Reprise du message précédent :
https://twitter.com/ellenvdijk/stat [...] 8750232577
 

Les images d'hélicos et moto suiveuse sont accablantes ; elle ne touche même pas aux freins
Elle a droit de faire une (grosse) boulette bien sûr, mais aucune considération pour les accidentées dans le feu de l'action (compréhensible)... ni même dans sa déclaration sur les RS après-course, pour se dédouaner des reproches qu'on lui fait sur l'accident ; sans la moindre attention pour Cavalli

Il y a une réelle différence avec les hommes sur la façon de rouler en groupe...?
 
Ali

Ouais, hier j'étais plutôt enclin à la défendre parce qu'en regardant la vidéo vers 1'25, elle semble masquée par une autre coureuse (celle qui finira dans le champ) mais effectivement, elle a indiqué qu'elle pensait pouvoir passer au milieu des coureuses arrêtées

De ce que j'ai compris elle était dans un petit groupe qui fonçait (le nez dans le guidon) pour réintégrer le peloton.
On voit sur la gauche une autre cycliste du même groupe qui tire dans le champ (et cherche son vélo ensuite).
C'est clair que ça ne regardait pas trop au-delà de la roue avant. Elle a essayé de passer au travers plutôt que de s'arrêter , comme le dit Jaja.
 
En regardant l'étape des champs, j'ai remarqué que ça frottait n'importe comment au ras des barrières pour se replacer. J'était même étonné que ça ne chute pas plus que ça.

sur le Tour non et ça a l'air d'être surtout ça le problème à priori habituellement c'est un peu moins le délire "marche ou crève"

 
Si elle a vraiment dit ça c'est vraiment une **dites-lui avec un mot fleuri** qui devrait être fichue dehors. C'est à peine moins merdique que Groenewegen dans l'esprit

Tiens, ça c'est sa communication sur son insta :
 

 
Peut-être en mode damage control... mais avec les images, le doute est permis.

Oui mais c'est pire en fait car tu as vraiment de tout dans ces 24 équipes et pas que dans le bon sens du terme avec des filles qui n'ont clairement pas le niveau ni (surtout) l'habitude de rouler à ce niveau avec ce que ça implique : manque de lucidité/ enjeux et ça fait faire un peu n'importe quoi.
 
Le nombre de coureuses pros est bien moins important (normal) que le nombre d'hommes pros
 

Ouep.
Ca se voit déjà en FFC sur les courses amateurs. Plus tu montes de niveau et mieux ça roule (niveau tactique, placement, dans un peloton...) et la différence H/F est aussi importante du fait de l'hétérogénéité du peloton.  
Et le fait qu'au final il y ait plus d'équipes, c'est pas un bine je pense car ça veut dire plus d'équipes qui veulent remonter leur leader avec ce que ça risque d'engendrer.
J'espère pour elles qu'on n'aura pas de plus sur le parcours
 

Oui, sur l'étape des champs c'était n'importe quoi les vagues.
C'était bien plus clean chez les hommes.

 
Avec les images on voit juste que ça n'a jamais été une option pour elle de toucher à ses freins, certes ça va vite mais elle est clairement en mode ça passe ou ça casse. Malheureusement ça casse, elle remonte sur son vélo & reprend la course. Ce qui transparaît dans son message insta c'est qu'elle pense qu'à sa gueule, elle réussit même pas à écrire le nom de la nana qu'elle a crashé la plus violemment à pleine vitesse & ne trouve à s'inquiéter que pour elle. C'est à gerber amha.
 
Nicole NoHandbrakes Frain, rare cliché en pleine action

La différence de niveau qu'il doit y avoir entre celles qui viennent du cyclo cross et ont donc une dextérité de malade et celles qui viennent de la piste ou surtout habitué à rouler sur des autoroutes comme en Australie ou US.

Je le redis mais elle aurait vraiment pu tuer quelqu'un avec ce genre de comportement, qu'il n'y ait pas de sanction est extrêmement grave alors que ça devrait être une exclusion pour qu'elle réfléchisse à ses actes la prochaine fois.

Edit

Avec le sourire en plus, c'est vraiment une psychopathe

https://www.eurosport.nl/wielrennen [...] ideo.shtml

Les highlights du tour:

 
Yup, très gênant comme interview.

ces sacs à merde

Pratique de se recoiffer pile à ce moment pour bien montrer la pizza sur l'avant bras, elle aussi elle a souffert

 
Pogi qui fait une croix sur la Vuelta.
 
Ça sent la poudre pour les CLM, entre lui et MVP qui vont arriver en mode revanchards ! Ainsi que notre Alain Philippe nationale + tout les autres dont WVA qui se fera pas prier pour clore sa saison monstrueuse d'une manière magistrale.

Il peut viser quoi comme classique restante à part San Sebastian et le Lombardia ?

hambourg, montreal, bretagne

 
Les championnats du monde et les semi-classiques italiennes

Et oui toutes les classiques en préparation du Lombardie. De mémoire evenepoel avait remporté quelques unes la saison dernière dont une où il avait pris un tour au peloton sur un circuit  

Je ne le met pas dans les favoris pour les mondiaux

 
Les favoris des mondiaux sont toujours ceux qui ne sont pas favoris

 
A priori c'est ça son programme de fin de saison :
 
Clasica San Sebastian
Bretagne Classic
GP de Québec
GP de Montréal
Championnat du monde en Australie
Tour de Lombardie

 
Compliqué les semi-classiques italiennes cette année avec le Mondial en Australie. Déjà il n'y a pas Milan-Turin 3 jours avant le Lombardie car elle a eu lieu en mars cette année. Et l'autre assez prestigieuse, c'est le Tour d'Emilie mais elle a lieu 6 jours après le championnat du monde à l'autre bout du monde. Peu probable que Pogacar soit au départ (comme tous les mondialistes d'ailleurs). Il ne fera sans doute que le Tour de Lombardie.

Faut espérer que ça se calme niveau chutes, normalement l'objectif c'est de développer la pratique, pas de dissuader.

 
On peut voir le parcours quelque part ? C'est le genre qui peut convenir à Allan Philips & Pogacar ou pas ?

Coup de gueule d'Audrey Cordon-Ragot : https://www.youtube.com/watch?v=mhP [...] portFrance

Ça peut leur convenir puisqu'il y a une bosse de 1,1 km à 8 % sur le circuit, mais c'est aussi un parcours pour WvA et VdP.

C'est plus proche de celui de 2021 que 2020.

https://videosdecyclisme.fr/champio [...] 015%20%25.

C'est marrant ce gloubi boulga de noms australiens
Wollongong qui sonne asiatique, Helensburgh plutôt européen, le Mont Keira... y'a même une ascension du Mont Plaisant

 
Merci. Effectivement...dommage que la plus grosse bosse soit si loin de l'arrivée mais même un Matthews a ses chances & va être ultra-motivé.  
 
 
Je viens de voir le chrono, il est vraiment taillé pour Wout
 
Edit: la petite bosse du circuit de CLM c'est que 900m mais à 9,6% de pente moyenne & à emprunter deux fois
 

 
https://veloviewer.com/segment/8598 [...] y+Rd+Climb

Dénivelé total de 4000 m, on est assez proche d'un Liège Bastogne Liège avec les mêmes prétendants (dépendra de leur état de forme de fin de saison).
 
Sur ce type de tracé, au niveau des nations, la Belgique et la France sont clairement au dessus.

C'est sûr qu'en durcissant la course de loin, y'aura pas beaucoup de sprinteurs pour la gagne... à part des 4x4 comme MVDP/Matthews/WVA (+tous les autres puncheurs de premier plan).
La liste des prétendants sera longue.

Hé bé, un peu remontée en effet ^^

LBL les difficultés sont concentrées sur la fin et sont plus longues. Par exemple, la Roche-Faucon c'est 1,1 km à 11% puis un "faux plat" de 2km à 5 %. La redoute c'est 1,5 km à 10%.

Là, les flandriens peuvent aussi prétendre à la victoire. Un scénario avec un sprint à 30 costauds avec du WvA, VdP, Matthews, Van Baarle, Asgreen, Stuyven, ... n'est pas à exclure amha.

Par contre, les Ewan ou Jakobsen, aucune chance qu'ils soient présents effectivement.

Après, il faut aussi voir le type de route, ça influera beaucoup sur le déroulé de la course. Est-ce que ce seront des petites routes, usantes ou des grandes autoroutes bien larges ?

Cordon-Ragot qui râle, eh ben ça nous change, tiens    

C'est pareil chez les mecs, toujours hyper nerveux les premiers jours.  

900m à 9.6% pour arriver à 53m