Reprise du message précédent :
Les VTT xc sont les DH d'il y a 15 ans et les randonneuses deviennent des xc, tout va bien  

Perso , j’aimerai vraiment qu’un fabricant nous sorte une fourche télescopique avec 40-50 mm de débattement pour les vélos gravel.
Ça existait pour les vélos de route dans les années 90 (Duclos-Lassale sur Paris-Roubaix 1992).
J’ai revendu mon Scott Spark l’an dernier car il était vraiment overkill pour les parcours que j’emprunte (chemins forestiers et single bien lisses sans rochers ou grosse caillasse).
Mais en repassant sur un Gravel rigide, la perte en confort est quand même bien perceptible.

Ça existe.

J’ai cherché mais pas trouvé. Quelle marque ?
 
Et je n’ai vu aucun fabricant de vélo le proposer de série sur un de ses modèles.

suntour en a une
la lefty est chouette aussi

https://cycletraveloverload.com/gra [...] vel-bikes/

Merci pour le lien pulpipi  

 
Félicitations, il est chouette ce vélo.    

dommage pour le drop bar, avec un flat bar ça serait plus maniable  

Bon ça fait un moment que je ne vous avais pas parlé de mes aventures en tubeless.

J'ai eu une crevaison, l'arrière de mon vélo a été arrosé de liquide gluant blanc, ça a fini par boucher, j'ai pu atteindre de quoi regonfler pour rentrer chez moi sans rouler sur la jante (oui pourquoi avoir de quoi regonfler sur moi et ainsi ne pas frôler le fail). Ensuite j'ai remis du liquide anti-crevaison vert. Ca a l'air d'avoir bien rebouché, je mets la pression que je veux et je regonfle toutes les 3 semaines.

Mais là je sors pour aller regonfler et que vois-je tout autour de mon pneu arrière ?

Et oui, des petits trous tout le tour sur le flanc, des deux côtés
Bon comme c'est des tout petits trous je pense que ça a rebouché, mais WTF   j'ai trouvé ça sur le sujet, apparemment ça arrive.

(j'ai très envie d'acheter des roues en tubetype pour rouler 100% route l'été)

C’est rien, c’est le printemps, ça bourgeonne

Cette techno de merde  

Ça arrive sur certains pneus, surtout les tan wall de ce que j'ai vu (pas tous, mes schwalbe ne le font pas).
Techno de merde qui est éprouvée depuis 10ans sur les VTT hein

 
Ce qu'il faut retenir c'est qu'elle a crevé et grâce au tubeless ça s'est rebouché tout seul.
Bref au contraire c'est une ode au tubeless.

C'est un défaut ou c'est la conséquence d'avoir roulé avec une pression trop faible ?  

Je vous mets ici l’édito du dernier VTT Mag qui traite du sujet tige télescopique sur les XC compétition, et comme sur le topic on fait essentiellement du XC ça a sa place
 

 

Il faudrait surtout la liste des modèles dispo en 27.2mm
Et si compatible axs ça peut être bien, pour un montage sram rival axs

 
Je disais pareil, jamais je reviens en arrière. Et quand j'analyse un peu les fois où j'ai percé avec une chambre, à part un découpage de flanc avec un bout de verre les autres crevaisons auraient en théorie été rebouchées par du préventif.

Je regarde pour mon VTT qui est en 27.2 justement.
Pas beaucoup de choix, AXS y a pas. (Enfin moi j'en veux pas je veux pas de batterie sur mon vélo)
Je pense prendre la brandx ascend CX

Oui ils font suer

D'ailleurs à part le poids rien n'empêche de mettre du préventif dans les chambres non ? (Via la valve)

C'est un peu le principe des bombes anti-crevaison.
 
Sinon il y a des CAA avec préventif aussi.

c'est pas idiot comme rapprochement
je crois que j'ai crevé et roulé à basse pression le 26 février. Je n'ai remarqué qu'hier le goo vert qui sort par les flancs... D'ailleurs j'en ai du nouveau ce matin   Mais du coup je sais pas. Ca a peut-être fragilisé les flancs en effet mais de là à ce que ça ne se manifeste que 2 mois après alors que je roule très peu....
 
Après oui, j'ai été assez impressionnée par le fait que ça se rebouche aussi bien. J'avais un trou de 2 à 3 mm en diagonale d'un crampon, ça a mis du temps à reboucher mais je ne suis pas rentrée sur la jante. Avec du matos adéquat j'aurais probablement mêché mais en fait c'est passé sans. Par contre si j'avais eu de quoi gonfler, je ne sais pas si j'aurais fini une sortie de plusieurs dizaines de km.
 
L'arrière de mon vélo après :
 

 
Sinon dans le genre trucs débiles : dans ma ville le sport local c'est de se faire voler son vélo. Il y a 15 jours on m'a volé non pas mon vélo (attaché). Non pas mes roues (pas attachées, normalement je le fais pas là non). On m'a volé.... L'axe de la roue avant. Donc je vais acheter des axes antivol pour qu'on ne me vole pas mes putains d'axes....

Le vélo sorti d’un bukkake

Et hop encore une success story de tubeless
 
J'ai encore crevé, un peu de goo vert est sorti, je me suis arrêtée avant que le vélo ait l'air de sotir d'un bukkake avec les frères de Shrek, j'ai attendu 5 minutes et je suis repartie sans même avoir à remettre de l'air.
 

 
Ca a l'air d'être à l'endroit de l'entaille d'il y a 2 mois. Je pense que mon pneu est à benner. Je vais mettre des pneus route pour l'été, garder mon pneu avant et jeter le pneu arrière.

Il a combien de km ce pneu ?

que dalle    moins de 1000... J'ai dû le mettre en novembre, juste avant d'arrêter de faire des sorties parce qu'il a plu tout le temps et nuit à 16h30...

Et ce WE je n'ai pas roulé, devinez pourquoi ? Parce qu'il faisait une putain de chaleur de bâtard....

C'est le Terra Carbon de Roval, la version avec un offset de 20mm
https://rovalcomponents.com/products/terra-seat-post

Je viens de voir que ca correspond a 18mm de flexibilite vertical, ca colle avec mon ressenti. Visuellement ca passe quand meme mieux que le Z de l'annee derniere.

C'est pas mal dans l'absolu le Topstone Lefty (pas forcement en version e-bike comme sur la photo). Je pense que c'est le velo le plus gravel qui existe avant de basculer dans les XC. Ok la fourche est particuliere mais au moins ca veut dire qu'on peut reparer une crevaison sans avoir a enlever la roue  

Quel format du coup pour les pneus route, du 32mm ?

C'est bien ce qu'il me semblait
 
Après, les séances de burnouts avec les rednecks du coin, faut bien que ça se paye à un moment, hein

 
marrant que ce soit toi qui présente un vélo manchot    ^^

avant l'hiver j'ai roulé avec les Overide d'origine en 35 mm, c'était pas mal (mais bien pourri sur les chemins et on se rappelle de l'usure..), du coup je pensais repartir sur cet ordre de grandeur ouais. Après ici les routes sont des billards donc le confort n'est pas hyper critique, je peux aller dans le plus fin...

Bilan de l'opération : j'ai contacté alltricks, une galère pour avoir quelqu'un au téléphone du coup échange par mail...
Les retours de alltricks n'étaient pas clair, ils ne me proposaient qu'un dégauchissage, sans être clair que l'envoi d'une nouvelle patte ni sur son coût...

Le vélo repart chez eux, je me fais rembourser.
Fais chier, j'y avais pris goût sur les quelques km faits. Mais hors de question de partir sur un dégauchissage sur un vélo neuf !

C'est reparti pour les recherches

Et ils ont pas proposé de l'emmener à un magasin et de prendre en charge les réparations?
Ou te prendre une patte de derrailleur neuve?

Pour avoir commandé des vélos  chez D4 (2) et un autre chez Wiggle récemment, au niveau soin de l'emballage, type de l'emballage, accessoires fournis gratuitement, c'etait vraiment le jour et la nuit. J'avais trouve la protection D4 tres legere pour les velos, d'ailleurs aussi bien le mien que celui de ma femme avaient eu des degats a l’arrivée (et il manquait des bouts). Carton simple, quasi aucune protection pour le velo. De l'autre un carton bien plus large, avec un element interieur pour garder le velo en position central et eviter les mouvements, chaque partie du velo emballe individuellement dans du papier/bulle.

Bon le service client de D4 avait ete reactif, remboursement de 10% immediatement et fourniture des elements manquants. Je suppose que all-tricks reexpedie direct du D4, mais sans le service client, donc c'est pas glop. Desole pour ton experience  

C'est pas plutot D4 vs Fuji ? Je suis pas sur que Wiggle reemballe les velos qu'ils recoivent des fabricants.
Sinon c'est en effet pas la premiere fois que j'entends ca sur D4/Alltricks mais comme c'est aussi eux le premier vendeur de velos francais c'est pas forcement significatif.
 
On a vu des horreurs chez Ribble, pareil chez Canyon.

Ca passe chez Wiggle, vu qu'ils rajoutent une trousse d'accessoire avec, des pedales & co. Apres je sais pas si la partie emballage est reutilisee directement. En tout cas, c'etait impressionant    (bon tu passes 2 heures a retirer tout le papier bulle/protection, mais ca m'est utile pour mes envois eBay   )

D4 c'est un pauvre carton juste de la largeur du velo avec tout qui se promene dedans... Pas de protection de quoi que ce soit.

D4 m'avait mis le gravel à l'arrache dans un carton bien trop gros sans protection

Dans la foulée de ces échanges je n'arrive pas à bien régler mon dérailler Apex rival sur mon Kona Rove (pas commandé chez alltricks mais bmxavenue).  
 
Je ne sais pas si c'est moi où s'il s'est pris un coup. J'avais pris l'option "magic box" tout monté. Le vélo est bien arrivée monté, mais zero protection....  
 
J'ai ce souci depuis le départ, qui n'empêche pas de profiter du vélo mais bon les changements de vitesse ne sont pas limpides.
 
Bref, j'ai pris rdv chez un vélociste, à suivre.

C'est ça qui m'a un peu gonflé, ils n'ont jamais été clairs dans leurs mails...
Après avoir proposé une réparation pièce neuve prise en charge, ils sont revenus vers le dégauchissage, dans jamais le dire clairement qu'ils m'envoient une nouvelle pièce

Et quand c'est flou, généralement c'est pas bon

Je confirme, carton bien trop grand dans calage aucun...
Et pas de geste commercial / sav comme d4

 
Apex ou Rival ?    
 
Sinon c'est quoi le problème ? Monter les vitesses ou les descendre ? Généralement ça se règle en ajustant la tension du câble via une molette situé sur le dérailleur.