Reprise du message précédent :

un mur de Huy qui dure 1 km, en fin de col   inhumain.
le Suissesse de poche va empocher l'étape  

Stiasny qui revient, impressionnante !  
 
Listée à 1m60 et 43 kg sur PCS, je sais pas à quel point c'est fiable.  
Quand on lui a demandé de décrire l'Angliru ce matin, elle a dit "Beautiful"  

La Super Planche c'est à peine 15%, sur 200m... incomparable avec ça, vraiment.
Là-bas je m'en sors un peu en force sur 36*28 ou 36*30 ; dans l'Angliru je mets pied à terre  

 
 
Je vois 20% sur la rampe avant l'arrivée classique, et 24% sur la partie gravel : https://image.climbfinder.com/planc [...] 1657282384
Ca matche aussi mes souvenirs sur place et du Tour.  
 

Les écarts que ça va faire  

ok my bad   mais comme à Huy, ça dure 30" max donc ça se fait en serrant les dents.

belle gestion de Juliette   pas le même gabarit que Marion dans une telle pente  

Anna van der Breggen qui arrive sous la minute alors qu'elle semblait avoir explosé avant les gros pourcentages, belle gestion et gros mental quand même

et bravo Paula, premier GT à domicile, première victoire... propre  

 
T'entends ça Paul  

et le "dessert" pour ces dames après l'étape : se taper une descente toute raide sur route un peu pourrave  

et côté Giro, ça craint (sans surprise) pour De Lie   il a pas encore récup de sa gastro... lâché à 85 km de la ligne, chaud.

Marion Bunel 3e au général, Juliette Berthet 5e, Evita Muzic 10e, pas mal    
 
Chez les favorites, Kasia Newiadoma, Cedrine Kerbaol et PFP finissent entre loin et très loin.

paraît que ça colle plus trop entre Kasia et Canyon... d'ailleurs elle change d'équipe en fin de saison.

Bordel, deux étapes, deux gros cartons

Énorme carnage

Yates, Buitrago, Gee dans la chute

Course neutralisée  
 

 
 

Étape neutralisée

Putain le ralenti de la chute

Abandon de Jay Vine.

Terrifiant le choc des UAE contre les barrières

Jay Vine forcément.

Le choc contre les barrières est choquant.

Jonas peut il aujourd'hui prendre le Rose et égaler le record de 20 jours de Pogi ?

en tout cas il est chaud   j'espère que Paulo a bien profité de sa journée en rose  

Il y en a partout, on a l'impression d'être dans un grand col là !

purée un 3ème caté au bout de 210 bornes et paf, popcorn...

Vingegaard  

A cause de la qualité des routes en Bulgarie ?  

heureusement que le tri est fait, vu la g* du final...

Le poissonnier même pas capable de larguer 2 figurants et après ça espère faire la course contre le goat en juillet

Tout ça pour ça ... un peu décevant quand même que ça finisse pas à 3.

Soler aussi visiblement, annoncé par Gianetti a l'arrivée qu'il était a l'hôpital.

Buitrago aussi abandonne

ou le QI moyen d'un peloton WT : même sur les cyclosportives ça descend pas à dix de front sur route mouillée.
Soler se fait piéger ok, mais sans les "trains" parallèles y'avait pas 30 mecs par terre... m'enfin un jour ils comprendront, ou pas.

 
C'est un dilemme du prisonnier, ça arrivera jamais sans que ce soit dans le rulesbook, mais là encore comment faire en conservant l'effet de course.

là-dessus je vois vraiment pas comment règlementer   il faut une prise de conscience collective, mais les gars veulent être placés partout, tout le temps. équation insoluble.

quand on voit déjà le bordel pour sanctionner dans les 500 derniers mètres d'un sprint  

d'ici ce soir je vois déjà les commentaires sur les RS : "ouais mais les glissières c'est dangereux pour les cyclistes, faut mettre des bottes de paille sur 220 km"  

Rody question coursier
 
T'as déjà couru avec des boyaux en ~22mm gonflés à bloc en descente ? Et la différence avec les montages actuels ?
 
Pourtant ça tombe toujours pareil, même plus peut-être

boyaux, jamais... par contre j'ai eu du pneu de 21-23mm gonflé à 7-8 bars, je te fais pas un dessin dans un rond-point en devers sous l'orage   (spoiler : ça passe pas)
dans les descentes de col on penchait pas trop la machine en virage  

aujourd'hui avec du tubeless de 26 gonflé à 4.5 bars (pour moi... chez les pros c'est encore plus gros et moins gonflé) c'est beaucoup + facile de prendre des courbes mouillées sans se vautrer, je descends tranquilou sous la flotte sans me faire peur... seulement c'est pas (encore) suffisant pour filer à 70 km/h sur le flanc, sur un virage à macadam neuf un peu gras/mouillé.
surtout si y'a un coup de frein à disque "panique" (Soler perd l'arrière, le truc rare en principe).

les vélos n'ont jamais aussi performants en adhérence, freinage... mais les coureurs n'ont jamais été aussi c* dans la prise de risque.

dans les 70's ça dévalait les cols HC avec des freins de m*, sans casque sur des routes dégradées... mais les gars étaient conscients du danger et faisaient pas n'imp.
maintenant c'est "ça passe ou ça casse" pour gratter la moindre seconde (idem à tout niveau de compétition cycliste)  

PS : les DS qui hurlent dans l'oreillette n'aident pas non plus, on en a déjà débattu 15x