Reprise du message précédent :

Ca doit pas modifier à mort le calcul, mais si on prend en compte la fosses des Mariannes, ca marche toujours?

 
Avec un diamètre à l'équateur +40km plus grand qu'aux pôles    
 
 
 
 

 
source wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Terre#Forme

 
Vu comme elle est aplatie au pôle, elle est au minimum moins sphérique en tout cas, donc moins régulière "en tant que boule" qu'une boule de billard
 
EDIT : Ah ok

On dit pas une bille de billard normalement ? On appellerait ça un boulard sinon  

 
   
 
Y'a pas à dire, xkcd c'est de la balle  

Si c'est la fosse de Marianne James, non ça ne marche plus.

TALC: les chiens de police sont assermentés.
 
Source: mon ami de la police scientifique.
Apparement c'est dû au fait que ce sont eux qui découvrent les drogues et qu'ils font ensuite part de leur découverte à leur maître.
 
Du coup si vous marchez sur leurs pattes, les maîtres peuvent vous coller un outrage à agent.

 
Ca explique pourquoi les tasses a café sont assermentées : Si je renverse la tasse a café d'un policier, il peut me coller un outrage a agent.  

 
Nope, voie de faits sur un bien public. Ptet assorti d'une mise en danger de la vie d'autrui : le flic sans son café risque de ne pas pouvoir remplir ses fonctions.

Toi, tu vas aller te justifier de ton viol au commissariat  

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300 degrés kelvin  

Quand on parle de kelvin, on ne dit pas "degré"

 
et ils peuvent témoigner devant les tribunaux sans lever la patte:
un aboiement pour dire oui, deux aboiements pour dire non.

Ça ressemble à quoi ça un thermomètre en hélice ? Ça me semble bizarre ton histoire
("degré" n'implique pas spécialement un angle, le mot existait avant)

les premiers thermomètre sont basés sur la dilatation des liquides.

wiki :

Invention
Le terme « thermomètre » a été inventé en 1624 par le jésuite Jean Leurechon dans son ouvrage Récréation mathématique. Le principe qu'il décrit (un changement de température faisant monter le niveau de l'eau dans une canule) est expérimenté par un médecin vénitien Sanctorius, ami de Galilée à qui la paternité de l'invention est souvent attribuée.
En 1654, le grand-duc de Toscane à Florence, Ferdinand II de Médicis, perfectionne l'instrument de Sanctorius et crée le premier véritable thermomètre en emprisonnant de l'alcool dans un tube de verre hermétique. Il portait 50 graduations. En hiver, il descendait jusqu'à 7 degrés et montait, en été, à 40 degrés. Dans la glace qui fond, il montrait 13 degrés.

C'est rigoureusement exact

 
Et dans l'hémisphère sud, c'est l'inverse.

tcaxe tnemesueruogir tse'C

ʇɔɐxǝ ʇuǝɯǝsnǝɹnoƃıɹ ʇsǝ,ɔ
 

talc : en voiture, ne pas essayer de freiner du pied gauche.

En vélo, c'est jouable mais là je pense qu'il vaut mieux utiliser les freins de la voiture, effectivement, sans compter que tu risques aussi d'abimer tes chaussures.

ça m'est arrivé la première fois que j'ai conduit une automatique  

Oui, je confirme, et surtout, au cas où certains lisent HFR en conduisant, n'essayez pas pour vérifier. Ou alors seulement à pleine vitesse : on n'a plus aucun sens du dosage, et c'est comme si on freinait d'un coup pied au plancher.

Talc en voiture quand on veut freiner du pied gauche : poser le talon au sol, ça aide à doser  

ne pas essayer non plus de freiner de la main gauche, on peut certes relativement bien doser le freinage mais après on voit plus la route.

 
T'as de la chance, si quelqu'un te suivait de trop près ca aurait plutot été  

Au contraire, ça vaut toutes les aides au freinage d'urgence quand il faut vraiment que tu t'arrêtes  

 
Tips : Bloquer les roues n'est pas le meilleur mode de "freinage d'urgence"

y'a encore des voitures sans ABS de nos jours ?

Tip : l'ABS fait tout le boulot, y'a juste à appuyer comme un butor    
 
(bon je l'ai jamais fait mais je sais qu'en cas de freinage désespéré j'hésiterai pas)

Euh... Je comprends pas tout là. Rattrapage aux branches ? Humour ?? Tu disais que freiner comme un bourrin en bloquant les roues, c'était mieux que n'importe quelle aide au freinage d'urgence comme l'ABS. Du coup je capte pas la réponse

Non, freiner en appuyant comme un bourrin sur la pédale, après les roues elles font ce qu'elles veulent, je m'en fous  
 
Les méga-systèmes d'aide au freinage d'ugence (pas l'ABS, mais l'AFU Citroen et autres fumisteries) ne font rien d'autre, d'ailleurs
 
(personne n'a parlé de bloquer les roues, ça parlair juste de freiner du gauche. D'ailleurs je pense pas pouvoir bloquer les roues sur ma bagnole)

Freiner du pied gauche, c'est tout à fait abordable. Il faut juste se souvenir que ce n'est pas un embrayage.  
 
Par exemple, je le fais régulièrement et très délicatement quand un gc me colle trop. Le pied gauche légèrement posé sur le frein fait s'allumer les feux stop, le pied droit enfoncé sur l'accélérateur fait prendre de la vitesse. Le GC croyant que je freine saute sur ses freins, et la distance de sécurité reprend ses droits

Je faisais pareil mais j'ai arrêté car ça ne marche pas sur certaines voitures (Clio Estate par exemple)    
donc TALC    :  sur certaines voitures modernes, le fait d'appuyer sur le frein tout en maintenant une accélération coupe automatiquement les gaz. Une fois que l'on arrête de freiner il est donc nécessaire de relâcher un bref instant l'accélérateur pour remettre du gaz.  
oui, je me fais chier en voiture alors je tente des choses    

 
ouh, rudement malin !  

 
c'est super dangereux, complètement débile, et interdit.

Le truc à la con que je sais c'est lorsque vous souder à l'arc, il faut jamais tenir la masse à la main..risque de décharge garantie. c'est marrant, sa mange pas de pain! c'était la connerie du soudeur de la semaine..