Reprise du message précédent :
Ta mère s'est encore plaint ?
 
XaT

Ben vu que t'es fiché maintenant dans toutes les superettes du coin, plus personne ne peut payer en chèque grâce à toi

Il y a quelques mois il y a eu l'adresse qu'est passer ici d'une boutique spécialisé dans les lacets de chaussures.

Pouvez vous la redonner ?

Sinon il suffit de faire un tour dans les commissariats et les gendarmeries, pour récupérer gratos des lacets

T'aurais pu pousser l'humour de merde encore plus loin et indiquer les camps de concentration

Il est pas très famille
 
XaT

Chose que je ne ferais pas, par respect envers les personnes qui ont souffert là-bas que cela soit durant la seconde guerre mondiale ou durant les périodes dures en URSS et en RPC.

Sur une note de bien meilleur goût, à quand cette idée sur Toulouse, plutôt que des "pseudo-vigiles" qui font chier leur monde en bouchant une entrée (ou sortie) du métro, alors qu'on paye pour prendre les transports en commun ?
Même pas la peine d'essayer de parlementer avec eux, j'ai même vu une petite mamie avec sa canne obligée de passer par une sortie à tourniquet où elle avait eu du mal à passer seule, plutôt que d'emprunter celle utilisable par les personnes handicapées (ce qui est son cas). Et pas en panne, juste les "consignes".
Ou encore à Marengo des passagers allant ou venant de la gare, avec bagages, refoulés vers les passages où il faut soulever sa valise si on veut passer.

Et c'est vraiment qu'à certaines heures qu'ils sont là, en heure d'affluence... comme si ceux qui ne payent pas prennent les transports en commun à cette heure...

Tisséo gratuit = économie de fric sur les vigiles, contrôleurs nazis, tourniquet de merde, machine à ticket, gestion des cartes, gestion de la gratuité en agences, réduction des agences, etc etc etc
 
XaT

C'est pas ce que je dis et ça ne serait pas réalisable, faut arrêter avec cette idée. Ou alors tu payes 500€ d'impôt locaux supplémentaire, pour compenser l'abonnement que tu ne payerais plus et les voyages des personnes qui ne payent pas les impôts locaux (car pas Toulousain ou pas concerné).
A Lyon ils ont eu la bonne idée de faire un système de cumul de points avec un maxi par jour quand même, pour ne pas avoir l'idée de faire des allers retours en métro en descendant à chaque station (par exemple ), c'est bien mieux que des vigiles en carton qui bloquent les passages où ceux qui payent, passent.

La s billets c'est "seulement" 30% du coût donc ce que dit xat est loin d'être idiot

C'est pas à Lyon où l'anti-fraude coûte tout autant que la fraude ?
 
XaT

Transport gratuit > moins de pollution / moins de conducteur bourré sur la route / ...  > moins de dépenses de santé > profit  
 
 

Pour 50 contrôleurs Tisséo, c'est quoi le coût annuel ? 2m€ ?
D'ailleurs y'a combien de contrôleurs ?
 
XaT

Ces 30% manquant, tu les trouverais où ? Dans les poches des Toulousains hein (Toulousains = tout habitant de la communauté de communes, pas que ceux où les transports de Tisseo passent, pas que les 31000-chocolatine)
Et je n'ai pas mentionné les pourcentages, mais si tu veux partir ainsi hein... on peut faire les calculs par rapport au nombre d'habitant de la communauté de commune, la part payée par les entreprises pour leur employé (50% de l'abonnement si on suit les textes de loi), et j'en passe. Mais ce n'est pas le sujet.

Ah ça, aucune idée...

Bah rapporter à chaque, à peine au dessus du SMIC, et ça te choque ?

Comme de voir les camions disparaître pour aller sur les trains (chose que je voudrais, car largement plus impactant et largement plus visible), mais bon là

Lille, Martine a eu la brillante idée de virer les tourniquets, faut juste bagder aux stations comme dans nos bus/tram.
Elle est tellement dans le turfu que pour palier au fait que les gens n'achetaient plus de tickets, y a environ 4 vigiles par station, des contrôles tout le temps et des tickets 2 fois plus cher (et obligatoirement rechargeable donc consigne à payer MAIS maximum 10 recharges)

Fallait me le dire putain La dernière fois je me suis déplacé à pied  
Mais bon on m'a dit qu'il était moisi le tromé Lillois
 
XaT

Ben si c'est le sujet. Je dis pas qu'il FAUT le faire, mais que l'idée est fortement défendable. Ça augmente le coût pour la métropole de 50%, mais on peut effectivement en récupérer une partie ailleurs, et le gain sur les coûts indirects est loin d'être négligeable.

En plus je paye plus mes impôts locaux sur Toulouse
Mais je prefererai payer pour ça que pour des caméras de surveillance, par exemple

+1

Et les motos pour flics municipaux useless
 
XaT

y a des exemples de villes qui ont rendu le metro 100% gratuit ?

Métro j'en connais pas. TEC y'a LaRochelle et Castres et d'autres.

dac
Ca a un impact positif sur la circulation / pollution dans ces villes par rapport a avant la gratuite ? Ou pas encore assez de recul pour tirer des conclusions ?

Bah donc tu ne devrais pas prendre les TEC Tisseo
Quand à "récupérer une partie ailleurs", en dehors des impôts locaux, tu viserais qui/quoi ? Les entreprises ? Beaucoup te riront au nez. Faut savoir être réaliste hein.

Ce sont les motos ou les flics municipaux qui sont useless ?  

Libourne, petite ville de Gironde que je connais, qui a rendu ses TEC (bus) gratuits + incitation à prendre le train et les bus de liaisons départementaux par opérations de prix avantageux, bah niveau bagnoles depuis que cela a été mis en place, c'est juste un énorme foutoir. ça a essayé de les mettre dehors en changeant les sens de circulation et en augmentant les tarifs de stationnement, ça a empiré les choses...
Résultat : centre ville mort, et les centres commerciaux font le plein et se multiplient en bordure de la ville. Il n'y a que du côté du grand lycée de la ville (accessoirement pas loin d'un grand parking gratuit) où les commerces tiennent.

#cracotte²

 
fascisto fasciste

Où t'as vu que les TEC étaient gratuits à La Rochelle ?

Ah mince, j'ai crû qu'on était déjà dredi quand j'ai lu ton message

Pas gratuit que pour les résidents ?

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gratu [...] _en_commun
 
(et j'ai fumé La Rochelle apparemment )

Non plus.

Il me semblait aussi
Mais les lignes de bus sont très développés, avec des voies réservées de bout en bout, des P+R tout autour de la ville, et des tarifs spécifique pour les usagers de ces P+R. Au final, il est plus intéressant et beaucoup plus rapide de s'arrêter aux P+R et de prendre les navettes que d'essayer de s'enfoncer en centre ville en bagnole. Ca devrait être un exemple pour beaucoup de villes, surtout pour Toulouse.

 
C'est déjà le cas à Toulouse, amha
Mais oui ça mérite d'être développé
Montpellier est pas trop mal sur les P+R aussi.

C'était gratos avant le changement Tisséo, à Colomiers c'est ça ?
 
XaT

Sauf qu'à Toulouse, les P+R sont trop enclavés dans la ville, en heure de pointe, tu te tapes déjà des bouchons (ex: Balma Gramont). Sans compter qu'ils sont trop petits.

Faudrait des navettes sur réseau SNCF aussi avec P+R dans les gares en extérieur de ville
 
XaT

Perso  pour aller en ville j'ai abandonné l'idée de me garer en parking relais (le plus pratique serait les Arènes), 9 fois sur 10 je tourne aux arènes en rageant, je finis par me garer à St Cyp
 
Une solution qui serait possible serait de créer un énorme parking sécurisé à Bagatelle. Tu arrives en voiture, tu sors de la rocade et tu sais que tu vas pouvoir poser ta voiture de suite et être rapidement en ville. (parking gratuit si ticket de métro bien sûr) ... Mieux que Basso Cambo ou Labège au terminus où tu dois faire toute la ligne ...
 
Avec 3 ou 4 gros points d'entrée pour le métro sur des axes routiers pour laisser sa voiture, on réduirait beaucoup le trafic en centre ville ...
 
Parce que rendre difficile la vie des automobilistes en ville pour dissuader pourquoi pas, mais il faut absolument avoir un endroit où laisser la voiture ...  
 
(/ la réponse "T'as qu'à prendre le bus depuis la bousie" n'est pas recevable, il n'y a plus de TEC après 20h)

Pas besoin d'aller en bousie pour ne plus avoir de bus après 20hr
 
XaT

http://www.20minutes.fr/toulouse/2 [...] -vie-lourd

Comme chaque été depuis 1924
 
XaT

 
Balma c'est un des rares qui a l'air de bien fonctionner justement. T'as 2 rond-points bouchés, c'est l'histoire de 5 min de perdu, ça va.
Trop petits c'est clairement le cas Il y a un agrandissement de prévu, c'est bien mais pas suffisant.