en jeu.

Depuis un an le gouvernement est devenue le champion des nuances de rouges, ces gens sont vraiment très très subtils  

Tu serais surpris de voir les "têtes" qui peut y avoir, on est loin du "pauvre hippie illuminé".

Dès qu'il y a moyen de s'approprier gratos des terres l'intello de gauche sort de son hibernation citadine et commence au plus vite le pillage.
Il paraît qu'on en voit trainer les nuits de pleine lune à la recherche de filles de koulak à violer.

C'est ça aussi la starteup naytionne  

On aura jamais cessé d'être étonné avec ce gouvernement de pourri

https://lecourrier-du-soir.com/qui-sommes-nous/
Ca a l'air sérieux comme site  

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Il n'y avait plus de besoin, t'as déjà Nantes et rennes... comme souvent c'est un caprice de quelques baron locaux... j'aimerais que l'état fasse pareil avec les gares TGV inutiles...

tu réécris l'Histoire, Macron n'a pas laissé tombé la construction de cet aéroport parce qu'il était inutile, mais seulement parce qu'il a acheté la paix sociale sans se mettre à dos un électorat qu'il voulait séduire

 
Les aéroports de nantes et rennes sont loin d'être surchargés, personne comprenait dans le coin l'intéret de nddl ... le baron jean marc ayrault en voulait par contre

Oui mais de la a dire que Macron a été grand seigneur, non!
 
Il a été assez pleutre

 
Il a été le seul capable de trancher, il l'a fait, dans la bonne direction, tout en s'en donnant les moyens... le reste c'est des gesticulations politiques que je laisse aux chevreuils...

la décision présidentielle n'a absolument pas pris en compte ces critères

c'était une décision de politique politicienne

 
Il a pris la bonne décision pour de mauvaises raisons

 
pure élucubrations sans preuves de ta part, comme d'hab

Qu'a-t-il tranché au juste ?
Il y avait une ZAD qui empêchait la construction de l'aéroport. Maintenant il n'y a plus de projet d'aeroport mais il y a toujours une ZAD.

En fait je comprends pourquoi vous appréciez, c'est un résumé parfait de son quinquennat :
Il a renié sa promesse de campagne (respecter la démocratie/le referendum)  en gesticulant (intervention musclée). Et au final il n'obtient rien de concret.
La seule chose qu'il a tranché c'est qu'il a acté le recul de l'Etat devant trois chevreuils déterminés...

Les jours « gagnés » par Macron tout fier
 

 
La route a été dégagée, les baraquements rasés, quasi tous les terrains sont attribués a des projets identifiés dans les règles, il reste encore quelque terrains si OTH veut se recycler...

Ça va, ils auraient pu les utiliser pour financer des mosquées

C'est quoi une gare TGV inutile ?

Je pose la question sincèrement, parce que ce "débat" revient souvent à propos de ma ligne (TGV est) en oubliant que les collectivités ont très largement payé la ligne...

 
 
Et après les chaînes prétendument d'information nous dirons qu'aucun tri n'est pratiqué comme si ce mot était tabou. Car vous comprenez le "tri" dans l'inconscient populaire reviendrait à estimer que nous pourrions être dans la même situation que des pays avec moins de moyens ou du tiers-monde. Voire que la crise déborde nos capacités ; symptôme potentiel de mauvaise gestion. Il est entendu que dans le milieu hospitalier, lorsque les Réa ont été surchargées, bien sûr que des tris ont du être faits au plus fort de la crise. Cela a existé.  
 
De même que considérant le champs opératoire, les médecins vont estimer les interventions prioritaires ou vitales au regard d'autres interventions qui elles ne seront pas urgentes et seront donc déprogrammées.  
Dans ce cas nous ne sommes plus effectivement dans un tri mais dans une priorisation. Certes.
 
Il n'en demeure pas moins, au regard de patients atteints de cancers, que nous échangeons en qq sorte des "morts immédiates" contre des pertes de chances pour ces patients atteints d'autres pathologies graves et donc potentiellement contre des "morts différées". Ce qui est une forme de tri qui ne dit pas son nom.  
 
Les déprogrammations concernent tout le territoire au KB par exemple il y a 50% de déprogrammation en neuro radio interventionelle pour ce qui est des anévrismes, méningiomes, malformation artéro-veineuses etc.
 
Est-ce scandaleux ? Pour autant non. Toute crise requiert des arbitrages et porte avec elles des dommages collatéraux et des externalités.  
Ce qui est en revanche criticable est la propension du poliitique à refuser de regarder et de nommer la réalité en face. Au nom du quoi qu'il en coûte.  
Et surtout le refus d'admettre ses limites et ses erreurs en mobilisant la rhétorique pour tenter d'habiller une réalité crue.

Une gare avec trois pékins par jour.

Toi tu dénonces, tu hésites pas

"elle est où la caméra"

 
Il y a un épisode de l'émission Superfail sur franceculture qui parle de la nouvelle gare Monpellier
 
https://www.franceculture.fr/emissi [...] re-inutile
 
Elle est loin du centre-ville, ses parking sont surchargés, ses navettes bondées et payantes, et pour couronner le tout, ne s'y arrêtent que 4 TGV par jour.. Bienvenue à la nouvelle gare ou l'on s'égare. Superfail revient sur les dysfonctionnements de la nouvelle gare de la Mogère à Montpellier.

 
l'intérêt pour la sncf se fonde sur la faiblesse des loyers du batît  et le fric rapporté par les parkings payants.

On a la même en Lorraine (Lorraine TGV ).

Qui a néanmoins l avantage de pouvoir traverser le pays sans correspondance à Paris

Parce-que c'est à coups d'aide publique et sur certaines entreprises vont se sentier baiser

Il y aura aussi des conflits d'intérêt et des rétro commissions

Donc une gare ça suffit car ça reste "en famille"

 
Bah la gare d'Aix en Provence ou bien celle de Valence sont vraiment au milieu de nulle-part. Il y a carrément TOUT à construire c'est limite une nouvelle ville alors qu'il suffirait (yakafokon probablement hein ) de développer les transports urbains.  Foutre 2/3 navettes dans l'heures ça doit pas être la mort je pense.
 
(déjà le cas pour celle d'Aix mais c'est très mal desservi)

 
Le problème de l'accès au logement concerne principalement les très grandes métropoles or ces gares (mise à part Montpellier) sont le plus souvent situées en bordure de ville moyenne (je dis ça de tête hein ). Ca me semble bien trop ambitieux comme projet. A la rigueur tu peux déjà démarrer avec des projets hôteliers pour les cadres en déplacement, ce qui pourrait amener à terme, des commerces types bar ou restau. Mais envisager un quartier sur le long terme alors que bon nombre de centres de ces villes moyennes dépérissent déjà...
 
Après j'oses espérer que des urbanistes y ont déjà réfléchi

Celle de Sablé. Cas d'école du cadeau fait au baron local pour agrémenter son fief.  

Et tu le sors d'où le pognon ?