Reprise du message précédent :
Amha ça passe pour l'Ephad.
 
C'est rare que les deux y aillent. En général un des deux meure avant.
Donc ça fait retraite + réversion de l'autre + 300k pour financer.
 
Au pire le survivant ira dans un mourroir pourri à 3000 euros par mois, à la place du truc bien à 5000.
Ou alors tu payes la différence, ça serait normal, ils ont bien financé tes 20 premières années et ton éducation. 150 à 200k à la louche.  

Oui ça fait un trou de 25k dans mon épargne. Mais tous les 6 ou 7 ans. Et ça s'explique, donc aucun soucis. Pas la peine de lisser ça en rajoutant la valo dans mon patrimoine.

Ne pas oublier l'importation.
Un billet de train et quelques euro de péages font parfois des grosses économies, et hors RU, les démarches ne sont pas compliquées.  

Non, ça t’évite de payer un leasing, ça se valorise à market price et se déprécie régulièrement

Ou le contraire.  
Ma dernière voiture se revend aujourdhui le même prix qu'il y a 2 ans et avec 20 000km en plus.

Merci pour les réponses !

Je prends bien conscience que j'ai pas abordé le sujet avec eux avec suffisamment de tact  
Dans l'immédiat je pense éviter le sujet et nous en reparlerons dans quelques temps...

Le problème c'est que les véhicules d'import sont moins cotés à la revente.
Les véhicules collaborateurs peuvent être une solution aussi.

Vous m'étonnez avec vos tarifs d'ehpad... J'ai un grand-père dans un établissement du sud de la France, pas luxe mais pas un mouroir non plus, à 1,4k€ / mois presque tout compris.

Je pense qu’avec des leurs retraites + vente viager de la baraque ils devraient pouvoir se payer un EPHAD d’entrée de gamme et je ne vois pa ce qui justifierait qu’ils aient besoin d’un EPHAD à 4/5k par tete.  
 
Je pense que la chose la plus précieuse est de garder de bonnes relations avec eux, eventuellement les aider à optimiser leurs assurances actuelles ou whatever mais en aucun cas petit dans les reproches.
 
C’est un peu triste à dire mais je vois perso l’épargne comme une roue de secours pour la mauvaise gestion de mes proches.

Bon allez balancez les bilans lô

 
Pas encore terminé mes dépenses de l’année (surtout avec un bon petit repas de réveillon à venir)
 

3000 euros un mourroir pourri ? Tu veux pas arrêter de troller sur tous les topics que tu croises ?

Chill

Plus on en a plus c est long a compter  

Le 4 janvier frer.

Non 3k c'est vraiment l'EPAD pas terrible. Renseigne toi frer.

Ma grand mère est dans un EHPAD à 2.5k et je peux te dire qu'elle est bien logée, bien nourrie (j'ai personnellement goûté leurs repas) et qu'ils ont beaucoup d'activités "frer". Je te retourne ton conseil de te renseigner. Après c'est vrai qu'on est sur HFR avec un point de vue à la sauce "convenablement". Un EHPAD sans caviar, champagne et piscine à bulles dans lequel tu ne peux pas vivre à moins d'avoir un budget mensuel de 10k par tête, c'est de la merde pour prolétaire.

En bousie c'est possible. Dans une grande ville non.
Un copain paye 5k pour sa mère à Sceaux.

Ouai Nice c'est la bousie. Navré d'être un cul terreux.

Certains sur HFR ont besoin de budgets mensuels à 15k+ par mois. Ce n'est pas pour autant qu'ils ne sont pas hors sol. Un EHPAD à 5k c'est du même niveau.

Désolé, mais elle est dans un truc en dessous de la moyenne niveau tarif.
   

Désolé d'être dans un référentiel réaliste quand certains ici trolls à la sauce HFR. Le fameux HFR   vs réalité   .

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C'est pas moi qui parle de 5k. Moi je suis à 3k.

On attend les gros sous des fonds euros pour annoncer les bilans

Estimation à 1% et basta.
Tu vas pas attendre février.

Tout le monde ne vit pas en "grande ville", donc pas  la peine d'en faire une généralité

Si évidemment !

Non, ici on est sur Epargne, il faut attendre les intérêts du PEL, la PPB des AV, etc.
TRI Bourse par contre c'est jouable bientôt  

 
merci pour le retour  

 
C'est vraiment faible. C'est dans le premier décile en terme de tarif.
 
C'est difficile de comparer car selon les régions et public/privé, les différences sont énormes :
 
Le tarif médian en France est de 1,8k pour un Ehpad public, et 2,6k pour un privé.
La moyenne de tarif en IDF est de 2,4k et 1,9k en PACA.
 
-----------------
 
 
Si vraiment ils n'ont que 2k de côté, ça veut dire qu'ils dépensent absolument tout. Donc il faudra surtout voir comment il vont vivre la transition de perte de revenu entre leur salaire et la retraite, car il devront mécaniquement baisser leur niveau de vie d'autant et ça pourrait leur faire tout drôle.
 
Ensuite, une question qui a quand même son importance : quelle est la situation financière de leurs parents (Ehpad ? déjà décédés ? gros patrimoine ?) ?
 

 
C'est ce que j'ai fais. 4,5 ans et 36k km quand je l'ai achetée en 2015. Elle a 10 ans maintenant donc je vais certainement la revendre et recommencer.

Vu qu'elle ne vaut à ce jour pour ainsi dire "plus un clou", autant l'essorer jusqu'au bout, AMHA. Tu fais les vidanges et les courroies quand il faut, et je ne serais pas surpris que ça dure 10 ans supplémentaires...

Je crois que Volvo a le record de durabilité avec un de ses modèles qui a fait 1millons de km avant de rendre l'âme

Y'a beaucoup de caisses qui ont fait plus d'un million de km.. Les mercos des années 80 par exemple sont increvables.

Les Tesla sont aussi increvables, l'électrique tient beaucoup mieux sur la durée car beaucoup moins de pièces sensibles.

Et quand bien même : toutes les "grandes villes" ne sont (fort heureusement) pas en Parisianie.

https://www.automobile-propre.com/b [...] l-conduit/

 
Tout le monde n'a pas forcément envie de rouler dans une charrette de 20 ans.    
C'est sûr que c'est un gros poste de dépense et que c'est anti-épargne au possible l'achat de voiture, mais ça reste un plaisir aussi.

Ah forcément, si on ajoute des variables en chemin...  

  Je suis sûr que tu dois trouver des problèmes aussi sur les Mercedes de l’époque. En général elles sont increvables, ça veut pas dire qu’il y en a aucune qui crève

Achetez du Toyota, et vous serez rarement emmerdés par des pannes.  

En revanche, ça décote de 100% au moment de l'achat !

Oh non, les hybrides sont surcotées depuis le diesel gate.