Reprise du message précédent :

Pas de péage annuel, péage de 100€ par jour.

En fait c'est un peu débile de sanctionner aveuglément les propriétaires de voiture dans Paris.
C'est pas grave si un mec a une bagnole dans un garage et qu'il l'utilise quelques fois par an pour partir en week-end ou en vacances.

Ce serait un peu con de le faire payer autant que celui qui prend sa bagnole tous les jours

Pas du tout non.
Je paye la redevance tv alors que j'ai pas allumé ma tv depuis 2 ans, c'est pareil.
Si je m'en débarrasse, je paye zéro.
Pour la bagnole, c'est pareil.
Ca pourrait être proportionnel à l'utilisation, ce qui parait très simple à mettre en place avec la technologie actuelle.

 
Je crois qu'un ordinateur à la maison est considéré comme une tv et donc tu dois payer la redevance.  

Une taxe sur les bébés  

Rien à voir.
La redevance tu la payes avant tout parce que y a besoin de payer la production des émissions tv et radios.

Si le but c'est de nettoyer Paris du trafic, alors pour moi il faut sanctionner ceux qui participent à ce trafic : ceux qui roulent

 
au prix du m² à paris c'est au contraire quasi criminel
encore le mec qui l'utilise tout le temps, je peux comprendre
celui qui en a une pour les vacances, il peut louer, et comme ça on dégage des parkings/garage pour d'autres trucs

Raison de plus pour encourager à la voiture du coup.
Si quand tu la laisses au garage pour privilégier les TEC, et que tu es punis pour ça, autant l utiliser alors

Avec son garage et sa voiture inutilisée il participe à l'engorgement de Paris et la hausse des loyers.

Il serait bienvenue de taxer celui qui préfère faire dormir sa voiture sous un toit que des SDFs.

Lol les anti-voitures
Je rappelle qu'on ne peut heureusement pas loger des personnes dans des logements dépourvus de fenêtre donc impossible de transformer les garages sous terrains mais il y a des gens avec du potentiel pour devenir marchand de sommeil ici

Et puis bon, il va être intéressant de coller tous les conducteurs dans des RER déjà blindé à dégueuler. Tout politique anti-bagnole en IdF (et, plus généralement, en France) se heurte vite au mur du réel des TC inexistants, tout pourris, ou saturés.

Oui fin on va pas dormir dans un garage non plus
 

Les voitures à Paris sont très majoritairement des trajets courts, ce point n'est donc pas valide.

On a des stats à ce sujet ? Parce j'ai du mal à y croire ; faut vraiment être maso pour utiliser sa caisse à Paris juste pour des trajets courts... Rien que les franciliens non-Parisiens sont déjà assez nombreux en voiture à Paris.

Yep, y'a un monitoring là-dessus : https://www.paris.fr/pages/a-paris- [...] icule-3876

Mouiii, merci pour la source mais ça parle "d'automobilistes ET deux roues motorisés", ce qui me paraît encore un peu trop vague, vu le nombre de deux-roues à Paris (pour lesquels je n'ai effectivement aucun mal à le croire).
J'ai trouvé une source (de 2015) qui parle de 40% sur des trajets de moins de 3km en agglomération, mais sans prendre Paris en compte, ce qui est ballot car c'est la ville possédant les meilleurs TC : https://www.cerema.fr/fr/centre-res [...] du-mois-40

on pourrait même carrément interdire la voiture et les 2RM dans paris : on bloque toutes les voies d'accès avec des bornes rétractables : seuls les bus et les véhicules d'urgence peuvent passer, on laisse le périph pour faciliter le contournement.

Non mais on est en France : un problème à résoudre --> Création d'une taxe  

Parce que si son garage était vide, ça ferait baisser les loyers ? C'est nouveau ça

Pas de taxi alors ?

 
J’imagine qu’il entend par là que si la circulation est plus fluide à Paris, les gens peuvent habiter plus loin donc baisse des loyers.

Quelle est ta solution ?

Je dirais programmation sur les 15 ans à venir, interdiction des bagnoles thermiques des particuliers par niveaux de chevaux fiscaux décroissants , jusqu'à interdiction totale sauf elec ou autre techno sans rejets de particules.
En parallèle création de stationnement en périphérie, et investissements dans TEC et systèmes de partages. Et les bornes de recharges.
En gros le stop essence diesel faudra bien y passer un jour ou l'autre, autant étaler le changement dans le temps. Des taxes ça permettra toujours à Jean-Eude de St-Germain de rouler dans sa décapotable parce qu'il peut payer.
J'avoue que quand je suis à Paris je trouve que la bagnole est une hérésie là bas, et je suis un défenseur du velotaf et du tram. Evidemment à Gueugnon c'est différent.

Tiens ça c'est bien un truc qui m'énerve dans toutes les politiques "écolos" que j'ai pu voir mettre en œuvre en France : si c'est pour gagner de l'argent alors ok on peut polluer oklm? Au contraire, un signal fort serait d'interdire tous les transports thermiques dans un cadre industriel ou commercial.
Sinon on se retrouve avec un malus co2 pas appliqué sur les utilitaires (pourquoi ?) dont les pick-up n'ont été exclus que récemment...
Mais non, les 2cv utilisées pour promener les touristes sans vignette crit'air pas de problème  

 
Après il faut être honnête ; en temps que conducteur de voiture tu es assez peu taxé en France pour le moment.

 
Oui mais non,pour les parisiens il faut faire attention à la planète mais pas au point de les priver de framboise primeur, de chocolat du Costa rica et de Turbot dans leurs épiceries. Ca c'est criminel.  

Des turbots, pas de turbo !
Des turbots, pas de turbo !

Purée  

 
TVA + carte grise + bonus/malus + TIPP + controle technique tous les 2 ans ?

Il y a une taxe inclue dans le ct ? Hormis la tva of

Je plaisantais évidemment  

Parce qu'une camionnette pour transporter 2 tonnes de matériel, ça se justifie.
 
Une voiture pour transporter 60kg de viande, c'est une aberration.

Parce qu'une camionnette pour transporter 2 tonnes de matériel, ça se justifie.
 
Une voiture d'1.5t pour transporter 60kg de viande, c'est une aberration.

C'est juste que le lien de Théomède dit que 80 % de l'usage est à titre particulier, alors je m'attaque à la grosse part du camembert en 1er lieu. Je ne sais pas si technologiquement c'est prêt pour avoir les camions fourrière, les véhicules de pompiers, les ambulances, les ramassages de poubelles en non-thermique, les approvisionnements des boutiques, etc... Si oui, alors go aussi pour les pros en effet.
Et ok pour le dégageage des pick-ups    
Je propose de garder les 2ch, quand se sera le problème significatif on s'y attaquera    
Au niveau national faudrait arrêter aussi avec le transport routier en faisant des "noeuds" de ferroutage --> Tout camion qui ne fait que traverser (Allemagne --> Espagne par ex) interdit de circuler, foutu sur un train à la frontière et déposé de l'autre côté. Ça nécessite aussi de la volonté et de l'investissement, mais le gain en pollution et sécu routière (et même en entretien des routes d'ailleurs) serait notable.
Bon en fait je crois pas une seconde à ce que je raconte, c'est beaucoup trop compliqué, on va plutôt créer des taxes en fait...    

Tu crois qu'il y a 2 tonnes de marchandise dans la camionnette du livreur Amazon qui vient tous les jours chez toi ?

 
 
2t c'est même pas la charge utile de la camionnette

Remplace par 500kg si tu veux.

L'usage ne fait pas directement la pollution puisque les normes et taxes pour les véhicules des particuliers sont plus restrictives.
En plus l'étude de Théomède est hyper orientée : le commentaire sur les trajets à 2 roues qui pourraient êtres fait en vélo électrique parce qu'inférieurs à 12km... On pourrait justifier la suppression du métro qui détruit le biotope du sous-sol parisien, concentre les particules fines, est un haut lieu d'insécurité et d'inégalités hommes femmes tout en coûtant un pognon de dingue avec le même argument.
Et pourtant dieu sait que je déteste les 2 roues thermiques, leur interdiction sur tout le territoire paraît souhaitable au plus vite.

La livraison par robot / drone elec arrive, problème résolu  

Encore une source de pollution avec les batteries et destructice d'emploi non taxée/interdite alors que la livraison par vélo cargo est possible
Retour au sujet PS c'est bien un des trucs sur lesquels Hamon avait raison en 2017 avec sa taxe robots

Effectivement on était sur le problème bagnoles à Paris, ça en crée plein d'autres    
A mon avis sa taxe robots c'était idiot, on va juste ré-inventer un "coût du travail" plus important en France qu'ailleurs, en copiant le modèle robots sur le modèle humains. Le revenu universel était une proposition plus intéressante, à savoir ce qui serait mis derrière...