Reprise du message précédent :

 
Ah bon ? On ne doit pas voir la même saison de F1 alors  
 
Ferrari est à 52pts du leader pour un restant de six GP, ce qui n'est finalement pas grand chose... compte tenu des nombreuses surprises depuis le premier GP. Tout peut se passer. Et le titre constructeur est plus que jamais jouable.  
 
En même temps, au début d'année on disait que la Ferrari était un camion, une voiture ratée, que la saison était déjà pliée avant même le premier GP.

 
D'autant qu'avec le recrutement de Kova, le titre constructeur sera plus facile à avoir l'an prochain.
Non?

 
Mathématiquement, à ce stade de la saison, même Williams est encore en course pour le CC, on peut dire ce qu'on veut, mais 52 pts est quand même un gros écart (1,2 doublés environ), surtout quand on a tendance à voir Ferrari comme une "équipe avec un pilote et demi" : on ne gagne un CC avec "un pilote et demi" que si on pond une fusée, ce qui n'est pas le cas de la Ferrari.
 
A ce stade de la saison (et des deux précédentes), Massa n'a pas été assez performant pour servir à la lutte pour le CC. Je ne vois pas pourquoi ça changerait. Or, tout dépend de lui.
 
Concernant Perez, LDM a force de dire "Sergio n'est pas prêt pour Ferrari" risque de se mordre les doigts si le mexicain explose chez McLaren.

 
Kova ? Pas de Kova en rouge

 
C'est une autre vision des choses. Comme dit, rien n'est perdu ! Rien n'est gagné non plus.

 
Autant Kova je sais pas mais Hulkenberg n'aurait pas été une mauvaise option pour Ferrari AMHA, meilleur que Massa mais pas forcément au niveau d'Alonso (ça n'engage que moi, je pense que son année sabbatique en 2011 l'a pas aidé).  
 
Un contrat de deux saisons à Hulkenberg aurait pu arranger Ferrari dans le sens ou l'allemand aurait "chauffé" le baquet de Bianchi le temps qu'il engrange de l'expérience chez FI (puisque justement Jules remplacerait Hulk chez FI) avant que le français vienne chez les rouges en 2015.
 
Si ça se trouve, Ferrari a contacté les deux, proposé un contrat d'un an, et les deux n'ont pas accepté de peur de prendre le risque de détruire leur réputation en étant un éventuel porteur d'eau d'Alonso. Mais bon, si Alonso tenait à garder Massa à la base...

Bref, avec tout ceci, je suis quand même étonné de voir Lewis quitter Mclaren !!  

Kubica était le pilote qui devait rouler Ferrari. ça devait se faire !  
 
Question : Qui croit à un retour de Kubica en F1 ? Et si oui, dans quelle équipe ?  

ALO se bat seul contre tous.
C'est beau l'aveuglement

Ferrari a un penchant pour les bras cassés

Kubica avec sa main factice, il peut dire adieu à la F1.
J'espère qu'il a mis suffisamment d'argent de côté...

 
Un duel Kubica / Massa, j'hésiterai sur lequel parier
 
C'est solide les polonais
 
 
Pour Ferrari l'année prochaine un retour de Paÿpaÿ serai la meilleure solution : il est bien meilleur que Massa, doit pas demander trop cher en salaire, rapportera beaucoup d'argent en communication, ne restera qu'un an ou deux histoire de chauffer le baquet de Vettel et le tout sans faire trop d'ombre à Alonso, le pilote idéal en quelque sorte
 
Même pour lui ce serai une belle sortie, plus belle qu'aujourd'hui
 
Dommage qu'en F1 ça se passe jamais comme j'avait prévu

Il a plus de chance avec une main cybernétique ouais

 
Pour moi c'est fini pour lui, son rétablissement à duré trop longtemps, même massa qui s'est rétabli plus vite n'a pas réussi à retrouver le chemin de la victoire.

 
Et en plus il aura l'impression que c'est quelqu'un d'autre quand il se branle  

 
 
Je ne crois pas à un retour de Kubica. Il gardera des séquelles irréversibles de son accident, s'il peut continuer en rally là où c'est plus facile de lui concevoir un levier de vitesses dans un " grand " habitacle, ça sera une autre histoire en F1  
 

Hamilton/Rosberg, ça va avoir de la gueule si la caisse est bonne. Hamilton est sanguin, et Rosberg est surcoté, on va se marrer. Mais va falloir attendre 2014, je pense, tout sera remit à plat mais Hamilton va chez Merco en 2013 pour préparer le terrain et la caisse.  
Par contre, Pérez chez McLaren, j'ai des doutes. Ca m'emballe bien, mais j'ai l'impression que Button est parfois faiblard (même s'il a fait une fin de saison 2011 d'enfer, sur la plupart des GP de 2012 il a souffert) et a envoyé quelques piques à Pérez il y a quelques mois, en disant que c'était la caisse qui gérait les pneus, pas Sergio. Si c'est vrai, ça va être un beau bordel, la McLaren est pas super économe en gommes. Sur le coup, je me suis réjouit de l'annonce, mais là je commence à me dire que c'est pas si bien.
 
Mais quelle honte que Massa risque de garder son baquet, alors que MSC doit se barrer sans avoir pu prouver ce qu'il valait vraiment, avec une bonne caisse. Merci la deutsche Qualität.

Sauber pas pressé d'annoncer son duo 2013 :
 
http://fr.espnf1.com/sauber/motors [...] 90162.html
 
Y a du monde au portillon

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bordel, j'ose même pas imaginer la gueule de Christine Lagarde  
 
Santander a payé POUR Alonso chez les rouge et POUR ne pas voir Kimi en F1, je les vois mal sortir des planches à billets alors que c'est le bordel en Espagne

Schumacher n'est pas encore tout à fait à la retraite. Il pourrait faire une dernière et ultime pige chez Sauber  

 
Non.
 
Il est revenu en F1 pour Mercedes (a qui il devait en partie sa carrière) et Ross, son ami de longue date.
 
Il n'a aucun intérêt à aller chez Sauber
 

purée, Schumi qui finit sa carrière chez Sauber, c'est vraiment moche de la part de Ross Brawn  

 
L'envie de courir    
Et il n'est pas revenu en F1 POUR mercedes, il est revenu car il avait envie de piloter à nouveau et que Mercedes lui a offert cette oportunité.  
D'ailleurs, à la base Luca avait fait des pieds et des mains pour avoir une 3eme voiture en F1. La 3eme voiture aurait été pour Michael    
Malheuresement, Ferrari ne pouvait pas lui offrir un retour en rouge. Pour l'anecdote, Michael a demandé à Montezemolo s'il pouvait courir pour Mercedes, car son envie de piloter une F1 était devenu trop grande. Luca lui a donné sa bénédiction et qu'il devait sauter sur l'occasion et s'est excusé de ne pas pu lui avoir offrir une Ferrari et que quoi qu'il arrivait, il ferait toujours partie de la famille.

 
Malheuresement Ross n'a plus le dernier mot depuis que Mercedes porte le nom Mercedes. ca vient de plus haut...

Et pourtant c'est qd meme bien avec Sauber qu'il a entamé sa carrière de haut niveau, ça serait une façon amusante de boucler la boucle ...  
 
 
Sinon que  de nouvelles aujourd'hui ! Je suis vraiment déçu pour Schumacher, j'aurais vraiment voulu le voir dans autre chose qu'une charette, je suis convaincu qu'il a le potentiel pour encore en remontrer aux petits jeunes Et là ça pue un peu pour son avenir

Sinon j'avais zappé  les dernières pages du topic, et je m'étais arrêté à peu près au niveau de ce post encore plus marrant à lire aujourd'hui :  
 

Et vider Massa pour mettre papy?

 
 
Claudio a repondu, Alonso veut pas que ca change

je suis sûr que Mercedes ne s'est pas donné les moyens pour avoir une voiture compétitive comme Ferrari pouvait le faire du temps du duo Todt/Brawn quand Schumacher pilotait en rouge
 
je comprends que la stratégie Ferrari a toujours été clairement d'avoir un vrai n°1 qui joue le titre individuel et un n°2 pour le soutenir pour les points histoire de jouer le titre constructeur
 
est ce que Schumi aurait pas accepté d'être un n°2 après tous ses exploits et son passé de champion... pas sûr
 
mais aujourd'hui ça m'attriste de voir Schumi se rabaisser à une équipe comme Sauber (si jamais c'était le cas) (et pourtant, j'ai rien contre cette équipe, sans vouloir être méchant)
 
mais LDM aurait franchement pu donner le baquet de Massa à Schumacher
 
ne serait que pour lui laisser finir dignement sa carrière
 
en plus je suis sûr qu'il ferait largement mieux que Massa
 
et puis s'il n'a aucune prétention au titre et si c'est juste pour le plaisir de courir, autant le faire avec sa famille (Ferrari)

 
Admettons... Mais Alonso serait toujours pilote numero 1 non? Ca aurait ete tres frustrant pour MSC et les spectateurs

C'est vrai que l'histoire serait belle.

Encore un train de retard désolé

 
Est-ce que Michael serait prêt à être un pilote n°2 ? c'est ça la vraie question

Je suis pas un fan de Schumi mais c'est vrai que ça reste un grand pilote et que l'histoire aurait été belle.

Qui sait, peut-être que Luca va prendre contact avec Michael pour remplacer Felipe (ça je n'en sais rien) Car a la base, Ferrari (et tous les autres) ne s'attendait pas à ce que Lewis rejoigne Mercedes et mette à la retraitre Schumacher. ça peu changer la donne du coup. Mais honntêment personne est au courant (pour l'instant)

j'aurai vraiment pensé qu'une marque comme Mercedes aurait joué le patriotisme en gardant schumacher
 
même si bien sûr il ne gagne plus, il n'en reste pas moins un grand champion
 
les allemands ont toujours une bonne mémoire et une excellente reconnaissance envers ses champions, quelque soit le sport
 
à la limite pour l'image et histoire d'avoir 2 anciens CDM dans l'écurie, j'aurai plutôt filé le baquet de Rosberg à Hamilton et gardé MSC
 
d'autant que Rosberg n'est pas la révélation que l'on pensait...
 
tout comme Bruno Senna, le talent n'a rien de génétique à mon goût
 
 
les gens ont beau détesté Schumacher, il m'a vraiment fait rêver pendant des années
 
je souhaite de tout coeur que LDM l'appellera  
 
d'autant que Ferrari est au plus mal au niveau championnat avec un Massa qui semble usé par des années de numéro 2 derrière Kimi et Alonso

Il est pas le seul cela dit, son coéquipier ne fait pas beaucoup mieux, il n'est pas la révélation qu'on pensait mais avec une voiture aussi mauvaise je vois pas comment il aurait pu se révéler. Moi j'aurais même pensé que Mercedes aurait tout bonnement arrêté la F1.

 
Alguersuari? Hulkenberg? Di Resta?

 
à défaut de jouer le titre, Mercedes est en F1 pour 2 raisons:
 
- le développement en F1, c'est du R&D pour les voitures de série
 
- le budget dépensé en f1 c'est peanuts par rapport aux retombées media plutôt que d'investir plus dans de la pure comm' telle que de la pub souvent éphémère
 
 
pour Rosberg, je suis pas d'accord avec le fait que tu dises qu'il n'ait pas pu se révéler avec une mauvaise voiture
 
prends des écuries compétitives comme Lotus: Kimi apres 3 ans d'absence joue le titre alors que Grosjean fait beaucoup moins bien
 
ou encore d'autres pilotes qui ont pas forcément de bonnes voitures mais qui font du sacré bon boulot et qui donnent du spectacle: kobayashi, perez, maldonado