Des capitalistes ultralibéraux qui se plaignent du prix de l'immobilier, c'est pas un peu bizarre ?

Il faut voir de quelle SNCF on parle (Réseau ou Mobilité).

 
C'est juste inéluctable  
La SNCF n'a pas fait grand chose pour s'y préparer en France. La seule chose que les dirigeants ont fait c'est "paix sociale" avant tout. Aucun discours de vérité envers leurs agents.
 
Et en parallèle, elle s'implante en Europe en gagnant les appels d'offre de manière très concurrentielle, jusqu'en Allemagne.    
 
Il y a un paquet d'agents qui vont avoir très mal aux fesses dans les années à venir

 
Des "capitalistes ultralibéraux" je ne pense pas qu'il y en ait sur les dernières pages mais ça n'aurait rien de contradictoire, le marché de l'immobilier est tout sauf "libre" avec les tonnes de subventions plus ou moins débiles.

Monsieur Weex²,
Je n'ai, hélas, pu assister à la prestation du ministre Blanquer (sws), que j'imagine avoir été de grande qualité.
Pourriez-vous me la résumer ?
Bien à vous,
Forumeur Theomede

Enfin bon, le mec qui dit "les prix immobiliers hauts c'est culturel", il est pas tellement plus instruit que Marine à mon avis.

Je vois pas en quoi.
 
Clairement, les prix hauts sur l'immo en France (à la fois en loc et en achat), ça tient à l'amour français pour la pierre.

Bah même le passage en SA de SNCF Mobilités n'est pas en soi une privatisation . La Poste est bien une SA détenue à ~75% par l'Etat et à ~25% par la Caisse des Dépôts et c'est toujours une entreprise publique .

Pas du tout.
 
Les prix sont hauts à Londres, à New York, à Zurich, à Milan, à Tokyo, à Zermatt, à Dublin ...

 
C'est juste inéluctable  
La SNCF n'a pas fait grand chose pour s'y préparer en France. La seule chose que les dirigeants ont fait c'est "paix sociale" avant tout. Aucun discours de vérité envers leurs agents.
 
Et en parallèle, elle s'implante en Europe en gagnant les appels d'offre de manière très concurrentielle, jusqu'en Allemagne.    
 
Il y a un paquet d'agents qui vont avoir très mal aux fesses dans les années à venir

Pas du tout.
 
Les prix sont hauts à Londres, à New York, à Zurich, à Milan, à Tokyo, à Zermatt, à Dublin ...

t'as lu l'article du quote ou t'es un bot ?

Je te parle de pays là.
 
Oui, dans les (très)  grosses agglos, les prix sont hauts. Mais en France, ils le sont également dans les villages paumés.

Je te parle de pays là.
 
Oui, dans les (très)  grosses agglos, les prix sont hauts. Mais en France, ils le sont également dans les villages paumés.

mauvais exemple, la poste n'a plus grand chose d'une entreprise publique à part ses propriétaires
le passage en SA, c'est forcément destiné à la privatisation, sinon ils ne le feraient pas...

c'est faux, les villages chers sont soit recherchés pour des attraits particuliers soient suffisamment proches d'agglos économiquement dynamiques, le reste est resté "pas cher"

Mais en France, ils le sont également dans les villages paumés.

Ton fud ? J'ai arrêté dès que j'ai vu que cela parlait UK ?    
 
Spinetta demande la privatisation de la SNCF ? Non.    
Par contre la mise en concurrence, elle est inévitable. Cela a l'air de t'échapper    

   
L'état intervient beaucoup dans l'immobilier

Je vois pas en quoi.
 
Clairement, les prix hauts sur l'immo en France (à la fois en loc et en achat), ça tient à l'amour français pour la pierre.

En fait, ce sont les guillemets qui rendent ton post faux.
 
Même dans un village de merde sans attrait, en désertification, avec la moitié du village vide, tu ne trouveras jamais d'appart à moins de 200€/mois à la loc..

 
C'est juste inéluctable  
La SNCF n'a pas fait grand chose pour s'y préparer en France. La seule chose que les dirigeants ont fait c'est "paix sociale" avant tout. Aucun discours de vérité envers leurs agents.
 
Et en parallèle, elle s'implante en Europe en gagnant les appels d'offre de manière très concurrentielle, jusqu'en Allemagne.    
 
Il y a un paquet d'agents qui vont avoir très mal aux fesses dans les années à venir

Bah je vois pas en quoi La Poste n'est plus une entreprise publique. Ils ont toujours le monopole du courrier qu'ils continuent à distribuer partout à un coût modéré, ils assurent le service public bancaire, etc.

En fait, ce sont les guillemets qui rendent ton post faux.
 
Même dans un village de merde sans attrait, en désertification, avec la moitié du village vide, tu ne trouveras jamais d'appart à moins de 200€/mois à la loc..

Evidemment qu'il faut ramer à contre-courant, puisque c'est le seul moyen de lutter contre l'explosion des prix de l'immobilier en ville, alors que ces prix sont déjà beaucoup trop hauts.

c'est pas moi qui ai posté l'article, mais pourquoi c'est du fud et pourquoi l'uk est un mauvais exemple ?

ça fait longtemps que la poste n'a plus le monopole du courrier  
le "service public bancaire" : lol
 
la poste est depuis un bon moment en gérée en mode privé : tout ce qui n'est pas rentable est soit fermé soit "payé" par les communes (genre un employé municipal qui doit faire le guichetier deux demi-journées par semaine et dans le local de la mairie), ils répondent aux appels d'offre des plateformes logistiques, essaient de vendre des services inutiles et trop chers, ne recrutent plus qu'en droit privé et sous-traitent comme des porcs....

 
A part le TGV et une partie du réseau francilien il me semble qu'il n'y a aucune ligne "rentable" en France. Cela dit du point de vue la SNCF, ça ne change rien d'être payé par les voyageurs ou par un conseil régional. Pour la SNCF une ligne avec 0 voyageur et financée à 105% par le conseil régional est "économiquement rentable".

Bah même le passage en SA de SNCF Mobilités n'est pas en soi une privatisation . La Poste est bien une SA détenue à ~75% par l'Etat et à ~25% par la Caisse des Dépôts et c'est toujours une entreprise publique .

 
Ils quittent l'Europe    
La directive ferroviaire ne les concerne plus.

ça fait longtemps que la poste n'a plus le monopole du courrier  
le "service public bancaire" : lol
 
la poste est depuis un bon moment en gérée en mode privé : tout ce qui n'est pas rentable est soit fermé soit "payé" par les communes (genre un employé municipal qui doit faire le guichetier deux demi-journées par semaine et dans le local de la mairie), ils répondent aux appels d'offre des plateformes logistiques, essaient de vendre des services inutiles et trop chers, ne recrutent plus qu'en droit privé et sous-traitent comme des porcs....

 
La poste est un bon exemple de privatisation, qui finit par devenir un service à peu près correct, avec des horaires (un petit peu) élargis, de nouveaux services (l'envoi de colis depuis sa bal, les LRAR qu'ils impriment, etc).
 
Les postes ferment encore très tôt (19h), mais c'est quand même bien mieux qu'il y a 10 ans.

uniquement dans les villes importantes, ailleurs, c'est le contraire pour les horaires, de plus en plus rétrécies jusqu'à la fermeture

 
La poste est un bon exemple de privatisation, qui finit par devenir un service à peu près correct, avec des horaires (un petit peu) élargis, de nouveaux services (l'envoi de colis depuis sa bal, les LRAR qu'ils impriment, etc).
 
Les postes ferment encore très tôt (19h), mais c'est quand même bien mieux qu'il y a 10 ans.

 
Mouais pas tant que ça, en % du prix d'un bien ça fait pas des masses.
Et imagines tu vires les subventions sur Paris et surtout tu vires les constructions HLM, à mon avis, les prix vont pas baisser beaucoup à cause de l'attractivité et du montant colossale d'épargne des plus riches dopé par les différents QE.

 
Exact, il m'avait semblé qu'il recommandait malgré tout l'entrée du privé dans le capital mais non    
 
Très bon rapport à lire même si l'on n'est pas forcément d'accord avec tout.
 
https://www.ecologique-solidaire.go [...] viaire.pdf

Exactement la démarche actuelle de la SNCF (avec les régions par exemple!) alors que pourtant c'est toujours une entreprise publique. Ils font payer aux régions les subventions et le renouvellement de l'infrastructure. Ferment les gares, les guichets et les lignes à tour de bras. Et ils sous traitent leurs travaux comme des porcs.

Mouais.
 
A l'opposé y a l'histoire des telecoms, ou la France était plutot en avance sur le déploiement (par exemple le début de l'ADSL) avant qu'il y ait trop de concurrence, et qui est plutôt en retard d'investissement aujourd'hui.

Ah ben si c'est pas rentable, c'est normal.

Les télécoms, on a des prix parmi les plus bas de l'OCDE.