Reprise du message précédent :

https://particuliers.primeo-energie [...] xe-20_.pdf

 
ta consommation électrique à exploser sur le moment T, mais tu ne payes plus d'essence, qui devaient te couter plus que la difference actuel que tu payes en plus

+1
Un VE ca consomme en € moins de 2L au 100 d'essence, équivalent.

Chaque année on nous dit que la consommation risque de dépasser la production, mais de l'autre côté on incite très fortement les gens à acheter un VE...
Comment ça va se passer quand 10, 20 ou 30% auront un VE ?

https://izi-by-edf.fr/blog/voiture- [...] ge-france/

C'est parce qu’on électrifie pas assez vite le parc qu'on produit plus qu'on consomme (+ désindustrialisation).

Je n'ai pas compris ce que tu essaies de dire.
En principe on produit toujours plus que l'on consomme, si c'était l'inverse ça signifierait délestages, d'abord volontaires puis forcés (donc coupures).

Merci topic, Octopus => Primeo fait

 
 
Les recharges de véhicules électriques se font presque tout le temps en dehors des pics de production (nuit, week end) donc ça devrait bien se passer

Non, pas cette année. On est large !

RTE ( le gestionnaire du réseau national) chouine parce-que les VE électrique ne se développent pas assez vite en France !  
ça permet d' optimiser les productions du parc nucléaire la nuit et les surproductions solaire le jour  et à terme les batterie des VE pourraient soutenir un peu le réseau en cas de coups dur .

Mouais. Encore faut-il que les proprios de VE acceptent de se faire pomper leur batterie et que ce soit techniquement possible.
Et c'est en supposant que tous les proprios de VE font leur recharge la nuit, ce qui n'est pas vrai, j'en connais qui n'ont pas de borne (car appartement) et qui rechargent en borne la journée.

oui voilà, et pas trop vite quand même les VE, y a les mineurs de BTC qui voudraient récup les surcapacités de production pas cher pour miner...

Je déménage, et j'en profite pour passer chez Priméo. Preneur d'un code parrain en MP, premier servi
 
Deux codes reçu, je prends le premier MP, merci  

Et j'ai pris l'option Voltalis, j'espère ne pas m'en mordre les doigts
 
Baraque chauffée par des grilles pains sans aucun contrôle.

Ca s'appelle le V2G. Renault est en pointe là dessus, avec des incitations financières: https://www.renault.fr/mobilize-ser [...] power.html  
 

Oui, comme les poissons volants, il y en a, mais c'est pas la majorité du genre...    
Plus sérieusement, la plupart des possesseurs de VE cherchent à optimiser leurs coûts, et pour l'instant l'optimal c'est tempo, ou au moins HP/HC, et charge la nuit. Donc la plupart  font ça. Sûr, il y a des exceptions, mais faudrait pas tendre au sophisme de la solution parfaite en disant que parce que 100% des VE ne chargent pas la nuit les VE vont faire claquer la grille en journée. Il y en a une proportion majoritaire, c'est ce qui compte.

Perso ça me fait bizarre d'utiliser de façon plus intensive une batterie de VE, avec le risque d'usure prématurée, pour économiser sur ma facture élec, parce que je garde mes véhicules longtemps.

Je verrais plus l'utilisation de vieilles batteries élec au SOH dégradé pour cet usage, mais je ne sais pas ce qui existe pour transformer une batterie de VE pour cet usage.

Ca devrait être de plus en plus courant avec la démocratisation des VE, plus uniquement pour les personnes en maison individuelle.

 
Un VE c'est ~2000 kwh par an de consommation (12000 km / an). Donc environ 5.5 kwh par nuit. C'est deux fois moins qu'un chauffe eau de 250l rapporté sur une année.
 
Ca reste assez anecdotique d'autant que la consommation Française de l'elec baisse avec l'augmentation du prix :
https://analysesetdonnees.rte-franc [...] oncorrigee
 
L'objectif c'est surtout de charger à des moments clés et à l'avenir je ne serais pas étonné que l'on arrive à tarification variable heure par heure (comme en Norvège) et des systèmes pilotés.

On en a entendu parler par Tesla pour son Powerwall, qui finalement est fabriqué à base de batteries neuves, mais le problème du moment c'est... que les batteries durent bien plus longtemps qu'attendu, du coup on est en manque de vieilles batteries, rien que pour la filière recyclage...  https://www.latribune.fr/entreprise [...] 57057.html
 
Donc le réemploi de vieilles batteries, peut-être, quand on aura beaucoup de vieilles batteries...

Il suffit d’allonger la période de transition.    
 
On continue les moteurs à essence le temps que les batteries des véhicules électriques vieillissent et donc d'avoir assez de matériaux pour les recycler en nouvelles batteries  

 
Oui donc c'est bien ce que je dis, il faut que tout soit compatible, ce qui est loin d'être le cas.
 

Pas de sophisme, je parle du moment où 10, 20 ou 30% des gens seront passés en VE, pour l'instant ce sont surtout ceux qui peuvent se le permettre, avec maison individuelle, mais pour ceux en appartements ce sera forcément sur des bornes.

C'est vrai que je me dis que les Kia Niro de taxi à 500 000 km ont fait un paquet de cycles, et donc qu'utiliser un peu de la batterie ne va pas l'user beaucoup.
 
Perso plutôt qu'un truc que je ne maitrise pas qui utilise ma batterie, une simple utilisation pendant les HP rouge tempo, en remontant à 80% pendant les HC, me suffirait. L'économie serait pas énorme, mais l'utilisation de la batterie aussi.
 
On connait les pertes en V2G ? Avec la transformation DC-AC et les puissances plus faibles que la charge maximum, ça doit être 15-20% ?

L'incitation financière en l'occurrence c'est de se faire fister proprement  

Comme tu y vas...      
 
Mais oui, il va falloir un peu plus je pense...

La solution n'est pas pour demain matin, mais ça existe, techniquement c'est possible, et on commence à déployer des solutions commerciales. C'est pas un proto de laboratoire.
 

Petit à petit les espaces de parking privatifs vont s'équiper... Et même pour ceux qui n'ont même pas un espace privatif, charger sur borne publique ne signifie pas le faire en journée, surtout sur les charges lentes (AC jusqu'à 22kW mais en pratique souvent bridées par le chargeur de la voiture à 11, voir 7 kW...) qui prennent 6 à 8 heures pour faire le plein qu'on trouve dans les quartiers résidentiels. Les gens les utilisent comme des bornes privatives la plupart du temps: on branche le soir pour récupérer la voiture chargée le matin, parce que le matin on a besoin de la caisse et pas envie de s'embêter avec la charge. Donc on fait les charges autant que possible en temps masqué. Et dormir comme temps masqué ça se pose assez bien .
 

 
La charge en journée concerne essentiellement ceux qui sont en déplacement et utilisent les bornes rapides... Ou ceux qui ont un gentil patron qui a mis une borne au taf'.

un code parrainage primeo pour moi? MP
 
merci
 
c'est bon, j'ai reçu  

j'avais merdé au niveau timing lors de mon dernier changement, passé sur Zen fixe juste avant les nouveaux tarifs de février
c'est quand le meilleur moment pour changer ? attendre toutes les nouvelles grilles de août ? ou changer de suite ?

 
ça apporte quoi ?
je suis preneur également

30€

qui s'est inscrit a ecodigo? c'était quoi le résultat?
 
j'étais censé recevoir une offre à partir du 23 juin mais j'ai rien reçu

Je suis passé Primeo suite à une visite sur ce topic, merci à vous !

j'aurais probablement besoin d'un parrain Primeo
 
je me précipiterai pas sur les MP un peu trop rapides
 
ça serait bien ici les noms des parrains sélectionnés pour éviter que ce soient les mêmes qui récupèrent tout le topic
 
edit: tumacru est sélectionné si je m'abonnes

De mon coté c'est Polichu qui a remporté le parrainage, à 1 minute près

L'offre gaz de ecodigo c'est de la merde du coup je sais pas quoi prendre

La gaz tu ne consommes rien en cette saison, donc prend le plus gros cashback (62€ Ohm Energie sur widilo), et en octobre tu regarderas s'il y a moins cher ailleurs.

Le cashback avec wildeo entre appli ça fonctionne jamais chez moi et j'ai pas envie de de passer du temps.
Là j'ai pris l'offre hellowatt avec gaz de bordeaux 0.1295
 
Sinon merci pour les conseils

 et elec?

Tempo

Sinon mon père est passé chez alpiq. 2 jours plus tard total énergie (son ancien fournisseur) l'appelle, sans négocier il a eu -20%

 
 
what?
 
je viens de recevoir l'offre et c'est gaz de bordeaux
 
0.1726€ TTC (0.1694€ TTC Primeo )

https://particulier.edf.fr/fr/accue [...] tails.html

 
Tempo l'offre des gros rats chez EDF imbattable si tu vis dans le noir l'hiver et tu met ton frigo sur la terrasse  

C'était un dialogue de sourd. Je demandais qu'elle était l'offre ecodigo en électricité