Reprise du message précédent :

Défini hyper côté, je crois qu'il est encore chez mes parents.

Okay  

50€ max
 
Nan mais disons que dans les ateliers participatifs, au milieu des cadres no-name de supermarché et les rougnes complètement bouffées par la rouille, ils surnagent.

perso je roule encore avec mon 640 avec le porte BB.  

Et dire que j'avais un 660 full XT préparé trial que mon frère s'est fait voler

 
Ne parle pas trop fort d'atelier participatif ou de réinsertion devant Sylvain    
Et encore moins d'Intersport, mais ce n'est pas le sujet  

 
Vas y balance

C'est en lien avec la non-utilisation de son Commencal et la loc de la mobylette électrique.

Ha mais donc il a mis un cône plastique fendu comme ça :
https://www.alltricks.fr/F-46289-pi [...] ot_conique

qui s'est cassé ?

Si le JDD est bien compressé sans jeu ça casse pas normalement

Et donc les nanas ont bien kiffé l'ambiance aussi ?

c'est fendu de base le truc

bah oui vous m'aviez fait acehter la meme chose je te rappelle avec hdb quand j'ai eu la aion
Et puis apres je suis allé chez ton voisin

Les versions en acier font le taf.
Pouvais pas deviner que cette daube était en plastique

Pentier c'est pas toi qui cherchais un cintre à pas cher ? Y en a à 5 euros sur RCZ là

link ?

 
Pas obligatoirement, mais souvent oui.

 
Ca doit être dans ce foutoir : https://go.mail-coach.com/t/ViewEma [...] B8E8FDC6A0

 
Sur leur site il y a aussi beaucoup de cintres answer en stock, qui ne sont pas cités dans le mail : https://www.rczbikeshop.com/fr/vtt/ [...] ntres.html

Oui certains sont fendu, c'est plus simple à insérer et ça marche très bien Même Moreweed ne se sert que de ça

Par contre doit pas falloir rouler avec trop de jeu sinon ça doit le détruire

https://www.rczbikeshop.com/fr/vtt/ [...] de%201488e

Le CR du J1 ???  

C'est quand qu'on y retourne ?

Dans les Vosges ?

Uniquement s'il fait beau et que je ramène cali avec moi

KIAVEYRON J0 - VICHY - MILLAU 2min d'arrêt
 
Vendredi 9 octobre 10h.
 
J'avais abandonné le gamin à l'école avant de retourner à la maison pour les derniers préparatifs, petite checklist pour ne rien oublier
 
Ca va le faire...
J'installe le porte-vélo sur la voiture puis le vélo sur le porte-vélo, n'essayez pas de faire le contraire, ça ne fonctionne pas    
Je charge mes 2 sacs : un gros 60L de rando plein comme un routier Lituanien et mon petit V8 pour faire du vétaytay    
 
Direction Vichy pour prendre le train    
 
Petit arrêt au Patapain pour prendre un truc pour tenir le choc, vu la longueur du voyage, il faut bien ça    
 
Je laisse la voiture au parking souterrain, le temps de décharger le vélo et de ranger le PV, un agent de sécu arrive au moment où je ressortais de la voiture après l'avoir regarée proprement
 
  " c'est à vous le vélo et les sacs ? "
 
  " Oui c'est à moi "
 
" C'est un vélo un peu spécial que vous avez ? "
 
" Euh non normal, c'est un VTT, bon je vais prendre le train, je vais finir par être en retard, bonne journée "
 
: " Bonne journée, Monsieur, votre voiture est en sécurité chez nous "
 
: '" Parfait, merci bien ! "
 
 
Je file jusqu'à la gare, le petit sac sur le ventre, le gros dans le dos, sur le vélo, l'amorto prend 50% de SAG    
 
J'entre dans la gare, mes yeux se posent sur l'écran des trains au départ, cherchent le TER 11h48 pour Clermont-Ferrand    
 
   11h57 Intercité pour Clermont-Ferrand
 
Pas de 11h48 en TER    
 
   je me suis loupé, c'est quoi ce délire !!!    coup de pression, je sors les billets de ma poche, vérifie l'horaire...
mais c'est bien noté 11h48 en TER, ouf je ne suis pas fou  
 
Je vais demander à l'agent de l'accueil le pourquoi du comment :
 
  "Bonjour, j'avais réservé mes billets de train début septembre et là je ne trouve pas le 11h48   "
 
   " ah bon ? ah ben je vais voir"  
 
   
 
   " Il est supprimé pour travaux !"
 
  " Ok et on me prévient par mail et sms pour un décalage d'horaire de 3min sur le Clermont-Millau, mais aucune info quand le Vichy - Clermont est supprimé   "
 
   " ah oui mais c'est un billet internet aussi, vous allez prendre le prochain TER"
 
  " Euh non, parce que là je vais louper le Millau de 13h06, faut que je prenne l'Intercité de 11h57, mais c'est à réservation et le vélo doit être dans une housse et là vous voyez j'ai pas de sac"
 
  " On verra avec le contrôleur, c'est pas de votre faute"
 
 
   
 
 
Le train fini par arriver, je vais voir le contrôleur avec l'agent et monte dans la voiture avec le compartiment de service et juste à côté il y a quoi ???
 

 
Un super rack à vélo    
Dans un train que l'on ne peut pas emprunter avec un vélo entier, il faut normalement démonter le vélo et le placer dans une housse de transport, payer un supplément pour pouvoir circuler avec le vélo dans un sac      
 
La logique implacable de la SNCF    
 
   
 
30 min plus tard je me retrouve à Clermont, il faut maintenant attendre la correspondance pour MILLAU    
 

 
Là j'apprends que le train pour MILLAU est en fait un TER Diezout qui s'arrête à NEUSSARGUES, au purée pourvu qu'on ne poursuive pas en autocar comme c'était le cas à une époque (travaux)    
 
Finalement non, ça sera un autre train, électrique cette fois qu'il faudra emprunter à NEUSSARGUES    
 
 
 
Arrivée à NEUSSARGUES, y a pas foule et la gare n'a même pas de passage souterrain :
 

 
 
Le train arrive, je m'installe, la rame est bondée (ou pas...)
 

 
La ligne est en voie simple, pas de risque de se faire réveiller en sursaut par un croisement de trains, mais en même temps vu que ça tortille dans tous les sens en fond de vallée le long de la rivière, c'est impossible de fermer l'oeil tant ça vibre et sautille sans arrêt    
 
 
 
De temps en temps je jette un oeil au tél pour voir ce qui se passe sur le groupe WhatsApp de la Kiroule, je constate que Hdb a pris son avion, que les Toulousains sont partis et que Maca et Logic sont déjà en train de se rincer le gosier en nous attendant sur place    
 
 
Passage sur le viaduc de Garabit, l'autre construction majeure de Gustave Eiffel, celle-ci étant prévue pour durer à la base pas comme la Tour.
 

 
Forcément depuis le train on ne voit pas bien le viaduc    
 
 
Le voyage dure, dure, dure, bref c'est long    
 
 
L'heure d'arrivée approchant, je sors le téléphone pour voir où on se trouve, les paysages ayant bien changés en quelques km.
 

 
Le train vient de passer à proximité de Rivière sur Tarn, mais a prochaine gare sera Millau, ça se rapproche...
 
 
 
En regardant par la fenêtre, je repère la petite route que j'emprunterai un peu plus tard en vélo :
 

 
 
Le train arrive enfin à Millau, je m'équipe, récupère le vélo, je me retrouve rapidement devant la gare, lance gmaps pour me guider en vocal jusqu'à Rivière.
 
   est joueur et tente de me suicider sur une rue en sens interdit, mais je lui échappe en montant sur le trottoir.
Après quelques blagues à base de "Au rond-point sortir à la 2ème sortie " quand il s'agissait de la première, je fini par regagner la petite route qui mène aux gorges du Tarn en évitant la 2 voies de la mort.
 
Cette petite route offre un panorama du tonnerre pour le touriste rural qui sommeille en moi :
 

 
Je repère des parapentes s'agitant dans le ciel bleu à proximité d'une tour télécom.
 
Je passe devant une zone touristique avec un loueur de VTTAE, un petit bike park avec saut de la mort et réception dans un conteneur de mousse, ça doit être ambiance camping merguez pastis à la belle saison. Là forcément mi-octobre, c'est plus calme    
 
Je pédale toujours, étonné de l'équilibre obtenu par l'installation de mes sacs sur mon faible corps, qui finalement ne sont pas trop compliqué à trimballer.
Juste le sac à dos de devant qui appuie un peu trop où vous devinez et qui m'oblige à pédaler les jambes un peu écartées comme les touristes en VAE selle trop basse.
 
 
En levant un peu la tête du guidon, je finis par reconnaître le causse (j'espère que ça s'appelle comme ça) que j'avais repéré en passant à proximité de Rivière avec le train :  
 

 
Encore un peu de courage, j'arrive à une église, je prends une petite descente avant de traverser la rivière sur un pont métallique en bloquant le passage d'une demoiselle en Audi break, qui finalement me fera un grand sourire voyant le paquetage que je trimballais (non pas celui-ci, l'autre sur mon dos   )
 
Et voilà dernière ligne droite, je repère le panneau Rivière sur Tarn, j'y suis presque, rond-point, tout droit, première à gauche, porte bleue ouverte.
 
Je suis le 3ème arrivé après Maca et Logic qui m'accueillent chaleureusement en me proposant une bière, mais pour le moment j'ai surtout besoin de soulager ma vessie et me laver la gueule et les mains    
 
Les autres arriveront par petits groupes un peu plus tard, entre temps le repas sera préparé par Chef Maca et son commis Logic, infatigable sur la découpe du poivron    
 
 
Je m'arrête là, Cosmo ayant très bien raconté la suite de la soirée    
 
 
 
 
 
 
 

putain mais c'est une expédition ton bordel, je suis bien content de rester posé dans la caisse

En plus j'avais maca en radio  

L'important, ce n'est pas la destination, c'est le voyage .

--

Osé le 60L, mais va falloir réduire.  Perso tout tenait dans un seul 32L.

Et en bagnole c’était pas plus simple/rapide?

Oui, oui.

J'ai essayé, mais impossible de réduire bien plus en volume. J'ai eu juste une petite polaire et un boxer inutilisés, je ne vois pas comment j'aurais pu faire autrement.
 

Se peler les  couilles fin septembre dans le Queyras le soir car tu prends qu’un short
 
Easy

OkVroomer  

Btw, pour les ki a distance, le train c'est pas mal quand même : pas de stress pour la fatigue au retour, ça n'a pas de prix.

Et puis le train c'est franchement cool, ça crée le voyage, et t'as le temps de troll le topic ki pendant le trajet (ou de faire autre chose)

C'est sympa et t'as bien le temps en effet, genre 24h de plus

joli périple,juste pour aller se biturer la gueule.    
je ne parlerais même pas de la SNCF.
 

Le coin est particulièrement enclavé.
Non je ne parle pas de Millau, mais bien de Vichy/Clermont

Pas de TGV entre Clermont et Paris, faut plus de 3h en Intercité, pas bien mieux pour rejoindre Lyon par une ligne datée.

Toi au moins tu as des rails

Curieux de connaitre le bilan écolo de la loco diézout pour transporter 3 pélos et un vélo.

C'est pour ça que maintenant il n'y a qu'une petite partie qui se fait en diézoute, dès que la ligne rebascule en électrique on change de train. Avant c'était full fioul tout du long en mode osef de la nature.