Reprise du message précédent :

 
ça je suis d'accord, mais je ne peux que constater le vide total des bus sur les portions couvertes par le métro jveux bien que ces bus soient là pour dépanner en cas de coupure de métro mais les bus seraient plus utiles ailleurs (un trajet de secours pourrait être défini et utilisé qu'en cas de panne par exemple)
 
 

C'est pas une preuve, non, c'est bien plus compliqué que ça, plus compliqué que ton article ou que mon précédent post laisse entendre.

En fait, "le bus" ça recouvre un grand nombre de réalités, de la ligne à forte fréquence (telles que pouvaient être la 2, la 10 ou la 24 dans l'ancien réseau, presque un bus toutes les 5mn en heures de pointe) à la ligne de banlieue à un service par jour aller/retour (la 53 ).

Ces différentes lignes ont été différemment impactées par le métro. Pour les lignes du centre ville, le report de traffic vers le métro a été rapide et en grande proportion (on voit le 2 nouvelle version circuler à vide parfois ). Mais avec l'appel d'air dû au métro, au grand nombre de personnes qui se sont converties grâce au métro, les bus de centre ville à proximité de la ligne B sont de plus en plus investis pour faire des trajets courts, compléter le métro, flâner, bref prendre en charge des nouveaux usagers. Mais le traffic sur ces lignes ne vaut pas celui qu'il y avait avant la ligne B.
Pour les lignes de banlieue, on a eu un effet marrant de baisse de fréquentation lié à la présence des parkings en bout de ligne, en particulier à Ramonville. Le trafic des 62/56/81 toussa a baissé (de facile 20% je crois) suite à la mise en place de la ligne B, malgré la mise en place concomitante du site propre et de la nouvelle offre qui ont abouti à de meilleures fréquences associée à une vitesse plus élevée des bus. Mais progressivement, par la découverte lente de cette nouvelle offre bus par les usagers, le traffic a repris, et un an après la mise en place de la ligne B le trafic de ces lignes est revenu à son niveau de juin 2007 et continue à augmenter.
Enfin, il y a les lignes qui ne sont pas sur le trajet de la ligne B, dont le trafic a légèrement augmenté et continue à augmenter, par l'arrivée de nouveaux utilisateurs séduits par la ligne B qui finissent par se propager sur tout le réseau, au fur et à mesure de leurs besoins et de leur curiosité.
(On oublie le cas des rares nouvelles lignes )

Bref, c'est pas si simple.

Et si on ajoute dans l'equation l'augmentation substantielle de fréquences qu'on va avoir à la rentrée 2008 et au premier janvier 2009, l'arrivée de nouvelles lignes (transversales), je peux te dire qu'on va compter de plus en plus sur le bus pour faire ce que le métro ne peut pas et ne pourra jamais faire... Faut bien faire quelque chose pour ces plus de 60% de déplacements en voiture, non ?

Voilà, quand on fait le baroudeur on n'est pas toujours sur le marché du travail avant 26 ans. Et perdre tous les avantages étudiants alors qu'on l'est encore, ça doit faire mal aux fesses.    
 
 

Qu'il demande à un pote, c'est encore plus rapide.
 
 

Je ne vais pas rajouter plus qui a déjà été dit, mais même si niveau rentabilité on n'y est pas encore, niveau pratique, les bus restent plutôt indispensables.

Labège c'est surtout un pôle d'emploi qui accueille des employés de toute l'agglo. Il a surtout vocation à être desservi par des lignes de rocade provenant de toute l'agglo (type car express) que par une unique ligne de métro, d'autant plus qu'il est relativement peu dense, ce qui sied mal au métro. Et imaginons, en bonus, avec une urbanisation dense autour des gares, par du train vu qu'il y a une belle ligne ferroviaire qui passe au milieu. Mais bon, le processus politique est en route

Je suis d'accord en partie, la 14, est d'ailleurs surdimensionnée à cet effet et pendant ce temps la dans la 16 on étouffe par manque de place

Mais bon. L'offre ne pourra vraiment être modulée que quand de nouveaux achats de matériel (en particulier en bus articulé et en bus de 8m) seront faits. En attendant, à moins de mettre des fréquences miteuses (qui pourraient finir par être répulsives), la 2 et la 14 et quelques autres vont continuer à trimballer des sièges
Vivement l'an prochain

Ça me rappelle d'ailleurs que si on cumule les trajets en bus exclusivement et les trajets faits en bus+métro, on dépasse la moitié des déplacements... La plupart des trajets en bus sont faits en correspondance, sans le bus, y'a (presque) plus de réseau

18°C Strop agréable

je pensais surtout au gaumont et aux multiples restos c'est bête d'avoir une belle zone commerciale attrape-jeunes à 2 pas de ramonville non desservie par le métro

Tout de suite ce qui t'intéresse
(Remarque on a déjà un peu tout ça en centre ville, et pas beaucoup plus cher )

j'avoue

sinon y a pas un campus étudiant à Labège
je sais qu'y a l'école de chimie qui s'y installe mais y a pas de cités U ?

Par contre j'espère qu'ils prévoiront un arrêt parc technologique / CNES car c'est chiant à faire à pied comme trajet depuis la station et la ligne de bus (111) es trop lente et y a trop de monde aux heures de pointes

sinon merci pour les réponses hide

Ah si, ouais, l'INP, d'ailleurs c'est sympa là bas si on n'écoute pas le grondement de l'autoroute en fond
Y'a aussi pas mal de petits campus privés, des écoles de commerce ou d'économie.

Effectivement, l'ENSIACET se délocalise là bas. Je ne sais pas si y'a des logements étudiants de prévus, mais la dernière fois que j'y suis passé, j'ai rien vu de tel.
Pendant ce temps là, des immeubles de logements étudiant loins de tout commerce ou toute activité urbaine poussent dans le complexe spatial, juste en face de Supaéro

Au fait, l'INP c'est vers la zone d'activités du Palays, donc pas celle de Labège. Il me semble que ça ne serait pas touché par le prolongement de la ligne B si prolongement il y a... Enfin bon, un tracé ça peut se discuter

Y'a quand même des solutions intermédiaires entre cette navette mise en place au lance pierre et un bout de ligne de métro à 300 millions d'euros

Au passage, ce qui marque surtout pour le parc technologique et le CNES, c'est pouvoir atteindre la station Ramonville à pieds ou à vélo : actuellement y'a rien de pratique, sécurisé et légal... Le problème c'est que le pont Latécoère est au régime autoroutier, et qu'on peut pas y dégager une emprise piétonne comme ça Et le dossier d'une passerelle "modes doux" au niveau du CNES traine

Avec plaisir

Bon vous êtes tous chaleureusement invités à ma fête d'anniversaire de rencontre avec ma copine.

J'organise un petit feu d'artifice pour l'occasion, au bord de la Garonne. C'est lundi soir, pas avant 22h

edit : redécouvrez hfr : http://kikoolol.memepasmal.net/?q= [...] ZyLw%3D%3D

Bon, fait chier, je voulais téma la démo des pompiers sur le Quai St Sauveur, et peut être aller avec des potes au "bal" de ce soir, mais avec ce qui tombe ça devrait être mort : http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] e-bal.html
 
Hide, tu bosses à Tisséo pour être au courant de tout ça ?

Moi j'attend l'extension vers Labège avec un arrêt au centre du parc technologique, un a Montaudran tant qu'a y être (proche du mcdo svp ) et puis labège innopole (near carrefour et au gaumont )
 
XaT

Du soleil  

Ouais sauf qu'il fait 20°

J'sais pas suis à l'intérieur
 
XaT

Personne vend pas cher ou donne un téléphone portable de base ?
 
XaT

Quel opérateur ?

J'sais pas
 
XaT

Le Bal des pompiers, c'est sympa, mais servir de la bière à 2000 personnes et pas installer un seul chiotte, c'est quand même n'importe quoi

 
Poutaing comment ils font ça ? C'est uber bien fait

N'empêche, selon les topics, parfois ça donne un goût de jv.com dès qu'on passe les posts en kikoulol
 
http://kikoolol.memepasmal.net/?q= [...] h0bQ%3D%3D

Merde, j'imagine que toutes les boutiques tisséo sont fermées un 14 juillet
 
XaT

T'as toujours pas mis les pieds chez tisseo depuis une semaine ?

Le temps d'avoir un justificatif de domicile
 
XaT

T'as des nokia tout simples (téléphone/sms) neufs et débloqués à 29€ à planète saturn ( Galerie marchande de Carrefour Portet)
 

J'ai le LG de mon grand-père à revendre, je peux pas te dire le modèle exacte là, c'est un téléphone à clapet, 3G, photos, ñp3, tout ça...

 Après 3 jours de temps dégueulasse, ça fait plaisir de rentrer chez soi et de retrouver un beau ciel bleu sans nuages.  

Le monde de taré ce soir  
 
J'étais parti pour prendre quelques photos sympas sur le bord de la Garonne. Fallait réserver sa place à 16h quoi

Ouep, impressionnant le monde sur les berges. Je suis arrivé à 21h30 et c'était déjà complet. Par contre sur le Pont Neuf, moins de monde que les années précédentes j'ai l'impression.
 
Et le bordel pour aller sur le Capitole en prenant la rue Peyrolières, même 1/2h après la fin du feu d'artifice...pourtant, pas tellement de monde sur le Capitole lui-même. Mais les terrasses des cafés remplies jusqu'à St Michel.

Les ponts c'était l'anarchie
Des mecs garrés en double file, en triple file, en quadruple file etc... uhuh
 
XaT

C'est tous les ans pareils.... Spour ça que j'y vais jamais

 
Je suis sur qu'il a fait beau aujourd'hui à Toulouse nan? Je suis pas sorti de chez moi donc je peux po dire

Coups de pied dans les rétros
 
Mais y'a eu aussi en bonus :  
 
- les connards qui laissaient leurs papiers / emballages de sandwich / clopes sur la pelouse de la promenade des quais de Garonne,
- les connards puissance deux qui balançaient leurs déchets dans le fleuve, carrément ,
- les cons qui étaient en double file qui s'étonnaient de se retrouver dans une foule immense de piétons, et qui du coup, klaxonnaient  ,
- les newbies du vélo qui zigzaguaient en Vélouse ,  
- et la masse qui s'est précipitée (limite courait ) dans les stations de métro, pensant que plus elle irait vite, plus elle aurait de chances d'avoir une rame pas trop pleine  .
 
Heureusement que le feu était bien (on se serait passés de l'éternelle chanson de Nougaro, mais bon )

En arrivant un peu en avance, en ne se hâtant pas pour partir, et en prenant les bonnes rues pour s'en aller, c'est plus que vivable

Nein Etudiant en géo, visant l'urbanisme, intéressé par les transports urbains Stoo  

Tu voudrait pas aussi que ça passe par la Terrasse pour finir à Auzeville, histoire de bien zigzaguer ?
 

Chuis passé devant, pensant que je prendrais quelque photos, mais la musique m'a fait fuir Pas eu le temps de remarquer l'absence de chiottes Remarque, y'a une sanisette Decaux à 20c le pipi pas loin

Ils étaient pas fût fût les automobilistes c'est clayr O_o ... genre attendre 30 minutes avant de partir au lieu de faire du 0,005km/h dans une foule remplie de poucettes et de gros égoïstes.

Ils n'ont par spécialement gagné du temps.
Ils se sont stressés.
Ils ont fait chier du monde, en les gênant et en leurs balançant leur fumée de maÿrde dans la gueule.
Ils ont gâché des euros en gâchant de l'essence pour kedalle.
Bilan carbone, pollution etc.
 
Bref, winners
 
Bon, dodo

 
Je n'y étais pas, mais ça donne envie dis donc !