Reprise du message précédent :

Violences pour violences volontaires sur un gendarme.
C'est drôle, je te vois pas du tout faire un post si le prévenu avait été d'origine maghrébine.

Euh... non.
 
A priori ce sont les sup' marocains qui ont manifesté leur contentement.
J'aimerais pas les voir en colère.

Par chez moi, et je le vois sur ma ligne de bus, ça démissionne en nombre pour aller faire exactement pareil dans le privé qui paye mieux.
 
Y a pas à chercher plus loin.

La RATP c'etait petite paye, horaires difficiles et bonne retraite
 
Vu que la seconde est dans le viseur de nos dirigeants, l'attractivité de ces postes en pâtit

 
Ils sont comme Poutou :
 
Ils veulent de l’énergie sans nucléaire/Eolienne
Ils veulent le confort moderne sans usine qui pue et pollue pour fabriquer
Ils veulent de la sécurité sans flic armé
Ils veulent plein de fonction public et services gratuits mais sans travailler trop et avec un super pouvoir d'achat
 
C'est le problème des nouvelles générations : le déni de réalité.

Erreur de copier-coller du ministère, confusion avec l'affaire Bismuth

Poutou nouvelle génération à 55 ans ?
Et tu crois vraiment que la génération de Poutou ou les boomers veulent du nucléaire et des éoliennes en face de chez eux ?

 
Inutile de le préciser, ça sera des RER B dans les premières 25 années, puis le RER A quand tous les paramètres seront aux verts
 
Promovoir le RER sur l'autel de l'écologie c'est un peu gros, le bilan carbone de la construction de train est catastrophique. Par contre c'est bien, ils réalisent ce qu'il aurait fallu faire ces 30 dernières années, dans 50 ans on y sera peut être bravo les champions !

Assez lunaire cette annonce de RER dans dix métropoles françaises.  
 
D'abord avec quel argent ? On arrive a 120% du PIB en dette (officiellement, mais avec tous les trucs non comptés genre les ppp, c'est encore pire ) . Quand est-ce qu'on va arrêter de peter plus haut que notre cul ?
 
Ensuite faut vraiment ne pas prendre le RER pour penser que c'est un projet qui va faire rêver les français . Prendre le RER même pour des trajets intra muros , c'est une souffrance . Souvent bondé et/ou pas a l'heure , retards et travaux incessants . Décliner les bordel francilien dans 10 autres agglo française , j'ai des doutes .  
 
On devrait plutôt s'echiner a faire en sorte que chacun puisse travailler au plus près de la où il habite.  
 
 
 

 
Ça veut dire doubler les salaires tout en preamptant tout l immo .
 
On en a pas les moyens

La relance du rail commence ! Montebourg  aussi a son idée sur le sujet.
 « Avec "La Ferromobile", Arnaud Montebourg se lance dans un nouveau projet entrepreneurial. »
https://youtu.be/DqvMvb1ff5s

 
Poutou ne représente pas les gens de sa génération. C'est un politique.

Ca sent la récupération et l'effet d'annonce car il y a déjà des projets de RER engagés dans les métropoles (exemple Toulon avec des travaux qui ont commencé), donc au final je serais curieux de savoir dans ce décompte de 10 quels sont les projets non engagés (ou non étudiés)

En dehors de tout ça, d'un point de vue politique moyen et long terme, y'a aucun intérêt pour lui.
Si ça aboutit quelque part, c'est le maire local qui prendra à sa charge le succès.
Il se rapproche de plus en plus de Musk à lancer des "idées" sur Twitter pour voir si ça prend

Ben on peut pas décliner le modèle francilien.  
Cette idée montre qu'ils ne connaissent pas du tout la province.

Castex ne connait pas la province ?

Mais il y a déjà des projets de RER engagés (études ou même travaux) en province, ils n'ont pas attendus Macron ...

Ça concerne à peu près tout le monde ça. Avec une variation sur la police:
"Je veux des policiers mais seulement pour les autres, pas question qu'ils s'occupent de mes delits à moi".  
Et concernant la fonction publique, la variation est:
"je veux des services publics, des hôpitaux, mais je veux payer le moins d'impôts possibles et y a trop de fonctionnaires".  
 
Cibler spécifiquement la gauche, ou pire Poutou qui ne représente rien, est légèrement orienté   .

Tout en disant en même temps "c'est un projet sur une décennie"
Sur le principe je suis ok donc je vais rien dire, mais c'est franchement mal vendu
 
Sur McKinsey oui il a été absolument horrible pour se défendre. Quand tu te défends aussi mal, mieux vaut avouer comme Le Maire

Ça devrait même pas être le sujet, il est président de la France et est à ce titre sensé oeuvrer pour faire France grand encore, son intérêt politique/particulier il devrait s'en foutre.

 
Si c'est un projet sur une décennie , ça aboutirait juste au moment où il pourrait se représenter. Habile   .

 
 
Si t'es prêt à en accueillir dans ton jardin, n'hésites pas à écrire à l'ANDRA...  

Si comme dit le Dit Veran le Rer 2.0 s arrete pas au centreville et ne fait pas demi tour ils finiront tous à Lille / Marseille / Strasbourg.
 
L idée n est pas mauvaise mais cela demande un système bien huilé alors qu en ce moment tout se désorganise, et ce n est pas généralisable, car il faut des villes étendues, mais densément peupler qui n ont pas raser leurs anciennes gares.  
 
Et puis les trains nationaux/internationaux restent prioritaire, faut voir le tarif, sachant que si tu es a 5km tu seras bien mieux en vélo elec qu avoir la contrainte du train.  
 
Niveau économie/écologie/finance faut surtout limiter les mouvements pendulaires et l hyper spécialisation des zones, généraliser la défense et le rer a la province cela ne fait rêver personne.  Et puis investir dans le train, la voiture elec, le Nuc/eolien, l isolation, la reindustrialisation etc etc, c est gentil mais avec quel argent ? C est fini les credit a taux 0%.

 
Oui mais on aurait dans ce cas une coalition au gouvernement.
Une coalition "en même temps" :
- le rn a l'économie  
- la lfi a l'intérieur  
- les ecolos à l'agriculture  
- les républicains au sociale
- les socialistes à l'industrie  

C'est beau quand même

https://www.lemonde.fr/politique/ar [...] -32280270-[default]-[android]

aux députés surchargés à Paris qui veulent passer plus de temps dans leur circonscription : vous n'êtes pas des élus locaux, laissez leurs le monopole du clientélisme. Votre boulot c'est de voter les lois de la Nation et de contrôler l'action du gouvernement.

L'état-stratège en action. Heureusement là il pourra difficilement faire plus de dégâts que sur le nucléaire.

 
 
 
suffit de sous-traiter à Veolia  

Le principe du RER c'est que 1) il ne s'arrête pas au centre ville 2) la ligne est plus courte qu'un TER (donc de banlieue à banlieue dans une métropole, et plus par exemple inter métropole) pour éviter les retards (plus la ligne est longue, plus le risque de retards et décalages est grand, exemple aujourd'hui le TER qui passe dans la métropole de Toulon vient de ... Marseille)

 
 
L'Etat-stratège ça a bien marché pendant les 30 glorieuses
 
l'ère du libéralisme et de la libre circulation des capitaux ça nous a donné la situation actuelle

 
Y'a un coût démentiel pour remettre les voies abandonné au niveau.
Lors de la catastrophe de Bretigny, des reportages étaient sortis sur l'état catastrophique de certaines voies pourtant utilisé : la maintenance sncf/rff se comportant notamment comme les éboueurs marseillais, "finis partis".
Alors penser qu'on peut remettre d'équerre des endroits qui n'ont pas vu un élagage depuis 30ans...
 
La dynamique aujourd'hui en France, c'est buller devant des influenceurs et croire que l'argent tombe comme ça, quelques uns ouvrent les yeux sur le business modèle des vendeurs de NFT et de coupons de réductions sur des shampoings bas de gamme, mais uniquement après avoir expériencer de près l'arnaque...
Si t'as déjà du mal à trouver des chauffeurs de bus parce qu'il faut se lever à 5h du matin, bon courage pour trouver des gars qui vont se retrouver au froid/sous la pluie toute la journée pour démonter et remettre des traverses !

Ouais mais au bout d'un moment faut arrêter de manquer d'ambition aussi. Si on attend de plus avoir de dette pour faire des investissements alors on en fera jamais et on fera que creuser la dette et accumuler les problèmes parce que des investissements il en faut.
Perso je trouve l'idée (j'ai bien dit l'idée, j'attends de voir la réalisation) bonne. On cherche à ne plus avoir des bagnoles dans les grandes villes. C'est écologiquement pourri et par ailleurs je pense que ça intéresse pas grand monde de se coltiner des heures de bouchons chaque soir.  
Evidemment qu'il faut pas un RER semblable au RER B, mais si on arrivait à faire des invest' intelligents pour que le train devienne une vraie alternative dans des grandes villes ultra bouchées genre Grenoble, ça serait une avancée intéressante.
 
Travailler au plus près de là où on habite oui ça serait une bonne chose, malheureusement la solution est très complexe parce que ça voudrait dire faire baisser les prix de l'immo

50% de télétravail obligatoire pour le travail de bureau. Ça fait un paquet de voitures en moins.
Parking relai en entrée des grosses agglo+metro/tram ensuite.

T’as raison ça ça coûte rien

 
Un peu sommaire comme descriptif...
 
C'est un peu comme si je décrivais les droiteux comme adeptes du moins d’impôts mais plus d'aides de l'Etat.  
Pour eux-mêmes, of course, pas pour les AUTRES qui sont juste de gros "cassos"...  
 
Edit : burn avec talent par ledenez...

Encore faut il accéder aux parcs relais. A Lyon ça devient de plus en plus difficile d’y arriver au parc relais

Nan ça marche moins depuis que grâce à Mitterrand on a découvert que flinguer le pays pour des gains à court terme donnait de bons résultats électoraux.

Pour information, les infrastructures du RER parisien sont merdiques, la caténaire usée, et d'une conception obsolète.
Avec les nouvelles spécifications et une conception plus moderne, tu n'as plus les problèmes de retard, de pannes qu'on peut rencontrer notamment en été sur Paris.
Je suis totalement pour cette extension des RER à 10 autres villes.

 
Faut probablement les agrandir/en faire d'autres.
Quand j'étais étudiant je prenais la caisse pour aller au park de Vaise puis métro pour aller à Lyon3.
Ca marchait bien.  

Niveau pollution ok mais niveau infra ça ne change pas grand chose car comme tout le monde vient le même jour elles resteront dimensionnées comme avant ...

Bon courage pour faire en sorte que les entreprises s'entendent pour que les jours de TT ne soient pas le même jour. Sinon ta mesure ne servira à rien