Reprise du message précédent :

 
Et alors ? Les tunnels aussi c'est des trous, ça les empêche pas d'être coincés de tps en tps

Il y a des hommes et des femmes qui travaillent jour et nuit pour éviter cela

Ya bien des inondations à Trouville  

blabla

Tu peux aussi regarder quand ta sanction prendra fin dans ton profil

blabla
Ce fut une joke

 
A mon époque, c'était même pas obligatoire... Perso après avoir tourné en rond pour trouver un sujet qui plaisait aux profs "c'est bien mais pas assez ci" "oui mais alors faudrait un peu plus ça", on a laissé tomber, ça nous gavait déjà avant même d'avoir commencé    
 
 
Sinon question : dans les bus parisiens (ptet ailleurs, j'sais pas), ya un écran qui fait défiler des trucs du genre "prochain arrêt : blabla", ou "arret : trucmuche", ou encore "arrivée à machin dans 17 minutes". Et ya aussi une voix qui parle quand on arrive à la station trucmuche pour dire "trucmuche". C'est géré comment ? Parce que c'est pas le conducteur qui lance la voix ou l'écran.. C'est calculé en fonction du nombre de km que fait le bus ? Ou alors par gps ça repère la position du bus par rapport aux stations ? Ou autre ?

Ca doit être relié à leur ordinateur de bord qui indique toutes les infos de la lignes, et s'il est en retard, etc...

Depuis quelques années, chaque bus est repéré par GPS; c'est ce qui permet notamment aux centres d'exploitation de voir quels bus sont en retard sur leurs itinéraires, ou d'afficher le temps d'attentes dans les stations (système SIEL à Paris par exemple). Ca fonctionne sur le même principe pour les afficheurs internes : lorsque le système indique que le bus est entre deux arrêts l'afficheur indique la même chose, si il est à un arrêt idem ... Mais c'est pas fiable à 100%, vu que la précision du GPS est assez faible : l'afficheur peut ainsi avoir un léger temps de latence...
 
Mais ya sans doute des systèmes plus anciens, vu que j'ai le souvenir de ce genre de choses depuis les années 70 ...

ouais ya un truc du genre aussi mais sans la voix.
Jsais pas si ca sera pareil dans les nouveaux gpl qui arrivent en décembre

Pour les systèmes plus anciens il y a peut-être eu des repérages par infrarouges ... Les IR étaient notamment utilisés dès les années 70 pour accorder la priorité aux voies empruntées par les bus dans les carrefours à feux. Est-ce que ça pouvait ensuite avoir un rôle pour l'information interne à destination du voyageur, chais pas

Mince, je dis des conneries ... Au niveau de l'affichage intérieur le GPS n'est bien sûr utilisé que depuis assez récemment (et c'est surtout inutilisable en souterrain) ... Ca a toutefois l'avantage d'être plus précis que le système plus ancien qui utilise la radiophonie (En gros chaque bus envoie un signal au centre d'exploitation qui repère sa position et lui renvoie un autre signal. Le SAE, système d'aide à l'exploitation du bus, affiche alors sur l'afficheur interne le prochain arrêt, la destination, l'heure ou des conneries comme ça). Le SAE sert aussi au conducteur à communiquer avec son central (qui peut lui demander de rattraper son retard ou d'attendre à un arrêt), à lui dire quand démarrer de son terminus, à régler l'affichage de sa girouette, à appeler éventuellement des contrôleurs, etc ...

Sachant qu'une plante (prenons le blé) a pour but de se reproduire, et pour ce faire, évolue de façon à attirer les animaux pollinisateurs, peut-on dire que le blé a domestiqué l'homme ?

  Tu poses cette question au bac de philo, tu fais un carton !

oui

C'est une question sérieuse ! Et pleine de bon sens, amha.

Ok.

j'avais vu un docu qui expliquait ça et partait de ce principe pour expliquer plein de trucs
 
par contre c'est pas domestiquer, plutot interdépendance ou un truc du genre

Mais pour qu'il y ait eu interdépendance (tu voulais ptet dire co-évolution ?), y'a bien fallu que le blé domestique littérallement l'homme au début.

Le blé est donc intelligent?

Y'a aucun rapport entre l'intelligence et la domestication, amha.

 
Oué, il a eu 18 à son bac agro-alimentaire

ça marche avec les fleurs et les insectes pourtant les fleurs sont pas plus intelligentes que les insectes, ça n'a rien à voir

on dépends du blé pour grailler et le blé dépends de nous pour proliférer, d'ou interdépendance non ?
 
faudrait voir la définition exacte mais la domestication ça me semble une démarche consciente amha

Le truc c'est que les premiers hommes ne pouvaient pas consciemment se lancer dans la domestication, puisqu'ils ne savaient pas ce que ça donnerait.    

 
le blé ne nous a pas modifié, ne nous a pas sélectionné, etc..  
 
( c'est plutot l'inverse )
 

Bah c'est comme ça que ça s'est toujours passé :  
1- test
2 - miam c'est bon
2a - on en fait plus
2b - on passe à autre chose, goto 1

Ta définition sous-entend que la domestication ne peut être fait que par les humains, et là-dessus je suis pas d'accord.

Bah oui mais c'était pas forcément bon, à l'étape 2.

ce que tu décris n'est pas une domestication,  co-dévelopement, interdépendance, ce que tu veux mais pas domestication, la domestication implique des changements du sujet, or on nous a pas changé, on se sert de nous, mais on nous modifie pas

 
Si c'est pas bon, tu fais cuire et du mets du sel

Ah si, on a quand même beaucoup changé depuis -10 000. Par exemple, on vit plus longtemps et ça c'est le blé qui nous a rendu comme ça, plus on vit longtemps plus il faut se nourrir, de blé, en l'occurence. Le blé, c'est surpuissant.

pas à cause du blé

conséquence et pas la cause ça

Si on "élargit" un peu, on peut dire que c'est ce que nous appellons la Nature qui nous a "domestiqué" alors.

Comment savoir ? Après tout, l'essor de la civilisation humaine (et l'essor de la civilisation européenne en particulier) a pour point de départ la domestication des plantes et des animaux.

si on les a domestiqué, ça peut pas etre l'inverse, tu viens d'auto-détruire ton raisonement

La domestication des plantes par l'homme est apparue après la domestication de l'homme par les plantes. C'est deux évènement distincts.
 

 
Merci    
 
Et autre question, pour les métro/rer cette fois : est-ce que c'est les conducteurs qui freinent à chaque station, ou le freinage se déclenche automatiquement par je ne sais quel systeme et le conducteur a juste un frein en cas d'urgence ? Si c'est les conducteurs qui freinent, comment ils font pour arriver pile poil bien sur le quai ?  

 
Elle ne veut pas dire grand chose cette objection avec juste les mots "cause" et "conséquence", ou alors il faut que tu précises dans quel sens tu l'utilises, pour ma part, je vois un parallèle parfait entre les deux quel que soit le sens que l'on considére (cause ou conséquence):
 
On est devenu ainsi, à cause de la transformation de notre régime alimentaire, en partie à cause du blé. Ou notre transformation est une conséquence de notre consommation de blé.
Le blé a proliféré à cause de l'intervention de l'être humain. Ou... (évident)
 
Alors, tu voulais dire quoi ?