Reprise du message précédent :
Le truc à la con que je sais c'est lorsque vous souder à l'arc, il faut jamais tenir la masse à la main..risque de décharge garantie. c'est marrant, sa mange pas de pain! c'était la connerie du soudeur de la semaine..

bon t'as pas mis de gants   et le masque ?   ?

quand tu as un mec qui te colle un cul non c'est pas dangereux, c'est lui le danger.. J'ai déjà fait un paquet de fois aussi.
 
Pour le dosage du pied gauche, forcement on est toujours habitué à l'enfoncer fort avec l'embrayage. En revanche en s'entrainant sur un parking en basse vitesse, ça vient relativement vite.

De coller au cul du véhicule de devant, oui.

le truc à la con  que je sais que tu dis dans ta teté quand t déf au taff: " Si tu sais pas souder, sa fait rien..."  ...SAF étant une marque de poste à souder. " Si tu sais pas souder, SAF est rien, SAF s’occupe de tout..." fallait le savoir. ceci était un message du soudeur de la semaine. SAF est rien si t'as rien compris tête de con, Saf s’occupe de tout..

Ça dépend si tu as touché entre la masse et l'anode ou pas. Si c'est en dehors du chemin direct, aucun risque, sinon

non, c'est vrai en général aucun risque. si ce n'est que tu es des gants un peux mouillés.

 
Le calcul de résistance équivalente me dit que non

 
Tu devrais changer de poste a souder rapidement parce que tu vas rester coller à la table un jour.    
 

 
SAF existe plus.  

Mes souvenirs d'élec datent de longtemps et j'étais pas une flèche, donc je vais te croire
Par contre d'après ma courte expérience en soudure à l'arc, vu que je l'ai fait, y'a pas de risque à être en contact avec une partie métallique du moment que ce n'est pas entre la masse et l'anode.

 
TALC: Le danger vient du différentiel de vitesse.
 
2 mecs collés à 130km/h c'est comme 2 mecs à l'arrêt: différentiel 0. Si l'un des deux pile, le différentiel augmente = danger.
 
Donc tant que le gros con devant ne pile pas, il n'y a pas danger.

Ils fabriquent toujours des postes sous leur marque, mais ils ont été racheté par Air liquide.
Par contre, ils ne fabriquent plus en France depuis longtemps, mais en slovenie il me semble.

Euh y'a pas que le différentiel qui compte ; un choc à 130 n'aura pas les mêmes conséquences qu'à 10.

 
et comment peut-il y avoir un choc sans différentiel?

Mais j'ai jamais dit ça

 
Oui mais non, les distances de sécurité sont pas là pour rien. Si le mec de derrière a pas envie de les respecter, qu'il vienne pas râler si je pile.

Il dit qu'un choc entre une voiture à 130 et une à 120 a pas les mêmes conséquences qu'entre une voiture à 10 et l'autre à l’arrêt

TALC: lire avec le doigt le départ du fil du discussion, ça aide à mieux suivre.
 
Le monsieur dit, je cite "Le pied gauche légèrement posé sur le frein fait s'allumer les feux stop, le pied droit enfoncé sur l'accélérateur fait prendre de la vitesse".
 
A aucun moment on a dit qu'il fallait piler ... Juste le faire ralentir par allumage des feux  

 
Ta phrase n'a pas de sens.
 
C'est comme si je disais qu'un poison n'est pas plus mortel qu'un verre d'eau si personne ne l'avale.
 
Et toi de me dire "y a pas que de l'avaler qui compte, le poison n'aura pas les mêmes conséquences que l'eau".
 
Comment peut-il avoir plus de conséquence si personne ne l'avale?

 
Si

 
   
 
Mais pourquoi tu piles s'il n'y a pas danger, puisque c'est toi qui provoque le danger en pilant?

Non, la physique des chocs s'est un peu plus compliqué que de considérer simplement le différentiel de vitesse. L'énergie dissipée, absorbée... ne sera pas la même dans les deux cas.

 
Première nouvelle

Je pile pas sans danger, évidemment. Mais s'il y en a, je le fais, et je préfère qu'il n'y ai pas de danger en plus derrière.

Et tu abats au fusil ceux de devant et sur les cotés aussi pour être bien sûr que personne ne te gêne?

Fais pas ton HdV s'il te plaît, on en a assez d'un.

T'arrives pas à imaginier qu'un choc à 130 peut déséquilibrer la ou les voitures et donc avoir des conséquences bien plus fâcheuses qu'à 10 ?

Oui toi tu parles de collision élastique. En réalité ce sont des collisions inélastiques, avec perte d'énergies par échauffements, déformations plastiques...
 
Tu me crois ou pas mais c'est un sujet important du labo où je fais ma thèse. S'il y a une partie de la physique dédiée aux chocs c'est que justement, en situation réelle, c'est plus compliqué que seulement prendre en compte le différentiel de vitesse.

 
première nouvelle²
 

 
Si personne ne pile il n'y a pas de choc²

 
Je dis juste de respecter les distances de sécurité pour ne pas avoir de danger venant de l'arrière au cas où il faut freiner.  

 
Non parce que qui te dis qu'un mec à 30m derrière toi aura plus de réflexe qu'un autre à 5m? Le mec à 5m voit la même chose que toi et sera plus attentif, ptête que celui à 30m derrière est en train de farfouiller sa radio et te défoncera au premier freinage venu. Bref t'en sais rien, "ça te gonfle" donc tu justifies ton pilage derrière de faux arguments de chevalier blanc de la route.

Wah! Et c'est vrai que si personne ne prend sa voiture il n'y aura plus d'accidents impliquant des voitures
Imparable

N'imp, je pile si y a un truc devant.
 
L'argument de la radio ça n'a rien à voir, le mec à 5m peut lui aussi être inattentif et celui à 30 bien plus réactif que lui.
 
Y a des distances à laisser entre sa bagnole et celle de devant, par sécurité. C'est quoi que tu comprends pas ?  
 
C'est vraiment vendredi aujourd'hui.

 
Combien exactement?

2 secondes environ.

C'est pas 42 ?

 
A partir de 2 secondes on peut même lire un bouquin ou fouiller la boite à gants sans risque alors? bon à savoir

Seulement si t'es en train de lire le livre tout en conduisant

 
Mais j'ai jamais dit ça...

Alors c'est quoi ces 2 secondes  

C'est un temps supérieur au temps de réaction moyen.  
 
Pour savoir si tu es à la bonne distance (mais visiblement ça ne te concerne pas ), tu repère un objet fixe sur la route (poteau, panneau...) et quand la voiture devant toi passe l'objet, tu dois mettre au moins deux secondes pour passer l'objet à ton tour...