Reprise du message précédent :
 
 
Tu peux tutoyer proute2000

Question 1 : Comment connaitre le nombre d'activations déjà effectuées d'une licence Office ?
 
Question 2 : Si ma voiture passe le contrôle technique et que 2 semaines plus tard un garagiste me dit que mes freins sont bons à changer ... qui a raison ?

 
Réponse 2 : Le mécano qui aura remplacé tes freins par des usagés si jamais tu contestes.

Elle en buvait 58 litres par jour, alors ça devait être un peu compliqué.

 
Le contrôle technique je sais pas si ils vérifient l'état des freins ou seulement le fonctionnement ? Parce que tu peux avoir des plaquettes quasi-foutues et encore freiner, 15 jours après elles sont complètement mortes

Je vois pas comment tu peux savoir qui aura raison.

 
Le CT m'a dit qu'il fallait que je pense à changer mes plaquettes. Je conclus que le mien a regardé les freins.

 
Q2 : je pense que tu peux essayer de demander au CT s'il se rappelle avoir vu tes freins.

Entre nous, c'est une barrique non ?  Ou alors elle compense par énormément de sport    

Euh enfin si le CT n'a pas controlé les freins, il ne sert à rien.

Ah oui oui !

Le but du contrôle technique (à part te piquer des sous) c'est de laisser partir des voitures techniquement fiables (au moins pendant un an)... autrement cela n'aurait rien d'un contrôle technique  

 
Il te l'a dit, mais est-ce que c'est écrit sur le rapport ?

 

 
Et c'est tous les deux ans, le contrôle technique.

Apprends à lire ! je n'ai jamais dit le contraire !  
 
Si tu ne sais pas ce que veux dire "au moins un an" laisse tomber !
 
Traduction pour les triso de compèt' : Il y a peu de chance qu'ils valident des freins dont l'estimation de fonctionnent est inférieure à un an !!!  

 
c'est un coup à tenter

 
j'en sais fichtre rien.  
tout ce que je sais c'est que c'est pas un point listé au compte rendu du CT.

 
Mais oui mais oui

En fait si, après une recherche google l'état des disques/plaquettes est bien vérifié visuellement. Et donc soumis à contre visite si disques fissurés ou si plaquettes inexistantes

EDIT : http://www.auto-technique.fr/contr [...] inage.html

Faut enregistrer la conversation téléphonique et, si le mec ose dire qu'il n'a pas controlé les freins, porter plainte.

 
Merci    

Ils vérifient la présence ou non, et surtout leur endurance au fonctionnement. Tu peux très bien avoir des plaquettes limites, qui vont passer au CT car freinent bien, mais qui sont plus que limite pour les disques

En clair, si tu attends, tu risques d'avoir plaquettes + disques à changer, et là c'est pas la même note finale

Edit : tu peux aussi faire vérifier les dires du premier mécano en allant voir un deuxième (dès fois, les trucs Norauto/Feu Vert font des diagnostics gratuits).

C'est une Laguna ton avatar ?  

Oui.

Comme quoi... je croyais que tous les amoureux de belles voitures avec des mauvais préjugés sur celle ci  
 

T'as raison !
Les gosses ne sont pas naturellement attirés pas les produits sucrés et gras !  
Le sucré, un goût «inné»

bonsoir
une adresse a l'etranger avec le mot PH et un numero ensuite cela signifie quoi? PH2, PH3, etc
merci d'avance

Un correspondant au ton acide
 
(manque de précision ta question)

bah j'ai une adresse a l'etranger
tout ce que il y a de plus normale
et dans l'adresse il y PH3 de marqué

Phloor 3    
 
Où à l'étranger ?

 
 
ah bah ça c'est ce que je pensais
mais comment dire, je ne trouve ça pas tres usuel donc bon, enfin, tu dois avoir raison du coup, merci pour ton aide  

mais euh, vous aviez deja vu ça vous et je suis ignare? par ce que moi jamais je n'ai vu ça je pense

hello je vais bientot récupérer un chat (enfin un chaton),je vais avoir besoin d'un sac de transport, pratique mais pas trop encombrant pour quand il va voyager en TGV ,des conseils (non parce que sur internet on trouve de tout à tous les prix) ou un topik "chats" ou je puisse aller?
 
tout argument de moquerie sera invalide...look how cute!!

Il y a un topic chats oui

merci je file là-bas ( si je le trouve )

Le chat  

La cagette

IL EST VIVANT GÉNÉRALEMENT

C'est un parfait daily en essence, mais par contre effectivement je ne prendrais pas la même en diesel

Quelqu'un m'explique pourquoi la grande majorité des boites dès qu'on dit: "Non ce n'est pas pour un CDI, mais Alternance" c'est direct: "OH NON ON PRENDS PAS EN ALTERNANCE DÉSOLÉ" et une partie se rue quasiment que sur des stagiaires?

Enfin je peux comprendre que selon le type de job (et boite) il y a des nécessités, mais généralement c'est pas tout benef pour une boite de recruter un stagiaire?

Ça coûte combien en moins par rapport à un salarié de base?

C'est bien beau d'aller à un salon de l'emploi, mais si sur 50 stands à peine deux "s'intéresse" à de l'alternance ...

J'adore aussi le: "On prends des stagiaires mais avec au moins deux ans d'expérience désolé"
Supäyr comment tu veux que quelqu'un ait deux d'ans d'xp si on prends pas au début?

Les stage, c'est gratos, alors que l'alternance, c'est au moins 50 % du smig, soit un smig complet à raquer pour l'employeur.

 
 
c'est quel pays ?
 
ça peut être une abréviation dans la langue du pays ?

Je voudrais pas me faire porte parole des patrons, surtout pas

Mais je pense que beaucoup craignent que le temps de te former sur un poste, le fait de te voir disparaitre 15 jours par mois (selon les cas), ta jeunesse (a priori) et ton inexpérience (forcément) ne soient des freins supérieurs à l'attrait de payer quelqu'un queudalle.

Je pense que ca dépend vachement des boulots. Certaines raffolent des apprentis, d'autres moins.
Et le stagiaire est plus proche du serf, c'est bien plus intéressant.