Reprise du message précédent :

je suis pas contre

 
Ça n'empêche pas le mécanisme d'autoblocage de fonctionner, ça maintient juste la poignée appuyée : ça remplace ta main, rien de plus !

Dans du super ou dans du gazoil ?
 
Parce que le Super est super inflammable.

 
Les vapeurs sont super inflammables. Surtout avec un flamme.
 
Mais beaucoup plus rarement par un braise de cigarette. C'est testable assez facilement si on prend des mesures de sécurité mais surtout pas à la station service.  

Mythbusters a déjà testé et ca marche pas avec un mégot faut une flamme ou une étincelle, pas une braise

Il y a moyen d'éviter ça ? Je me prends des châtaigne à chaque fois que je ferme mon portail

Ça peut venir de certains vêtements synthétique, typiquement le polaire.

Ben en ce moment, c'est pas trop ce que je porte... Faudrait que je trouve un moyen de décharger ces électrons en trop

J'avais aussi ça dans le coin de ma tête en écrivant mon post

Lui j'espère qu'il a quelqu'un pour faire le plein à sa place.

 
moi j'ai une paire de pompes qui me fait ça. toute la journée au taf je prends des chataignes. avec d'autres pompes ou des bottes de moto, rien.
 
c'est assez pénible

Carrément. D'ailleurs, ça ne le fait qu'à toi ?

J'ai toujours une appréhension pour ouvrir mon portail ou le fermer.

Maintenant, ce qui me surprend, c'est quand je n'ai pas la châtaigne

Ça me l'a fait plusieurs années, et ça a disparu. On avait des vêtements de boulot en polaire... Et ça me le faisait sur les poignées de porte.

Accroche ça à ta ceinture

Deux techniques : technique de la clé, et technique du saut.

Technique de la clé : ce qui fait mal, c'est la décharge qui pique le doigt ou la main à l'endroit de l'impact de l'arc électrique. Donc, plutôt que toucher la poignée en métal avec la main, tu prends dans ta main une clé en métal, et tu touches la poignée avec le bout de la clé -> *clac*, l'arc électrique se fait entre la poignée de porte et la clé que tu tiens, tu ne sens rien.

Technique du saut (à n'utiliser qu'en l'absence de clé ou de spectateur, car un peu ridicule) : c'est simple, ça se passe en trois étapes
1) Tu sautes sur place à pied joints
2) Pendant que tu es en l'air, tu attrapes la poignée de porte (ou le truc qui va t'envoyer une chataigne)
3) Tu atterris : la décharge se fait par les pieds -> même pas mal
Ca peut être fait relativement discrètement quand on a pris le coup, avec un petit saut à peine perceptible
Par contre, ça ne marche que quand c'est la moquette qui est chargée, et pas toi, il me semble.

oui la clé je le fais de temps en temps
 
c'est toujours moins ridicule que d'hésiter instinctivement avant de toucher une poignée de porte par peur de la décharge

Je vais tester cette technique

 
J'imagine la scène avec le petit saut devant les collègues.    
 
 

les pires décharges électriques que je me suis pris c'est quand je travaille sur une nacelle (pour le travail en hauteur) avec des roues en caoutchouc qui isolent du sol. Quand je touche un pont métallique suspendu, je me prends souvent des décharges assez fortes.
Quand l'engin roule avec ses roues isolantes, le différence de potentiel doit augmenter encore plus par rapport aux éléments suspendus (du au frottements des roues je pense).
Il faut accrocher une grosse élingue métallique à la nacelle, et avant de toucher un pont à main nue il faut toucher celui-ci avec l'élingue, ça fait un gros clac et ensuite plus de coup de bourre très désagréable.

 
Ouvre la porte, tiens le métal dans la main et sors sans le lacher jusqu'a fermer ta porte.  
 

 
Impossible, entre temps, faut bien sortir la voiture (ou j'ai mal compris )

Et pourquoi sur les voitures la trappe à essence est parfois à gauche ou parfois à droite ?
Qui décide ça ?

je dirais que ça se fait au plus économiquement possible

 
La conception. Souvent d'un côté c'est l'échappement et de l'autre le réservoir.
 
Et l'usage qui veut que la trappe à carburant soit côté trottoir pour faire le plein de facon pratique, et l'echappement côté route pour pas cracher sur les pietons. Mais c'est pas une règle absolue.

La position de l'usine par rapport a l'équateur aussi.

Il fut un temps (que les moins de vingt ans blabla) où les trappes étaient derrière la plaque d’immatriculation de derrière. Nul besoin de se poser la question de se mettre à droite ou a gauche de la pompe.  

Maintenant elles sont derrière la plaque d'immatriculation de devant

 
Tu dis ça pour que j'aille vérifier en tirant les plaques d'immatriculation dans le rue, risquant ainsi de me retrouver au poste.  

 
ça : https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

Un pour les clés de la voiture, un avec celles du portail. En plus c'est joli ça fait un petit flash en plus du clac qui ne fait pas mal  

 
Je n'ai plus de problème d'électricité statique depuis des années, mais j'en veux un quand même.  
Simple, efficace et en plus pas cher.  

Prends un porte clé au tritium en même temps

perso je pousse le carreau et après je tape la carrosserie ou j'entends un "clac" et c'est bon.

Talc: Les pompes a carburant sont au moins 2 a 3 fois plus rapide en France qu'aux USA (d'ou le besoin amoindri de mettre un cliquet   )
 
credibilite: proche de zero, exp perso  

Sinon tu peux aussi saisir le cadre métal de la portière avant de descendre de la voiture.
 
Tu prends la portière en main, PUIS, tu mets le pied au sol.
 
Testé et approuvé sachant que je monte et descend de véhicules plusieurs dizaines de fois par jour.

 
Dans ce cas ça sert un peu à rien    
 
 
 
Toucher la carrosserie avec la clé ça marche pour les petites décharges, mais quand il y a trop de jus tu n'as plus le clac au bout du doigt mais tu ressens quand même la décharge dans la main/bras. Avec le truc qui fait de la lumière c'est très fortement atténué.

Je dirais que ça va 3,785 fois plus vite en France, ouais

Sinon avec des sièges en cuir, pas de châtaigne.

 
ça fait des trous dans le cuir ?