Reprise du message précédent :
Yopla !
 
Je cherche un pantalon de stripteaseur, avec genre des pressions le long des jambes pour qu'il puisse s'enlever super vite. J'ai appelé tous les magasins de déguisements de Toulouse et ils ont pas ça. Vous savez où je pourrais trouver ça ?

Sex shop? Ils te feront surement un prix sur tu prends la barre de strip tease avec

Y'a bien un HFRien qui a ça à te dépanner, il te montrera surement comment ça marche
 
XaT

Ton frère?

J'sais pas faut lui demander
 
XaT

 
tu prends un surpantalon de moto. Y'en a avec une fermeture éclair qui fait l'intégralité des jambes
 

 
Esquirol et Arenes  
 
Faut un justif de domicile, une carte d'identité + une (ou deux) photos d'identité, et ca prend 30 minutes max (dont 29 d'attente    ) et aussi un petit depliant avec les infos perso déja marquées ( plus rapide pour le préposé )  

Ok, niquel je savais pas pour ces papiers

Je peux la faire pour qq'un d'autre aussi ? Genre j'ai le justificatif, la CI photocopié recto/verso et les photos et il demande pas d'être présent ? Enfin c'est histoire d'économiser du temps et de l'argent..

XaT

T'achètes un jogging normal, une taille au-dessus peut-être, et tu fais faire l'upgrade par un tailleur genre 5 à sec, ça devrait aller...

HANNNNN§ ON EST ZATTAQUE§§

LES CYCLISTES CA S'ÉCRASENT  

Qu'elle pluie de merde
 
XaT

Ca faisait longtemps qu'on avait pas eu un commentaire sur le temps.
Toulouse tu l'aimes ou tu la quittes  

Après avoir aussi dépensé des sommes folles en tickets 10 déplacements, je me suis décidée à faire la carte illimitée.
 
J'ai fait faire la mienne à la boutique Tisséo de la place Occitane. Viteuf en 5 minutes, le monsieur super sympa et je n'ai même pas eu à laisser ma photo, il l'a numérisée puis me l'a rendue.  

en fait c'est pas seulement une carte illimitée, elle permet aussi de payer ses tickets moins cher (pour ceux qui utilisent peu le métro et qui ne veulent pas prendre l'abonnement). Et comme à part les 6€ de départ elle ne coûte rien c'est vrai qu'il vaut mieux pas attendre pour la prendre.

J'en suis déjà à 35€ de déplacements en quelques jours, bon dès que je peux je vais la faire (rah )
 
XaT

Vas-y le plus rapidement possible. Quand tu pourras avoir le bonheur de prendre un bus juste pour deux stations, ou de ne pas te soucier de l'heure à ne pas dépasser pour les correspondances, tu savoureras ton bonheur.    
 
Et puis 22€ une fois par mois, ça passe bien plus facilement que plus de 11€ tous les 5 jours.  
 
 
 

Tout à fait, j'avais oublié de le préciser. Mais je ne l'ai prise que pour avoir accès à l'abonnement à 22€.  

Ah mais moi aussi, hein

Mais j'informe

 
quand t'as moins de 26ans
depuis cette année, pour moi, c'est 37€ le mois

T'es vieux, tu travailles, donc t'es riche.
 
 
 
   
 
 
 

J'ai dit que je n'avais pas précisé, pas que je ne le savais pas.    
 
 
   

J'habite pas toulouse donc meme pour le taff à toulouse pas de carte illimitée
 
11.70€ par semaine

Fait un faut papier pour la domiciliation, un pote qui dit qu'il t'héberge je sais pas moi
 
XaT

 
étudiant non-boursier-sans-le-sou
l'année prochaine, retour des bourses o/

Bah étudiant, ta pas un prix spécial ?
 
XaT

non, t'es jeune ou tu l'es pas

d'ailleurs y a avait pas comme projet par Cohen de rendre le métro gratuit pour les jeunes et les retraités

en tant que bon citoyen, tu dois apprendre à différencier les projets pré-élections des projets post-élections
en tout cas, ça me parait difficilement possible dans la mesure où le bus devient de moins en moins utile et qu'ils sont en train de financer les travaux du tram  

Pluzun, c'est ce que j'ai fait au début quand je n'avais pas encore d'appartement (et je n'ai toujours pas fait de changement d'adresse en y repensant   ).  
Tu demandes à quelqu'un domicilié à Toulouse de t'écrire une lettre certifiant qu'il t'héberge (même si c'est faux pas tout à fait vrai ) et tu lui demandes un justificatif de domicile (comme d'hab facture EDF, France télécom ou autre).
 
Et roulez jeunesse!    
 

Mayrde. Ca c'est fun les tarifs étudiants mais avec âge limité. Tu fais comment si tu as du retard ou si tu es thésard? Pfff.
 

Ouais enfin y'as des limites, 26 ans c'est déjà pas mal  
A 26 ans je finirais d'avoir mon doctorat avec 1 an redoublé
Sachant qu'il y a pas grand monde qui fait un doctorat finir ton master a 26 ans c'est quand meme la loose

Oui c'est la loose, mais ça existe.

Ouais mais ca leur couterais trop de fric

je suis justement la loose incarnée j'ai changé d'orientation (2ans perdus à la fac, un an de bossage par ci par la avant de reprendre les études), + 2 redoublements pour cause de jemenfoutisme au collège et lycée, + un an perdu pour une transition bts-iup où mon bac+2 a été pris en compte comme un bac+1, du coup 26ans et j'entre en M1
mais maintenant ça va, c'est la ligne droite en cumulant les bons résultats, et dès l'année prochaine stage rémunéré touçatouça, donc plus de problème niveau thunz

Achete toi une boîte aux lettre dans une commune aux confins du Périmètre de Transports Urbains (genre Pompertuzat ou Aussonne) et rulez jeunesse
Ou sinon tu peux prendre un abonnement non-jeune et t'as pas de justificatif de résidence à fournir, mais ça sera 37€/mois  
 

C'est plutot la gratuité pour les jeunes qui est envisagée, et la mise en place de critères sociaux pour les retraités  
 

Le bus de moins en moins utile ?
Le parc de bus tisséo n'a jamais été aussi vaste et il n'a pas fini de grandir

 
Pas moins "utile" au sens usager du terme, mais moins rentable, je pense. Ils agrandissent mais en utilisant en partie les bus qui ne sont plus nécessaires au centre ville
faudrait voir le nombre de personnes qui prennent le métro par jour, et comparer avec le nombre de personnes qui prennent le bus
jparie que ça tape dans le 3:1 pour le métro, du coup si tu leur enlèves les gains sur les jeunes et les vieux, je doute que ça leur fasse vraiment plaisir
tiens d'ailleurs, le w/e dernier sur le boulevard de strasbourg, j'ai vu passer un bus old-stayle, façon semvat d'il y a 15ans ils en ont ressortis quelques uns pour une occasion particulière, ou c'était une exception?

 
puisque tu es là et que t'es bien informé sur les transports urbains de Toulouse, tu sais où ça en est  de la prolongation de la ligne B (côté Ramonville) ?
 
merci

tant qu'on y est sur les transports, jviens de voir ça :
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] oupes.html
sympa les vélos gratuits, jvais hésiter à recharger ma carte du coup
 
et pour le bus, article de mars :

preuve que le bus se laisse délaisser, malgré l'augmentation de la couverture

Tootafay, économiquement parlant
 
Mais il faut quand même réaliser que les deux lignes de métro ne couvrent qu'une portion ridicule de l'agglomération en termes d'aire d'attraction "immédiate" (à pattes ou à vélo). Des lignes de bus complémentaires pour aller en banlieue sont nécessaires. En gros, plus y'a de bus, plus y'a de gens dans le métro, et moins y'a de gens en caisse (toutes choses égales par ailleurs). Ça, vu de pair avec les problèmes d'environnement et d'argent des ménages n'incite qu'à mettre en place plus et plus de bus encore  
 
Et sinon, le partage bus / métro c'est deux tiers / un tiers il me semble. Avant la ligne B c'était moit'moit.
(À la louche, mais vraiment la louche, un jour de semaine, c'est 200.000 validations pour la A, 150.000 pour la B, et 150.000 pour les bus, et auparavant c'était 180.000 pour la A et autant pour les bus, mais je ne mettrais pas ma main au feu ).
 

L'ASPTUIT en a gardé quelques uns pour faire entre fans
Quelques uns ont été vendus a des associations, c'est d'ailleurs assez marrant à voir les troupes d'écolos qui prennent un vieux bus dégueulasse pour aller manifester à Paris

Ça rame, ça rame
Politiquement c'est ficelé, le Sicoval le veut
Techniquement, il me semble que c'est assez faisable (en viaduc en tout cas).
Economiquement par contre, il faut sortir les 300 millions d'euros, et spa gagné
 

la prolongation se ferait jusqu'à labège? parce que c'est vraiment con un endroit aussi peuplé et non desservi, ça décuplerait la fréquentation du métro le soir

 
ça je suis d'accord, mais je ne peux que constater le vide total des bus sur les portions couvertes par le métro jveux bien que ces bus soient là pour dépanner en cas de coupure de métro mais les bus seraient plus utiles ailleurs (un trajet de secours pourrait être défini et utilisé qu'en cas de panne par exemple)