Reprise du message précédent :

Quand je travaillais dans les champs, j'utilisais un sac en toile de jute. Avec une sangle ou un bout de corde et des cailloux coincés dans les coins (pour tenir la sangle en bas avec un nœud simple), je faisais un montage à la veshmeshok pour fermer. Ce n'est pas fait pour porter longtemps et loin, mais entre faire comme ça ou porter le sac rempli à bout de bras, c'est vite vu. Mais sur un vélo, j'ai du mal à imaginer.
 
https://www.varusteleka.com/pictures/1782d.jpg  
 
Après j'ai trouvé une brouette    et j'ai arrêté.

As-tu besoin de doubler le Matos? Le far point peut éventuellement remplir le cahier des charges pour servir de bagage cabine, surtout si tu n'as pas besoin des roulettes ?

J'aimerais éviter, mais je pense que la valise est plus facile à remplir / vider qu'un sac à dos "souple".
Ceci dit après l'essai de ce week-end ça reste tout à fait acceptable...
Vous fonctionnez comment ?

A mon sens quand tu ne dépasses pas les 40-50 L le sac à dos/duffle bag confortable reste préfèrable car plus léger et moins encombrant.

A l'inverse quand le volume commence à être conséquent et donc implique un poids relativement important les roulettes seront certainement plus confortables.

Mais actuellement, mon sac valise à roulettes east pack de 100 L et son pendant noname reste sous mon lit comme rangement supplémentaire, alors que quand je pars en week-end/semaine je prends mon mystery ranch à compléter avec un petit sac (au besoin) .

Donc à mon sens je resterais sur le farpoint.

Pour moi le farpoint a remplacé la valise cabine, gros avantage de garder les mains libres, surtout avec un enfant

Ici, avec 3 kids, on combine : j'ai mon bagage cabine à roulette, et un bagage cabine d'un des gamins a bretelles (sur le dos donc).

Après trota, je sais qu'il existe des "sous-sac", qui permettent de "classer" un peu :

Merci pour vos avis

Les sous sacs, je revis depuis que j'ai découvert ça    Surtout quand tu as les affaires de plusieurs personnes dans le même sac.
En low-cost, tu utilises des sacs en plastiques de magasin. Ca fait l'affaire.

C'est top les sous sacs, avec un pour les affaires sales et un autre pour les chaussures

Un modèle à conseiller ?

Si tu restes chez Osprey, y'a deux gammes, les cube (ouverture facilitée) et les drybag (étanches )
 
Pas - encore - testé pour ma part.

J'ai des gonex. J'avais choisi en fonction des dimensions proposées.
D4 en fait mais il n'y avait pas assez de petits sacs. J'aime bien pouvoir séparer les chaussettes de rando des slips  

 
50/60l de gravas/bois à vélo ? J'ai mal pour toi  

Niveau TMS, c'est pas vraiment les coursieurs qui posent des problèmes.

#tropswag #tms4life

Blahol New Wave XL si tu veux la ref, mais ça vaut plus qu'un sac en toile de jute.

Sinon, y'a des solutions humaines

https://www.instagram.com/p/BptkKuG [...] ORCjeZgs0/

https://www.instagram.com/p/B3X1vBj [...] 4sZCoFDo0/

Je n'en n'utilise quasiment qu'un seul qui permet d'avoir linge sale et propre.

Le pack it specter clean /dirty de chez eagle creek.

Une face linge propre et une autre linge sale et pas de soucis d'odeur.

Parfait pour emporter, pantalon, chemise, t-shirt, polo avec (quasiment) aucun pli.

Je ne sais pas s'il existe des copies, mais comme dirait Jacquard ça a changé ma vie !

Ma copine vient de l'embarquer pour un trip au Cambodge.

J'ai des sac en mesh que ma copine avait acheté sur amazon pour les légumes et fruits du marché. Il y a plusieurs tailles dans le set et j'en ai réquisitionné quelques uns (des neufs) pour cet usage.

Salut, je me sépare -à regret- de mon "The battalion 12hr" de Recycled Firefighter.
 

 
https://imgur.com/a/cqMVgCe
 
Et aussi d'un rush 12 de 5.11.
 
mp si intéressé !

J'ai récupéré un dry bag gratos à la rencontre de l'HC l'an dernier, je ne l'ai pas encore utilisé

 
Gonex ici aussi
Je fais plus sans même pour un week end
 
 
J’ai reçu mon heimplanet transit
La qualitance par rapport à mon eaglecreak  

Hey bon prix  
 

 
https://www.amazon.es/dp/B07X1K8JV2/

passe pas en bagage cabine

Pourquoi tout le monde veut avoir du bagage cabine ? Expliquez moi le non voyageur aérien que je suis (mais qui le sera)

Gain de temps énorme sur les vols, de ne pas avoir à atteindre sa valise, et moins cher de ne pas mettre de bagages en soute.
 
Je pars 10j au Canada en avril, j'aurais juste un bagage cabine
 
D'ailleurs, quelqu'un a essayé les duffel D4? Je pensais partir sur un TNF en S, mais ça fait cher le bout de tissu.

Nope je reste sur mon mistery ranch. Sinon le eagle creek est normalement pas cher est compactable si tu ne l'utilises pas.

Pas fan du Eagle creak, et j'hésite pour le MR.
 
le S de chez TNF fait 10L de plus quand même, et passe à tous les coups en cabine.
 
Tu l'as en quelle taille?

40 L, mais je peux t'envoyer quelques photos et les mesures pour être certain.

À la limite pourquoi pas?
Acheté où? Mon Urban assault je l'avais acheté aux US, mais j'ai eu de la chance avec les délais.

Massdrop, mais regarde sur Amazon.com s'il n'est pas dispo ? Ils se chargent du dédouanement

Pas de douanes en théorie, sub 150e

Il est sexy le Duffel TNF quand même  

J'en ai déjà deux
Le L et le XXL (beaucoup trop grand, je ne m'en sers que quand je déménage ou pour mes affaires de plongée), c'est vraiment costaud.

 
Les amazon basic packing cubes font le taff

Amazon ne fait qu'une provision sur le dédouanement (au cas ou) et provisionne la TVA française (je ne sais pas si ils la reverse réellement à l'état français au passage)... cf leurs cgdv.
Donc ça ne veut pas dire qu'on aura pas a payer plus (mais dans par contre on ne payera pas moins, ils ne remboursent pas si finalement ça ne va pas en douane).
 

Pas aussi simple.
Sous les 150€ tu ne paye pas de "Droit de douane", mais tu peux quand même passer en douane.
Tu auras à payer la TVA (et même si ça passe pas en douane, tu es dans l'obligation d'en faire la déclaration légalement).
Les frais de transporteur (appelés à tort "frais de douanes" ), dans les 15-20€. En général les transporteurs privés (UPS, DHL, etc...) se font un grand plaisir de présenter le colis en douane pour les toucher (vu que c'est là dessus qu'ils font leur beurre), même pour les colis de moins de 150€.

 
C’est audacieux le Canada avec juste 35l

 
50L pour le TNF basecamp en S.
 
J'ai déjà fait une semaine en Pologne en décembre avec 21L, donc ça devrait le faire. On prendra sans doute un bagage en soute au retour pour ramener des conneries
 
@Poisson Rouge indeed, mais je n'ai pour l'instant jamais eu la douane sur des colis à moins de 150e. Par contre, j'y ai eu droit sur une tente à 153€

 

 
D'ailleurs, sur ce topic, vous êtes des grands voyageurs ou alors vous voyagez pour le travail ?

Pas encore eu de déplacement pro

 
surtout en avril cette annee il y a eu de grosse tempete de neige

C'est ça qu'est drôle!
 
Je peux descendre à -20°C environ avec ce que j'emporte, sans trop souffrir.

 
Tu prends l’avion comme ça alors  

Le gain de temps est sympa mais pour moi c'est surtout la tranquilité d'esprit que le bagage ne se perdra pas lors d'un transit. Il m'est même arrivé que le bagage soit retardé sur un vol direct, sans escale. Je ne sais pas comment ils font ça.