Reprise du message précédent :

 
Il pouvait faire quoi d'autre ?

 
Que c'est courageux, nationaliser une entreprise en difficulté dont personne ne veut    
 
Quand il annoncera la nationalisation des autoroutes, des FAI, d'EDF et Engie je reverrai peut être mon jugement.

 
C'est la récompense ultime d'une vie passée en dehors des assurances santé et chomage, ou le moindre faux pas t'éjecte du jeu. Game of thrones c'est un peu le "mode facile" de la gestion d'entreprise
 
Arrivé tout en haut de la pyramide, c'est normal que tu cherches à y rester. Ca passe par faire / consolider les alliances avec les autres participants au jeu. C'est normal.
Et puis sincèrement, ca doit concerner 30 personnes différentes, comme tu le dis y'a une consanguiné importante.  Faut arrêter 5 minutes de se focaliser la dessus.
 

 
Vous avez tous les deux raison ...
 
S'il y a 2 actionnaires avec 50% de parts chacun pour une valeur totale 100M€, ajouter une stock option de ~5% veut dire qu'a valeur égale de l'entreprise chacun des actionnaires perd ~2.5M€.  
 
L'actionnaire ne s'y retrouve que si la performance du management est conforme aux objectifs qui lui sont demandés, dans tous les autres cas il est perdant si les stock options sont attribuées. Typiquement le gars qui se prend un golden parachute, c'est quand il n'a pas atteint les objectifs ... ou qu'il les a atteint mais que la presse a décidé de le crucifier sur la place publique (sauver une entreprise en supprimant des postes ? on ne fait pas ça en Fronsse sans se faire défoncer par la presse et la CGT, vaut mieux garder tout le monde et couler complètement la boite, spécialité CGtienne. Les autres syndicats ont au moins un peu de plomb dans la cervelle), et qu'il doit donc démissionner.
 

Elle est en bonne santé quant au carnet de commandes mais se retrouve dans une procédure collective au tribunal de commerce.  
Le carnet de commandes est une chose, les bénéfices et la trésorerie une autre. Tous ces grands bateaux de croisière sont vendus pratiquement au prix coutant.

Ben quoi c'est vrai pas ma faute s'ils savent pas lire

Vendre une boite avec un carnet de commande plein à un état ultra endetté (plus que la France) ne me parait pas une très bonne opportunité, personnellement. Si c'est pour les revendre dans la foulée avec une plus-value...
On sait aussi très bien que la bonne santé d'une entreprise n'est pas une assurance tout risque contre la casse-sociale. Il me semble qu'on parlait de Danone il y a peu qui licenciait en europe malgré des bénéfices importants au niveau mondial.
Certaines boites se font une spécialité de racheter des entreprises bien portantes, d'en tirer le savoir faire, puis de les laisser crever.

 
Ne pas nationaliser ?  

 
C'est clair, à mon avis, derrière STX doit y avoir des amis du CAC.
Et j'ai pas trop compris l'aspect stratégique ? STX fabrique des bateaux militaires ? ...

 
Ben justement....
 

Il y a 1 mois :

 
Aujourd'hui :

y'avait pas une histoire de corruption de clients par Alstom derrière dont a été victime GE et que du coup, laisser GE racheter alstom, c'était aussi éviter des poursuites qui auraient de toute façon coulé Alstom ?

 
   
Et ça ne fait que 2 mois, je sens qu'on va encore bien rigoler ici dans les 5 ans à venir

Y a une grosse cale qui pourrait faire qu'un jour si on a besoin de faire un grobato militaire et qu'on l'a plus, ben on sera dans la merde. Parce que oui, évidemment, la grosse cale dans les mains de l'état italien, c'est une catastrophe stratégique pour la défense, nettement plus que dans les mains d'une boite privée d’extrême Asie. Évidemment.

Ils font feu de tout bois.
Bientôt ils reprocheront à Macron d'avoir augmenté le minimum vieillesse

Dommage que Youmoussa poste pas plus sur ce topic.

 
Je ne connais pas la situation de STX dans le détail, je m'en référais simplement à ce que j'ai entendu ce matin d'un responsable de la boite qui affirmait que la situation était saine.
 

 
Ça aurait rempli les journaux pendant 2 mois, la confiance au gouvernement aurait encore baissé.
6 millions d'argent public pour TIM.
GM&S ça va faire pareil à mon avis.
Là STX a pas de repreneur pour l'instant, alors on nationalise pour sauver les meubles.

 
Il y a une très nette différence entre une production en série voire en très grande série et une production d'un porte-avions.

Y avait pas un seul repreneur à part Fincantieri...

Les porte-avions français du futur auront toutes les chances d'être des porte-avions européens...

 
Dommage, dommage, c'est vite dit  

Perso j'ai pas varié d'un pouce depuis plus d'un an au sujet du sinistre

 
   
Je me demande si je n'ai pas raté quelque chose là..

Heu ?

Tu cherches une contrepèterie ou un truc ?

Je voulais pas faire de double sens, vraiment.

 
J'imagine que les boites ayant la voilure suffisante pour reprendre un tel mastodonte ne sont pas légion non plus.

 
Vu qu'aucun état européen autre que la France n'a affiché une volonté d'avoir un porte-avions,  
bon courage pour ton porte-avions européen.

 
Non, je cherche juste dans ma mémoire de quel sinistre tu peux parler

Oui, il n'y a que les italiens qui font de bateaux, j'ai oublié, désolé.

 
J'en doute fortement  

Ha ben Macron.

Il faut un deuxième porte avion pour notre marine.
C'est avec une armée forte que la France sera grande encore

Ahh  
C'est dur le Vendredi  

 
Strawman. Tu vaux mieux que ça.  

Parce que ce sera forcément le cas dans 10 ou 20 ans ?

Je veux dire, t'es même prêt à chier sur le projet de moyen/long terme d'une défense européenne plus intégrée, pour justifier une action du gouvernement anti-européenne... C'est hallucinant.

Ah oui  
Putain ça devient ouf comment on est des paillassons  

 
Elle va tellement bien qu'elle est en redressement judiciaire.
 
Tu aurais pu éviter de la faire celle là, elle va te suivre quelques temps.

Ce qui conduit une entreprise en procédure collective devant le tribunal de commerce est généralement l’état de cessation de paiements qui serait trop difficile à définir ici mais en gros se caractérise sur 3 critères (1 seul suffit)
 
. Rupture de trésorerie, donc plus un rond en caisse pour les dépenses courantes comme les salaires, charges, achats etc.
. Insuffisance de l'actif disponible et réalisable face aux dettes exigibles à court terme.
. Capital social bouffé par les pertes des exercices antérieurs.
 
Le carnet de commande n'intervient pas pour l'ouverture de la procédure, il peut avoir de l'importance pour un éventuel repreneur, rien de plus car en entendant ce repreneur va devoir débourser sans garanties de récupérer sa mise.

 
Les insoumis sont en train de saouler tout le monde... c'est une bénédiction d'avoir une opposition comme celle là, entre eux et le FN qui part en c...le, EM continue avec sa baraka insolente ! Même l'histoire des 5€, qui est clairement un signe symbolique aux organismes de notation pour prouver qu'il peut faire passer des décisions qui fâchent, passe crème. S'il fait pas de grosses conneries dans deux ans on retrouve le triple A, et le Boss est là pour 10 ans !