Reprise du message précédent :
J'ai reçu ma nouvelle CB, elle a été activée chez un commerçant comme demandé, j'ai payé plusieurs fois en magasin mais je n'arrive pas à commander en ligne avec. Ca peut venir de quoi ? Et que faire surtout ?  
J'ai de l'argent sur le compte et ce que je veux commander vaut 400€

 
Je viens de recevoir la mienne :
"Par mesure de sécurité, votre carte n'est pas active. Pour l'utiliser, vous devez l'activer en effectuant un retrait dans tout distributeur de billets"

"ou l'utiliser chez un commerçant" et c'est ce que j'ai fais.

Appelle ta banque.

j'ai pas ça sur l'étiquette collée à ma carte de la bnp, ça ne fonctionne donc pas de la même façon. désolé

Je comptais le faire demain

Bizarre, je pensais que c'était partout pareil. J'ai fait comme indiqué et rien, tous des menteurs ces banquiers  

J'ai gouté à ceux aux cacahuètes et    

Peut être une option qui n'est pas active par défaut...

 
tip 1: "sémite" n'est pas synonyme de "juif" (même si en pratique on n'utilise "antisémite" que dans le sens antijuif)
tip 2: les Juifs ne sont pas les seuls à avoir subi un génocide de type racial, ethnique ou religieux, mais il est difficile de nier que celui-ci avait quelque chose de singulier dans l'histoire de l'humanité, par son caractère organisé (l'efficacité d'un pays développé comme l'Allemagne au service de l'assassinat de masse), industriel (l'automatisation du massacre) voire commercial (récupération des biens des victimes, et de parties de leurs corps), indirect (l'assassinat par gaz)...
 
/moto-proof

Ils font vraiment tout pour exacerber cette antipathie: en arborant une étoile à sa veste pour bien montrer qu’on n’est pas n’importe qui, qu’on est le peuple élu, et pourquoi j’irais pointer au vélodrome d’hiver, et qu’est-ce que c’est que ce wagon sans banquette, et j’irai aux douches si je veux… Quelle suffisance !

(:o)

 
Pour aérer.
 
En plein vol, y aurait des problèmes de pression

Parce que le décollage et l'aterrissage sont les moments "dangereux" du vol, donc si l'avion vient à se planter comme une grosse bouse 10 secondes après avoir vainement tenté de prendre son envol, il vaut mieux que les passagers aient "conscience" de ce qu'il se passe ("ah tiens une vache vient de passer à travers le réacteur" ), aient une bonne visibilité (lumière du jour), ne soient pas désorientés dans une carlingue non familière sans repères extérieurs, et enfin si un côté de l'avion est en flammes, il vaut mieux le savoir avant d'évacuer de ce côté-là.
Inversement, pour habituer les yeux à l'obscurité (toujours en cas de crash), ils diminuent l'éclairage artificiel dans ces moments critiques ; si l'avion se vautre, les survivants repèreront plus facilement le balisage lumineux invitant à évacuer l'épave.

Ce sont des femmes, ça doit être pour se faire mousser : pour que les passagers remarquent au moins une fois à quel point elles ont bien lavé les carreaux.

Question assurance/mutuelle santé : il y a eu quelques augmentations de taxe au 1er janvier. Ma complémentaire m'a envoyé le nouveau montant (augmenté) des mensualités restantes de la cotisation annuelle.

C'est normal qu'il puisse augmenter les mensualités restantes, alors qu'on signe pour un montant annuel mensualisé ?
je pensais que l'augmentation aurait lieu au moment du renouvellement à la date anniversaire du contrat ?

Les mensualites en général concernent l'année suivante, ça semble donc tout à fait normal.

(Et c'est tout à fait compréhensible dans le cadre d'un contrat d'assurance : tu ne peux payer qu'à l'avance.)

(Note que les impôts fonctionnent comme ça aussi, mais là c'est moins compréhensible, mais c'est comme ça quand même.)

Meilleure réponse  

Sans parler qu'en voyant le dehors, les passagers sont moins susceptibles de vomir pendant ces phases où les hôtesses ne sont pas supposées se balader dans l'avion

non, là je paye des mensualités pour mon année de contrat en cours
au lieu de payer tout la cotisation annuelle en début de contrat, elle est mensualisée. Mais en théorie le montant de ma cotisation annuelle est censé être fixe (pour cette année), c'est ça que je pige pas

 
Non, c'est pour qu'en cas de crash les yeux des passagers soient déjà habitués à l'obscurité et voient mieux dehors

Sauf que le contrat de 2010, tu l'as payé en 2009. Là tu termines de payer le contrat de 2011, c'est lui qui a augmenté.

Une assurance c'est pas comme un forfait eau ou électricité, tu payes à l'avance, ça n'aurait pas de sens sinon.

Je cherche un moyen de faire une sorte de capture d'ecran d'un site internet qui est scrollable.
 
En gros sur mon ecran je peux pas tout afficher mais je voudrais que sur la capture on voit toute la page en entier ?
 
Je sais pas is je suis clair ?

Diminue sa taille avec ctrl molette.

C'est bien ce que je dis : ma cotisation annuelle a été fixée d'avance en mars 2010. Puis elle est réglée par mensualités jusqu'à échéance du contrat fin février 2011.
Pourquoi augmenter une cotisation dont le montant a déjà été défini, c'est là ma question

Si le sys électrique de l'avion parvient à créer des interférences, y a un sérieux problème alors...
 
Par contre, ouais, faisez gaffe avec vos appareils électriques, pas seulement aux moments de décoller/aterrir, mais aussi pendant la phase de roulage/taxi au sol... parce que là, c'est déjà souvent assez la merde, alors si en plus faut ajouter des interférences de la part de crétins pressés de téléphoner... cf. http://www.youtube.com/watch?v=qUDFY5qlTSA
 
(ah et aussi, restez vraiment assis/attachés jusqu'à l'arrivée au terminal... l'autre jour à Heathrow l'appareil a dû freiner en urgence sur le taxiway (train d'aterrissage foutu, pompiers tout ça), bah y a un vieux con pressé de se barrer qu'a découvert les joies de la force d'inertie et failli finir encastré dans le poste de pilotage
 

 
C'est mon rêve de voir ça arriver un jour
 
Les glands qui, alors que l'appareil est encore au roulage, se lèvent et commencent à vider le coffre à bagage

 
on verra plus rien
Je veux pas que la tailel change je m'en fiche d'avoir une image qui fasse 300pixels de large et 10000pixels de haut

 
surtout qu'entre l'aterissage et le moment de sortir ya facilement 20min ...
Lors de mon dernier vol quand le pilote a annoncé qu'il amorcait la descente y avait deja des gens avec leur bagages a main sur les genoux

 
Plusieurs heures à CDG

Mine de rien on s'en rend pas tout à fait compte pendant le taxi, mais 1/ ça roule relativement vite et 2/ ça freine vraiment bien

 
quand ya un probleme oui mais sinon la durée normal entre l'arret de l'avion et le moment ou les passerelles sont la et les portes ouvertes ya 20min en general.
20 min ou la TV ne marche plus et ou ya rien a glander à part ranger ses affaires et ecouter son repondeur de portable ca laisse du temps quand même.

Ce foutoir le pilote paumé dans le brouillard, et la contrôleuse qui pige rien à rien tout en laissant décoller les autres au pifomètre... Le dernier pilote a vraiment bien fait de refuser le décollage
 
(fais une recherche Youtube sur 'NTSB Runway Incursion', y a des reconstitutions qui font froid dans le dos...)

Des moules sous-vide au frais à consommer avant le 05/01/11 ça se tente encore ?  

De mon point de vue à moi que j'ai en ce qui concerne mon tube digestif personnel, je ne tente pas.

Non, c'est deg les huitres.

Mais les moules c'est bon  

 
C'est noté  

 
https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/1146/
 
   

Mouai c'est bien ce que je pensais