Reprise du message précédent :

Plus que Brennan ?

Turgis, toujours fort sur les flandriennes, mais jamais très fin.

Turgis  

Ouch

 
Il a intérêt à bien lisser son effort  
 
Je pensais que le groupe Ganna allait rentrer mais non... l'écart est repassé à +30 secondes  

Y'a des neuneux qui jouent avec la cloche à Roubaix ? C'est insupportable sur france3.  

Ce sont les Juniors qui arrivent

Lazkano qui ne prend pas un relai en bon raton.

 
IL VEUT ABORDER LA TROUEE isolé je pense

Je trouve pas que ce soit si débile que ça de la part d'Alpecin de rouler malgré Philipsen derrière. Ils roulent non plus sur un rythme d'enfer non plus, Philipsen et Ganna vont rentrer amha mais les Ineos auront dû bosser pas mal et Ganna sera plus rapidement isolé dans le final. Là où Philipsen ne donne pas un coup de pédale.

De toute manière Philipsen est diminué physiquement (paraît-il) depuis Nokere-Koerse, et il s'en est remis une belle avant Troisville (en perdant l'avant sur une plaque humide + virage serré).
Je ne vois pas comment il va exister dans le final, alors que les Avengers montrent déjà les muscles à l'avant + vent favorable... on est à peine à mi-course

Ils ont merdé un truc sur le matos... dès le premier secteur, ils sont trois ou quatre à avoir un pépin mécanique, pas une coïncidence
Ganna (et Van Baarle) sont collés depuis des plombes à 1min des favoris, même si ça rentre ça va se payer cher dans le final.

 
Ils sont rentrés mais comme tu le dis, à la moindre accélération, ça va être la galère.

brennan qui est dans les 10 PREMIERS depuis le départ wlh

Pogacar prend pas mal de vent quand même j'ai l'impression, il ne décolle pas des 10 premières positions.

Yep, même si vent plutôt de dos... en jouant la sécurité Tadej bouffe du vent.

 
Amha c'est la meilleure chose à faire, surtout qu'il peut facilement prendre le bon pavé et surtout éviter les chutes.

Je pense qu'il préfère éviter les chutes quitte a se fatiguer et rater la victoire. A mon avis il est plus là pour l'expérience

 Kubis est vraiment bien également, ils seront là encore longtemps ces 2 là !!

 
S'il s'aligne c'est pour jouer la victoire. Il n'est pas là pour faire le touriste.  

30min d'avance sur l'horaire prévu. Ils vont encore exploser la moyenne record de l'épreuve.

D'après Cyril Saugrain , il y a des coureurs de chez ITW qui roulent en 35mm.
 

haveluy il est horrible ce secteur avant aremberg

Confirmation sur la rtbf

Son résultat dans le ventre mou sur le Tour des Flandres n'incitait pas à le mettre sur Roubaix. Et peut-être qu'ils vont le mettre sur des classiques mixtes flandriennes/ardennaises avec la Flèche Brabançonne et l'Amstel selon moi plus dans son profil actuel.

Pas étonnant vu que 30mm se généralise sur macadam
Et 35mm est quasiment le max autorisé par l'UCI : le diamètre de la roue -pneu gonflé inclus- ne doit pas excéder 700mm, CyclingNews avait calculé que ça faisait +/- 38mm de section (suivant la pression, la largeur de jante, etc).

La chaîne balance bien avec les pavés, sur la vue ralentie.

 
Oui, mais il n'a pas l'expérience/agilité d'un MVDP pour filocher comme un chat dans les roues et optimiser le placement.
Pour gagner une course, faut déjà éviter de chuter/trop crever.
 
En tout cas j'espère que les favoris vont arriver entiers sur Haveluy puis Arenberg... histoire qu'on ait un début d'explication à la loyale.

 
c'est quand meme assez etonnant parce que a un moment donne, on perd en rendement, ce que disait la rtbf y a quelques minutes.  
je ne sais pas qui commentais mais selon lui, 30-32 serait le meilleur compromis.  
je suis assez d'accord, apres pas teste...

le motard de la gendarmerie qui a le reflex de monter sur le talus avec sa moto pour eviter les coureurs  

Il reste que 108 km et on n'a toujours pas aperçu les dents de Politt!  
Que ce passe t'il  

 
Il n'est clairement pas le top favoris mais s'il s'aligne c'est qu'au fond de lui, il souhaite peser sur la course.
UAE a une équipe qui lui est entièrement dédiée.

Après je me rends jamais bien compte, sur ce genre de course est-ce que tu perds plus de jus à prendre le vent où à faire l'accordéon à chaque virage serré ?

J'avoue que je suis pas serein pour les coureurs qui vont aborder les principaux secteurs avec un peloton aussi fourni...

 
 
je roulais en 32 il déjà bientot 10 ans j'ai fait des emules dans le protour

Au risque de me répéter, toujours sidéré par la faculté de Marion Rousse de reconnaître un coureur en 1/10ème de seconde  

48mm pour Bastareau il paraît.

on les a bien vues ses dents en début de course quand il a essayé de prendre l'échappée

vwa qui se fait oublier et alpecin qui change de vélo pour les velos avec le mode boost

intermarche, je crois que c'est eux qui ont fait des tests pousses sur les paves avec des ingenieurs pour trouver le meilleur compromis de rendement largeur / pression
voir velo magazine de ce mois

 
je pense qu'elle les reconnait meme dans le noir  

A ce niveau, ça demande un sacré coup d'œil mais j'imagine que c'est surtout beaucoup de boulot, elle doit se palucher les dossards, les casques etc.

     
 
Pendant ce temps Declerq en mode tracteur toujours aussi impressionnant !