Reprise du message précédent :

 
Tu me dis ça alors que tu sais pertinament que je suis allergique au pollen et que c'est un véritable calvaire pour moi de simplement respirer au printemps  
Tu veux ma mort ou quoi ?

 
Les bus à l'interieur de Toulouse, passe encore.
Dès que tu veux sortir de la ville, c'est la mort.
Aujourd'hui par exemple, je devais me rendre à Colomiers, ben y'avait un train toutes les 1H30.
 
1H30 ! Pour aller à Colomier    
Et j'en rajouterai pas une couche concernant Labège, un des plus gros technopôle de la région, inaccessible à pied / velo, avec un bus simple tous les quarts d'heure ultra bondé le matin, et la rocade impraticable à partir de 17H

Pour aller à Labège le matin faut se lever de bonne heure.
A là limite t'y vas à pied tu gagne du temps (en partant de Rangueil).
 

 
La route est pas dangereuse du tout en plus

Bah non puisque les voitures sont à l'arrêt  

 
 
HIDE, RAMENE TES FESSES POUR NOUS EXPLIQUER CE BORDEL
 
 
 
 

Mais clair, Hide doit être embauché par la mairie pour refaire le paysage urbain de Toulouse tout en convaincant les politiques.
 
Kapwet \o/

Faut bien trouver un truc à faire au Grand Toulouse
Par contre presque 3 ans de travaux, fin du chantier décembre 2012, et vu qu'ils seront en retard, début 2013.
Ca va être l'anarchie pendant 3 ans
Comme si y'avait pas assez de travaux partout

XaT

Même a paris ou londres le metro s'arrête autour de 1-2h...faut pas demander la lune t'es à toulouse...si tu veux sortir picoler et pas prendre ta caisse, habites dans le centre les loyers ont l'intérêt d'être parfaitement accessibles comparés justement a de grandes capitales  

MAIWAI HIDE PRAYZIDENT.

Je plains vraiment les mecs qui ont leur fenêtres qui donnent sur les travaux depuis des années et qui vont subir ça à nouveau.
 

L'edit de fourbe. Parce qu'à Nouillorc, le métral fonctionne la nuit.

Pour ce qui est des autres villes, certes le métro ne fonctionne pas H24, mais il y a des solutions alternatives au moins comme de vrais bus de nuit qui portent bien leur nom et qui roulent la nuit, ou des vélos.

Qu'ils laissent les véloose accessibles la nuit au moins, nom d'une bite.

Et même, Toulouse n'est pas une petite ville, y a plein d'étudiants, c'est très étalé. Y a pas de mal à demander un réseau de transports digne de ce nom.

Oui j'ai checké au cas où ...mais oui les velouze H24 serait une bonne solution...mais on peut pas reprocher au metro toulousain de fermer tôt...avant les velib a paris y'avait aucune alternative

Euh si, le réseau de bus de nuit.
Il a même été refondu il y a quelques années pour l'optimiser encore un peu plus. Certes, c'est moins fréquent qu'un métro, mais tu peux rentrer bourré la nuit alors que tu n'habites pas en centre ville.

A Toulouse, passé minuit et demi, les bus tu les as dans le cul hein. Alors certes, l'utilité ne s'en fait peut-être pas autant ressentir que dans de plus grosses villes... Mais comme tu dis, un vrai service de vélo aurait été appréciable.  

Il est merdeux...le temps de te rendre a la station d'attendre le bus et de marcher chez toi t'es plus vite a pied... Perso moi c'est velib ou pied quand je suis a paris..a londre y'a un vrai rézo de bus de nuit qui roxx ça mère  

Pas moi, j'habite à st sernin

Tss, nawak.
 
Et pis si tu cherches à rentrer intramuros alors que tu es également intramuros, évidemment que tu prends tes pieds. C'est trop bien Pawis la Nuit. Et c'est effectivement parfois plus rapide.
 
 
 
Bourgeois.    
 

D'ailleurs ça en est où pour les vélouzes ? Ils parlaient de les rendre accessible la nuit y'a déjà pas mal de temps..
J'ai toujours pas pris un abo' à ça d'ailleurs
 
XaT

Le metro à Paris le we jusqu'a 2h c'est déjà très appréciable.
Ça permet de retrer des ptites soirée cz les potes.

Dommage t'aurais pus nou filler des adresses pour des parties fines...  

+1 rien que que 2hr du mat ça tuerait
2hr-5hr et puis voila
 
XaT

le premier we de janvier(ou deuxième je sais plus), ptite soirée chez une amie, bon on rentre, merde il est 1h15, bon ça se trouve on peut pecho un métro  cool yen a un qui arrive ralenti s'arrête... presque et repart...
[votre station de métro est à présent fermée veuillez vous diriger vers les portes de sortie blabla]
pourquoi on nous à laissez entrée alors que visiblement le dernier métro était déjà partie?
du coup moi et ma cope, on se retrouve à se taper jeanne d'arc- ramonville à pieds, avec les trottoirs verglacés, bon je dois dire que c'était pas déplaisant, romantique presque  
2H30 de marche c'est le pied  
comme j'avais laissé la caisse à la station de ramonville, en allant la chercher, je voit quatre galériens, qui apparemment aussi avait raté le métro
bref quand on sais pas, c'est comment dire, déstabilisant

 
Oué voilà, les nuits à dormir sur les quais du RER à attendre 5h du mat'
Parce qu'à  mon époque les noctambus, il partait de chatelet et quand tu voulais partir du 15ème pour arriver à Bagnolet, t'étais un peu dans la merde
 
Au moins, à Toulouse, je peux avoir un appart en centre

Oui pour les vélouzes jusqu'à pas d'heure. Y aura pas davantage de vandalisme...

 
Haha ça me rappelle une de mes fin de soirée. Je prends un velouse pour rentrer à ramonville, et à partir de saouzelong TOUTES les stations etaient complètes. Je suis rentré chez moi, j'ai chargé ce putain de truc qui pèse un ane mort dans ma caisse (j'ai été content d'avoir plus grand qu'une clio) et j'ai fait le tour des stations jusqu'à trouver une place, en évitant le centre pour par rencontrer un controle d'alcoolemie.
 
Avec le recul je me demande si y a pas une solution dans ce cas là, genre appeler un numero et leur dire que bordel de merde y a plus de place je fais quoi?

http://www.velo.toulouse.fr/Les-st [...] e-station#

Tu cliques sur les repères et tu as le nombre de places dispos.

Non mais je veux dire, si il n'y a pas de place dans un rayon de 1km de l'endroit où j'aurais voulu déposer le vélo, je suis obligé de quasiment retourner à mon point de départ pour le garer?  
 
Ca en fait pas un moyen de transport sur lequel on peut compter

+1

Avis de recherche :

http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] sparu.html
 
C'est pour Mr. Grandjean  

Le massif central

 
Maÿrde j'avais complètement oublié en fait    
Je remercie ma mère au passage de m'avoir désensibilisé au pollen étant gosse même si j'en ai chié, mais comme nos ballades en vélo se font l'été je t'avouerai que j'y fais pas du tout attention  
 

 
C'est le plus gros problème à Toulouse dès que tu veux ou que tu dois sortir de la ville, c'est la misère totale sans voiture    
Sinon je plussoie pour Labège, c'est du grand n'importe quoi de ne même pas concevoir que la ligne B y fasse son terminus avec au moins 2 dessertes stratégiques    
Pour Colomiers, je te conseillerai de t'y prendre au départ des Arènes avec la ligne C si pas déjà fait (les horaires sont convenables même en été, encore une fois excepté pour ceux qui comptent sortir le soir sur Toulouse en vivant sur Colomiers sans voiture )  
Je ne te conseillerai pas les bus toujours au départ des Arènes même si les départs sont assez réguliers parce que question durée du trajet...

 
C'est justement précisément ce que j'ai fais  

C'était le WE aussi. Les vieux de colomiers vont nul part le WE
En semaine, y'en a un toutes les 20 mn aux heures de pointes avec les lycéennes qui rentrent chez elle  

Ou les lycéennes qui vont au Lycée International  

J'préfère les putes à frange catholique qui vont à Emlilie de Rodat  

 
 
Ben ouais ca m'arrive tout le temps, il y a des horaires de pointe pour les stations vélo toulouse, il faut le savoir Ca m'est arrivé un paquet de fois de prendre un VT pour remonter une avenue pour optimiser mon temps de déplacement, résultat tu bourrines pour rattraper le temps de prendre le VT (avec l'abruti de vélo qui se détache pas du premier coup et t'es comme un c. à retourner à la borne), t'arrives à la station au bout de l'avenue : complet  
 
Ca me le fait souvent quand je vais chercher ma fille à l'école, la station de métro est à 10 minutes à pied de l'école et il y aune station VT à l'école et une autre à la station de métro, passé 17h15, on ne trouve plus de place à la station VT de l'école et comme tout les parents repartent ensuite à pied avec les gamins, ben la station n'est plus utilisable pour la dépose.

 
Le problème existait avant la ligne B, le grand n'importe quoi c'est de développer (et continuer à la développer) une zone d'activité aussi énorme sans réfléchir concrètement à une desserte efficace. Les accès sont correctement dimensionnée pour 1 grande surface mais pas pour une grande surface et une zone d'activité.
 
Toulouse n'a pas à financer une extension du métro qui va nécessiter des ouvrages d'art couteux (rocade, canal, hers et autoroute à traverser) alors que la zone est déjà desservie par une ligne SNCF sous exploitée et qu'un déplacement d'1km du péage permettrait de faire un second accès à la zone.

 
Trop cher le taxi? ou radin?

 
Hé oh je me décarcasse pour que les gens arrêtent de te jeter des cailloux dans la rue et voilà que Monsieur n'est pas content encore
Blague à part, je me souvenais pas devoir attendre 1h30 pour aller à Colomiers y compris le w-e
Après par contre, il suffit d'un quart d'heure pour arriver au terminus de la gare c'est déjà ça  
 

 
Ben malgré tout ce serait beaucoup plus intelligent, logique et pratique de rallonger la ligne B jusque Labège plutôt que de la terminer pauvrement à Ramonville (et encore faut voir où).
D'ailleurs, il me semblait avoir compris qu'une fois la ligne achevée, le maire de Labège avait gueulé pour avoir le métro dans sa ville alors qu'il l'avait fait tout autant auparavant pour que jamais il ne la traverse et que du coup il était convenu que les travaux d'extension se fassent assez rapidement

Un article intéressant:
http://www.quechoisir.org/pages/ar [...] F6.htm?f=_
 
Avec le passage sur Toulouse:
Lille, Toulouse, Bordeaux
Pas à la hauteur
Le trio est doté de réseaux en dessous de ce qu'on pourrait attendre dans des métropoles de cette importance. Malgré l'existence d'un métro, Lille et Toulouse affichent une offre globale et des fréquences de passage décevantes. Le Grand Lille et le Grand Lyon sont proches en termes de taille et de population, mais la fréquentation des transports en commun est 60 % plus élevée à Lyon. Pour Toulouse et Bordeaux, l'écart avec Lyon va quasiment du simple au double. La régie des transports marseillais souffre de graves défauts : horaires insensés (le métro ferme à 21 h en semaine), débrayages fréquents, vitesse de circulation très faible, etc. Et pourtant, elle peut se targuer d'une fréquentation supérieure à celle de ces trois villes ! Signalons, toutefois, que Toulouse a connu une année 2006 difficile, avec des travaux et un retour en régie municipale. La ville a inauguré sa seconde ligne de métro (1,3 milliard d'euros de travaux) en juin 2007. Bordeaux est également en train de développer son tram.

Bof, ça vaut pas l'expertise de Hide.
Qui se fait bien rare depuis qu'il est à Paris ce filou

21h en semaine à Marseille ?  

C'est Marseille quoi