Reprise du message précédent :

Le carnage de ce début de Giro  
 
Uae va pouvoir ouvrir un centre de rééducation    
 

Aujourd'hui le tro bro Leon sera arrosé ?

Yates ne repartira pas aujourd'hui.

Abandon d’A. Yates. Commotion.
Chaud pour UAE…
 
Fracture du bassin pour Soler, fracture du coude pour Vine.
Ils étaient prévus sur le Tour ?

Angliru ne sert à rien. J'ai toujours trouvé cette montée surévaluée. Je préfère largement un Ventoux ou un Mortirolo

Il y a rien d'annoncé encore il me semble après il reste du monde pour le tour (Almeida, Del Toro, du coup Yates...)
Horrible le bassin, j'ai une connaissance qui y a eu droit, il a été immobilisé plus de 3 mois    
C'est bien douloureux et pas forcément opérable suivant ce que t'as  

 
Montées historiques de la Vuelta, en plus

Pour moi, la montée historique de la Vuelta c'est les Lacs de Covadonga. Pas l'Angliru.

 
J'ai vu quelques images depuis l'avant du peloton, le crash est terrible. Les coureurs qui viennent terminer leur course sous les barrières. Vine qui a un énième signe du tout puissant. Faut vraiment être câblé différemment. Perso je me dirais que c'est peut-être le moment de raccrocher.  

 
C'est pas un peu la quadrature du cercle ca? Je veux dire, c'est leur job de toujours pousser aux limites non? Tu améliores le matériel pour gagner du temps, de la vitesse et de la sécu, les coureurs profitent de ca, le matériel s'améliore de nouveau, les coureurs découvrent les limites de nouveau et vole la galère. Ca a toujours été le cas et ce sera toujours le cas, non?

 
Soler et Yates doivent normalement participer au prochain TDF.
 
Avec ces abandons, Christen va avoir carte blanche  
 
Cosenfroy a ses chances sur le Tro-Bro, il a une belle équipe pour l'épauler

pourtant ça cartonne plus souvent et grave qu'il y a 10/15/20 ans... c'est leur job de chercher la limite mais pour gagner une course faut d'abord la finir  
après les DS poussent au c*, donc ça doit pas trop les gêner de payer des mecs à l'infirmerie...

Y a plus d'enjeux qu'avant, financiers en premier lieu.
Une victoire notable c'est l'occasion de signer un gros contrat. Forcément ça pousse à prendre des risques

aussi    + les points UCI, les montées/relégations en World Tour tous les trois ans, les contrats courts (pour les non-stars du peloton).
y'a jamais eu autant de blé dans le vélo, ni autant de précarité (je trouve).

En sport auto, bcp moins d'accidents graves depuis quelques années.
Des mesures prises contre l'avis des pilotes, Halo par exemple, et le premier opposant a été le premier a le féliciter. Sans lui il perdait la vie (Grosjean en F1)

L'airbag est une piste, idiote pour bcp à l'heure actuelle (notamment à cause de la chaleur à évacuer), mais on ne peut pas blâmer les fabricants de chercher des solutions à des problèmes de sécurité qui sont bien réels.
Je préfère ça à chercher des régimes alimentaires toujours ++, sur et en dehors du vélo, dont on ne connait pas les impacts à long terme.

En amateur ça cartonne de plus en plus aussi, pas un WE en IDF où ça va pas au sol et pas juste des petits bobos.
A Vincennes la course a été arrêtée.

Ça roule plus fort, plus con aussi (rien a gagner).
Un lien entre les disques et les chutes ?
Au moins avec les patins tu savais que ça freinait pas forcément top et donc tu devais anticiper

Par curiosité j'ai comparé les programmes de Pogacar en 2024 avec Vingegaard cette année.
10 jours de course avant le Giro pour Pogi contre 15 pour Jonas. Mais Jonas a que des courses par étapes donc dans le tas il y a du des jours pas très intense.
Niveau timing entre le Giro et le Tour on est sur un timing similaire.
A voir comment se passe le Giro mais Vingegaard ne sera peut-être pas si fatigué que ça par l'enchaînement.

Possible, je fais confiance au staff Visma pour optimiser ce point  
Et "au pire", Vingegaard devrait prendre un Giro d'ici la fin du mois (donc les trois GT) et faire podium du Tour, minimum. Sur le papier en tout cas.

pour moi c'est lié, avec les gros pneus qui permettent d'aller très très vite en courbe... je reste convaincu que plus ça freine fort et facile, plus on se dit "c'est bon ça passe" : sauf que quand ça passe pas, on cartonne à 70 km/h au lieu de 50 km/h  
sur des aménagements routiers absolument pas pensés pour des cyclistes évoluant à la vitesse d'une moto/bagnole, c'est certain (et ça ne date pas d'hier, alors que la moyenne du peloton gagne quasi 1 km/h par an   ).

Quand on voit l'étape d'hier du Giro
170 watts moyen et 92 BPM au chaud dans le paquet.
Limite ils sont plus cool qu'à l'entraînement

oui, puisqu'ils y font de la zone 2 (bien + haute que 180 W à leur niveau)  

Zone 2 pour finir avec le bassin ou le coude cassé  
Easy oui  
 
Uae est vraiment pas vernie cette année  
 
Bientôt il ne restera plus que Seixas debout  

This is what cycling is about  
 
https://www.instagram.com/reel/DYIV [...] ByOTM0cg==

Quelles que soient les circonstances, si quelqu'un me gueulait comme ça dans l'oreillette, je l'arracherais illico et elle finirait dans le bas-côté    

Il y a un seul endroit en Bretagne où il ne pleut pas cet après-midi, et c'est sur le parcours du Tro Bro Leon...  

y'a du gravel sur la 3 ?

Manolo qui hurlait au mégaphone sur les contre la montre    

Je veux que Magnier gagne, mais si ce n'est pas lui, je veux que ce soit Groenewegen juste parce que la vidéo de la team unibet Rockets va être géniale demain du coup.    

Les échappés vont tenir

Météo bretonne que cela  

Fin  d'étape surprenante

   Chute d'un UAE sur le Tro Bro

Peloton coupé en deux mais côte à côte, c'est pas commun

Mon dieu, ça va être horrible pour les échappés

Milan ce boeuf qui fait carrément décoller son vélo  

Cocorico

PAUULLLLLLL let's go !!!!!!

Encore Magnier sur le Giro.

le nouveau Moncassin

Il a lancé de loin quand même

A croire que la technique de sprint de Milan n'est pas bonne malgré la pouizance