Reprise du message précédent :
Là on ne parle pas de zones "Lyon IM" / "Banlieue" mais de différentes zones dans un réseau qui couvre tout le département.
Typiquement ça va inclure le réseau de transport de la communauté Villefranche-Beaujolais, pas sûr que la plupart des gens qui vivent là bas y sont par dépit de ne pas pouvoir habiter à Lyon, mais je me trompe peut-être.

- arrêter de réviser les PLU n'importe comment (comme rendre constructibles des zones qui ne le sont pas)
- stopper l'inflation immo
- promotion de la vasectomie

 
Après si ça n'inclut pas le train c'est dommage.
 
Il faudrait lancer une réflexion sur des RER à la lyonnaise et intégrer les lignes de train qui sont dans le département....

 
Ils veulent le faire dans un 2e temps.
 
Ensuite, vu que le Sytral est présidé par les écolos et la région (qui gère les TER) par la droite, je suis pas sûr que ça se fasse tout de suite

Ca existe déjà un peu :
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tram- [...] t_lyonnais
 
Je ne sais pas quels sont les retours des usagers.

Sauf que St Paul, contrairement aux autres gares, t'as pas directement le métro qui y arrive (bon, HdV et Vieux Lyon ne sont pas loin), ça change un peu la donne.

T'as quel âge bordel

Ne pas utiliser de double négation n'a jamais permis de rendre un propos moins incompréhensible

Ben en ce qui me concerne si.
Pas envie d'habiter un clapier à Lyon alors que pour le même prix t'as une maison à Villefranche.

C’est bien mais c’est cher et saint Paul ou gorge de loup c’est pas les meilleurs endroits pour arriver pour les gens qui bossent donc faut rajouter un abo tcl alors que si ça arrivait + vers les gares de vaise, perrache et part dieu, le train suffirait
Et sur certaines gares les solutions de stationnement sont absentes ou payantes chères

Meanwhile, à Poule https://www.cotemaison.fr/maison-fa [...] 37346.html

C'est anecdotique non ?

L'abonnement TCL c'est quand même dans la logique des choses quand on bosse à Lyon en TEC, même si les lignes arrivaient à Vaise, Perrache ou Part-Dieu une part significative des gens devraient prendre l'abo.

C'est super sympa, par contre dommage le côté un peu froid glacial du sol.

Ben vaise part-dieu et confluence c’est là où on trouve le + d’immeubles de bureaux, et ils ont une gare sncf chacun donc clairement ça fait bcp de gens qui pourraient se passer d’un abo TCL et moins encombrer les TEC urbains et les routes en bagnole (car le nombre de changement favorise le fait de pas faire la transition bagnole - TEC) si les gares étaient mieux desservies/reliees comme un vrai rer
À la limite il suffirait d’une ligne régulière avec de la fréquence entre les 3 gares

+1
Pas le droit de construire des immeubles qui font moins de 20 étages.
Degager les ABF
Raser tout le foncier qui a moins de 30hab au m3 et remplacer par des tours. La place BELLECOURT offre un excellent rendement.
Normaliser les appartements sur la base de 9m2 par personne. T'as pas besoin de plus.
Empiler / empiler / empiler les personnes comme des légos.

Pour l'espace récupéré, planter de beaux arbres (feuilles persistances bande de cons, ca évitera les EP bouchées).

Eviter l'exode rural de ceux qui rêveraient d'un peu de terrain et d'une maison individuelle de 30m² mitoyenne sur 2 cotés.

Franchement quand on veut on peut.

Le petit Pim’s est demandé à l’accueil.  

Ca ne peut pas arriver à Vaise quand tu vois où sont les voies existantes. Eventuellement tu peux faire un barreau pour aller vers Perrache si le dénivelé est pas trop important juste avant le tunnel vers Perrache mais ça semble chaud de faire le barreau opposé, et sans ça paie tes cisaillements de voies (qui rend la solution difficilement compatible avec des fréquences correctes)
Vers Part-Dieu tu peux oublier, la gare est saturée (j'imagine que c'est pour ça que les trains de Bourgoin s'arrêtent à Jean Macé par exemples).
C'est pas non plus totalement horrible d'arriver à Gorge de Loup, t'as la D qui est très bien connectée (et dont la capacité va augmenter de 50% avec une 3ème rame dans quelques années) et beaucoup de bus. Saint-Paul c'est pas connecté au métro/tram mais il y a le C3 quand même, et tu es proche du centre-ville.
Ils devraient surtout travailler à augmenter les fréquences et remettre en marche la branche Dardilly

Pour les lignes TER, la demande d'intégration au réseau TCL a été faite à la région qui refuse toujours

J'ai delete.

D'une certaine manière, le tarif actuel pour l'aire concernée n'est pas unique, vu qu'il faut pour certains trajets un ticket TCL et un ticket Libellule, alors qu'un ticket TCL uniquement pour d'autres.
J'ai regardé, un abonnement aux cars du Rhône coûte 37€/mois, soit 110€ avec un abonnement TCL. Il est probable que ça reviendra moins cher à l'usager d'avoir un abonnement TCL X zones (ils ont annoncé que ça sera le cas pour 95% des abonnés).
Je ne sais pas si ils prévoient une tarification unique à terme, mais même si c'est le plan final, ça semble logique qu'ils procèdent par étape en intégrant d'abord tous les réseaux à TCL quitte à garder des tarifications différenciées pour ne pas grever le budget.

30hab au M3, même les pygmées sont battus

sans le train dedans ce sera quand même un peu useless, à part pour les scolaires éventuellement, le nombre de gens qui utilisent les cars du rhône pour aller bosser, ça doit pas faire bcp...
avec les cars + trains + tcl ensemble là ça aura du sens et ça pourrait faire lâcher des bagnoles

La classe @ dallas c'est plus classe d'écrire Bellecour que Bellecourt...  

Fallait pas essayer de le croquer

ah j’ai pas de solution, c’est pas mon métier
mais ça va encore plus inciter à se rapprocher en utilisant la bagnole et c’est pas ce genre de mesure qui va dissuader les gens d’accéder à la propriété

Non je le laisse à sa compagne.

Merci pour le conseil encre huit sept

 
Carrément ! Pour être à proximité de villefranche ça serait top d’avoir un vrai service type RER  
 
Autant pour mme qui prend le train tous les jours mais aussi pour moi qui serait plus occasionnel en journée pour le taff ou week-end avec les enfants  
 
Là en l état en journée ou soirée je prends la voiture  
 

 
Tellement ça !
 
Ça ne réfléchit qu’au niveau de lyon mais si tu mets des trains avec beaucoup de fréquences, augmenter les services quoi, la tu enlèveras des voitures ( sans oublier les parkings vers les gares …)