et ?

Ce graffiti a t il un lien avec l'oedipe de notre president ?

Ca me semble en effet nettement plus réfléchit que de dire "stop au fioul/diesel d'ici à 10 ans"
C'est la même chose pour les voitures électriques, on fout des batteries énormes pour faire avancer une grosse caisse, c'est complètement débile comme principe.
 
Une transition ça pourrait en effet faire des voitures moins lourdes. Ca serait bénéfique dans le cadre de la transition pour les moteurs thermiques (moins puissants, plus petits, qui consomment moins) et qui pourraient ainsi être remplacé par des moteurs électriques moins puissants et offrant donc une meilleure autonomie.
 
Mais non LA voiture du moment c'est le SUV, une aberration qui donne uniquement un sentiment de "puissance et hauteur" à son propriétaire car à coté de ça c'est :
.gros
.lourd
.une habitabilité ridicule par rapport au gabarit
 
Mais bon ça plait aux gens, ça se vend mais la par contre on ne taxe pas bizarrement ! Et pourtant des alternatives existent bel et bien.

 
des kg de matos pour marcher? Non mais on parle d'aller se balader le dimanche en famille pas d'aller faire une expédition dans le népal.  

fin des années 90 les allemands étaient à la grosse ramasse pire que nous  
comment ont ils fait selon vous ?  
 
bro tip : ils n'ont pas expliqué aux gens qu'ils fallaient acheter des zoé

J'espere que Macron va trouver la recette du pétrole avant qu'il n'existe plus. Pcq quand ce sera la pénurie, je vois pas trop comment il va faire l'ouvrier

 
y'a 3 bonnes raisons qui expliquent l'explosion des ventes des SUv.

 
Entre nous, si un dirigeant français se risque à faire du Schroeder il ne finit pas son mandat vivant. Schroeder est allé largement plus loin que Macron.

Le SUV c'est la solution aux ralentisseurs, coussins berlinois, dos d'ane, nids de poule...dans certaines agglo tu as de ces merdes tous les 100m, avec une voiture un peu ferme ou basse, c'est invivable.

 
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] -achat.php
 
Une nouvelle usine à gaz  

Mais a quel moment ça devient drole toutes ces blagues sur l'age de la Brigitte ?

Tu as une vision idéalisée de la vie à la campagne comme certains ont une vie idéalisée de Paris. La campagne, c'est aussi la solitude et les suicides, bien plus qu'ailleurs.

Ca tourne en rond cette histoire. Quand il y a 5 ans tu avais 10 TER par jour pour aller de A à B et qu'aujourd'hui il y en a 4, ca c'est la région. Tous les problèmes de TEC ne se limitent pas à un constat binaire comme tu sembles le faire de type "y en a ou y en a pas".

Il y a PLEINS de gens qui POURRAIENT prendre les TEC mais qui ne le font pas pour des histoires de FREQUENCE, de QUALITE, de PONCTUALITE, et ca c'est la REGION.

C'était juste une vanne sur ton parisianisme béat et ton décalage avec la vraie vie vraie.

 
voilà, ca c'est une des 2 premières raisons l'autre, et c'est plus ou moins lié, c'est le profil des acheteurs, plus vraiment tout jeunes, donc moins a l'aise pour se contorsionner dans une boite a chaussure trop basse a chaque montée/descente.
 
La 3ème raison c'est les familles avec enfants en bas age. c'est plus pratique pour charger les kilos de mouflets.
 
En gros, les SUv sont une réponse aux obstacles artificiels que l'etat laisse pousser dans toutes les communes de france.

https://www.lopinion.fr/edition/pol [...] rou-169307

 
Avec tous ces winners, sûr qu'il va trouver une stratégie gagnante.  

Mais pour dire ça faut vraiment avoir rien compris à la situation. Vraiment rien
 
Je répète : pour la majorité de ces gens, il n'y a pas d'alternative à la voiture.  
Donc ce n'est en rien une mesure écologique puisqu'ils vont faire le même nombre de km.  
 
Ce serait une mesure écologique si l'argent supplémentaire était utilisé pour développer les alternatives à la voiture à moteur thermique oui. Et malheureusement c'est pas du tout le cas

C'est assez symptomatique cette crise de la transition energetique. D'un côté tu as les gens qui ont a peu pres compris la loi de darwin, a savoir que c'est pas l'environnement qui va s'adapter a ton mode de vie mais plutot le contraire. Et les autres, qui ont l’impression d'avoir eu le couteau sous la gorge au moment d'acheter un diesel et une maison a 30 kilometres du plus proche abribus. Maintenant ils pleurent en disant que c'est pas leurs fautes et que l'état doit dorénavant leur donner la becquée financiere pour pallier leurs conneries.  

 
Les 60 agglomérations de plus de 100 k habitants c'est 30 millions d'habitants (10 pour Paris).
 
Je ne sais pas si on peut dire que 30 millions de Français ne vivent pas une vraie vie vraie.

Ouais enfin il y a encore des progrès à faire.  
https://www.ouest-france.fr/politiq [...] on-5737058

 
Ouais je sais, la campagne est pleine de situations différentes comme à la ville. Si tu es à plus de 20 minutes d'un bureau de poste (et pas un relais), tu es à la campagne.

 
voilà, ca c'est une des 2 premières raisons l'autre, et c'est plus ou moins lié, c'est le profil des acheteurs, plus vraiment tout jeunes, donc moins a l'aise pour se contorsionner dans une boite a chaussure trop basse a chaque montée/descente.
 
La 3ème raison c'est les familles avec enfants en bas age. c'est plus pratique pour charger les kilos de mouflets.
 
En gros, les SUv sont une réponse aux obstacles artificiels que l'etat laisse pousser dans toutes les communes de france, et au vieillissement de la génération BB.

 
Les communes de plus de 100K habs c'est 15% de pop. pas plus.

C'est assez symptomatique cette crise de la transition energetique. D'un côté tu as les gens qui ont a peu pres compris la loi de darwin, a savoir que c'est pas l'environnement qui va s'adapter a ton mode de vie mais plutot le contraire. Et les autres, qui ont l’impression d'avoir eu le couteau sous la gorge au moment d'acheter un diesel et une maison a 30 kilometres du plus proche abribus. Maintenant ils pleurent en disant que c'est pas leurs fautes et que l'état doit dorénavant leur donner la becquée financiere pour pallier leurs conneries.

Les TEC sont déjà lourdement subventionnés. Les rendre gratuit c'est un non-sens, même écologique. Toute activité humaine entraîne une consommation d'énergie, c'est bien pour ça qu'une taxe carbone est vertueuse. Il faudrait bien sûr qu'elle s'applique à tout, et remplace à terme d'autres taxes, comme la TVA.

Cette mesure envoi un signal, visiblement bien compris : le pavillon en bousie et les 100 bornes journalières, c'est terminé. Et ça, c'est très bien.
 
Alors, oui, ça ne changera pas le monde d'un coup. Mais ça tombe bien, c'est pas le seul truc en cours.

C'est assez symptomatique cette crise de la transition energetique. D'un côté tu as les gens qui ont a peu pres compris la loi de darwin, a savoir que c'est pas l'environnement qui va s'adapter a ton mode de vie mais plutot le contraire. Et les autres, qui ont l’impression d'avoir eu le couteau sous la gorge au moment d'acheter un diesel et une maison a 30 kilometres du plus proche abribus. Maintenant ils pleurent en disant que c'est pas leurs fautes et que l'état doit dorénavant leur donner la becquée financiere pour pallier leurs conneries.  

theomede pense que son mode de vie est le meilleur et que ceux qui ne l'adoptent pas mérite de s'en prendre plein la tronche
 
A ce titre on peut dire que c'est une sorte de dante2002 de la macroéconomie

C'est assez symptomatique cette crise de la transition energetique. D'un côté tu as les gens qui ont a peu pres compris la loi de darwin, a savoir que c'est pas l'environnement qui va s'adapter a ton mode de vie mais plutot le contraire. Et les autres, qui ont l’impression d'avoir eu le couteau sous la gorge au moment d'acheter un diesel et une maison a 30 kilometres du plus proche abribus. Maintenant ils pleurent en disant que c'est pas leurs fautes et que l'état doit dorénavant leur donner la becquée financiere pour pallier leurs conneries.  

Pour les familles il faut m'expliquer en quoi un SUV c'est mieux qu'un monospace ?!
 
Après pour le coté accessibilité pour les personnes agées, oui je suis tout à fait OK
Mais dans ce cas, pourquoi ne pas mettre des malus à ces voitures et donc aux gens qui ont d'avantage les moyens afin de financer la transition écologique ?
 
Je préfère qu'on taxe les vieux qui ont les moyens de payer un beau SUV tout neuf plutôt que la famille d'ouvriers en campagne qui pleure en voyant son plein qui augmente.

Belle caricature, félicitations
 
Un vrai pourrissage de topic à ce niveau-là

Pour les familles il faut m'expliquer en quoi un SUV c'est mieux qu'un monospace ?!
 
Après pour le coté accessibilité pour les personnes agées, oui je suis tout à fait OK
Mais dans ce cas, pourquoi ne pas mettre des malus à ces voitures et donc aux gens qui ont d'avantage les moyens afin de financer la transition écologique ?
 
Je préfère qu'on taxe les vieux qui ont les moyens de payer un beau SUV tout neuf plutôt que la famille d'ouvriers en campagne qui pleure en voyant son plein qui augmente.