Reprise du message précédent :

Perso, c'est pas l'auto école où j'ai réelement appris à conduire...

Tant que les conducteurs n'ont pas.en tête qu'avec une voiture, tu peux tuer, même a 30kmh... Bah.... Voilà quoi

J'ai tellement hâte de t'entendre quand elle aura diminué ...
 
Car elle diminuera, c'est mécanique. Et je ris jaune quand je vois que l'on est prêt à sacrifier toutes nos libertés individuelles pour quelques dizaines de morts en moins par an, mais pas question de rouler 10 km/h en moins pour en sauver des centaines.  

ET surtout ne revient pas, bon débarras

Mais c'est pas pareil, le terrorisme, ça tue !

Faudrait savoir, je croyais que c'était suite à l'étude 2015-2017?

Rien que ça, crédibilité zéro...

Mollo sur le langage de jeune de Montreuil, s'il te plait

Oui c'est bien c'est ce que je viens de poster ?

 
en PACA y'a des routes à 90 (qui vont donc passer à 80) mais même 70 c'est la mort !  
 

 
Je note.

 
oui, mais on ne voit pas l'image
 
 

Honte aux HFRiens qui ont livré aux chiens l'honneur d'un homme  

Pourtant c'est lla même URL, t'as pas twitter de bloqué sur ton poste ?

 
même si c'est 10, a combien tu évalue le prix d'une vie humaine (ou des soins pour 50 ans d'un polyhandicapé ?)
 
Après, tu roules plus vite, tu joues, t'es choppé, tu perd.  
 
Vu mes vitesses sur autoroute, j'en suis pleinement conscient.  
 

Cabinet justice

En notant qu'on serait déjà sous le niveau de bruit depuis des années, expliquant que ça ne baisse plus...

Vous zavez pas compris, la red de vitesse c'est pour commencer a aligner les performances des autos sur celles de la SNCF ^^.

on te laisse jouer avec ta vitesse et ton bruit  et on reviendra quand tu auras répondu a tes troll non sourcés. Si jamais t'as le courage de t'exprimer. Le courage .... oui cela semble te manquer. Troller et se barrer. Facile.

Je te fais confiance pour oublier et nier le moment venu. Je te classerai entre "Macron est une bulle" et "Fillon va gagner".

On ne pouvait pas nous priver de la buserie de Belkacem trop longtemps, Schiappa est là pour faire le job

Et si ça monte, c'est parce que la réduction de la vitesse n'a pas été assez forte. Vite, 120 sur les autoroute  

A tes souhaits, mais perso j'arrête de répondre à vos trolls

Et je sais pas où t'as vu que je parlais d'un problème avec la fameuse limitation à 80km/h en dehors de l'hypocrisie que ça représente.

25% de morts en moins pour une baisse de 80 à 75km/h, si tu crois à ça, je t'invite samedi soir, je fais un diner avec des potes...

 
Si tu pars là dessus tu n'en finis jamais (oui mais à 70 au lieu de 80 etc...).
Pour moi une limitation maximale de vitesse doit être imaginée en fonction de sa dangerosité (d'où le fait d'avoir des limitations différentes sur certaines zones) et le 90 km/h ne me parait pas exagéré (80 par temps de pluie souvent oublié).
 
Sur ce cas le gouvernement va au devant de deux problèmes.
Le premier est l'impopularité de cette mesure (2/3 contre il me semble) mais ça quelque part je le respecte.
 
L'autre problème, plus grave selon moi, est le risque de décrédibiliser l'action de la sécurité routière basée essentiellement depuis une décennie sur le combat contre la vitesse.
Si dans 1 ou 2 ans la mortalité ne baisse pas malgré cette mesure (moins 10 km/h) il pourrait devenir difficile pour eux de justifier les amendes et retraits de points pour les petits excès de 10 km/h qui rapportent le plus à l'Etat et qui sont logiquement créés pour nous "protéger"

Tes potes ont appelé, ils disent que tu dois venir seul.

 
ha ha ha .... tu sors de la merde, tu refuse de sourcer et tu parles de troll ? Putain assume tes dires. Non t'as pas le courage pour. Forcement. Sourcer c'est la base. Mais t'as raison, la fuite c'est tellement plus simple.

 
mais ils l'attendent mercredi.

Pas touche aux autoroutes y a Vinci derrière

 
on a eu Cri²   qui voulait du 150. Résultat c'est 90 ou 110 autour de Nice

Dommage vu que c'était chez moi

Sérieux, -25% de mortalité pour une baisse de 5% de la vitesse moyenne je vois même pas comment on peut y croire 1 seconde hein.

Ah, après Drahi vous avez changé de lubie ?    
 
Maintenant que vous savez être majoritaires, vous pouvez vous lâcher. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] omplot.php

Ouah, sur les centaines de réponses possibles tu as choisi la pas drôle du tout.

Ben explique nous en quoi les lois de la physique et de la dissipation d'énergie sont différentes sur autoroute ... donc oui il fallait baisser de 10 aussi ...
Le simple fait de ne pas l'avoir fait montre bien que toute cette histoire est bidon ...

Ben le fait que tu inventes ce chiffre pour me le coller sur le front ne plaide pas en ta faveur.

Pfffff    
 
Tu connais des autoroutes dangereuses ? Moi non. Des nationales dangereuses, en revanche, oui, j'en connais un paquet.

En plus c'est pas comme si à chaque fois que le sujet était sorti ces dernières années la preuve avait été faite que l'excès de limitations (genre le tronçon de 200m à 50km/h ou les tronçons de 20m alternant 30 et 50 en ville) étaient plus abrutissants que responsabilisants.
 
Ah mince, si, ça a été dit à chaque coup...

avec tous les petits vieux qu'il y a a Nice , il vaut mieux ...

J'invente rien, c'est dans l'article lié dans ce que j'ai cité : ils osent annoncer une baisse de 20/25% sur les nationales et même 30% sur les départementales, comme ça, en baissant de 80 à 75km/h la vitesse moyenne...

Et c'est pas comme si on nous avait sorti à chaque fois l'exemple de l'Allemagne et de ses autoroutes open-bar, alors que seuls quelques centaines de km échappent aux limitations et sont 100 fois plus accidentogènes que les autres.

Et alors ? Quel rapport avec nous ?
 
De plus le gouvernement parle plutôt d'une baisse de 5-10%, donc je vois pas trop l'intérêt de ce chiffre.

Je dirai rien pour l'Allemagne vu que de ce que j'en sais les conducteurs y sont de plus en plus cons.

Ce qui est sûr, c'est que si tu mets des panneaux de limitation de vitesse tous les 100m pour un oui ou pour un non, y compris les fameux "virages dangereux" (tu noteras qu'en montagne on a du beau 70 dans les épingles, étrangement), tout ce qu'on obtient c'est des tata Ginette qui veulent absolument faire tout le trajet à la vitesse des panneaux et se vautrent... faudrait savoir si on parle de vitesse maximum "à adapter aux conditions" (code de la route) ou pas, actuellement on est dans le cas du "pas".

Justement, les lois de la physique te diront que la relation vitesse-énergie est pas linéaire.

 
Avec toutes les taxes qu'il y a sur l'alcool, il doit en payer plus que toi.