Reprise du message précédent :

 
+1 pour moi et +1 pour mon vieux.
 
Il est NUL ce gars !

 
   
 
Désolé mais j'ai souvent joué la carte de l'audace dans mes pronos... ca n'a pas marché alors j'ai joué la prudence  
Ca a failli être payant, sans sa faute, schumi était devant
 
Tout autre chose:
 
Bientôt 10 ans après la disparition du Brésilien Ayrton Senna, Pat Symonds - son tout premier ingénieur de course en F1, chez Toleman en 1984 ? a bien voulu évoquer son souvenir le plus marquant du champion disparu.
 
« Dallas était ce qu?on pourrait appeler un circuit urbain nord-américain ?à l?ancienne?, délimité par des blocs en béton. C?était un tracé très piégeux, tellement bosselé que même Monaco aurait pu sembler lisse en comparaison » se souvient le directeur de l?ingénierie de l?équipe Renault en F1.
 
Lors de ce Grand Prix : Ayrton s?était qualifié à la 6ème place ? derrière la McLaren TAG de Niki Lauda? devant celle de son ennemi intime, Alain Prost. Les deux Lotus Renault de Nigel Mansell et de l?Italien Elio De Angelis (tragiquement disparu en 1985) occupaient la 1ère ligne mais la victoire allait revenir à la Williams Honda de Keke Rosberg devant la Ferrari de René Arnoux.
 
« Après de bonnes qualifs, et après avoir occupé la 4ème place à un moment de la course, Ayrton avait dû abandonner en raison de dégâts subis lors d?une collision avec le muret. En rentrant aux stands, il avait l?air surpris d?avoir touché le mur. D?emblée il m?a dit : ?Je sais que je n?ai pas fait de faute ? c?est le mur qui a bougé.? » explique Pat.
 
« Comme le bloc de béton en question devait peser autour de vingt tonnes, j?avoue que nous avions du mal à croire en sa version des faits. Cependant, comme il insistait vraiment beaucoup, j?ai décidé d?aller y jeter un coup d??il » raconte-t-il.
 
« Une fois sur place, j?ai constaté que le mur avait effectivement bougé ? quelqu?un avait dû détacher le bloc d?à côté, ce qui avait provoqué un déplacement de 4 mm de notre fameux bloc. Ainsi, l?un des deux blocs empiétait très légèrement sur la piste. C?est là que j?ai compris le degré de précision de son pilotage. Et pourtant, il venait de débarquer de la F3 et c?était sa première saison en F1? » concluait Pat Symonds.

j'ai pas du tout apprecié la declaration de shum a la conférence de presse...  

 mortelle l'"annecdote" sur Ayrton
 
 
edit: bad smiley

 
J'imagine la tête du team quand il a débarqué en leur disant que c'était la faute du mur  
Ils ont du le prendre pour un fou

quesqu'il a dit ?

 
Quelle déclaration ?  
 
 

 
Ben c'est le style schumi quoi    
 
Pis après tout, il fait un peu d'intimidation (sûrement qu'il est en plus un peu vexé qu'un petit jeune prenne la pôle). Ce qui est domage, c'est que personne n'a le culot de lui répondre...

 
Après Juju_PSG, vlà Shinjo ?  
 
Z'avez des clones ou quoi ????
 
+1 pour l'anecdote, j'adore
 
J'uploade la qualif de monto, les cams embarquées pour juju, pis j'envoye l'interview dans la foulée

il a dit:
 
ça va etre chaud au premier virage, ça risque d'être interessant.

Je trouve au contraire que Schumi est un peu trop "tout le monde il est beau, tout le monde il gentil" dans ses déclarations
Les Ferraristes vont me dire que quoi qu'il dise, on y trouvera à redire... (ce qui est vrai ) mais y'a des limites quand même
 
C'est sympa de féliciter Button mais pk ne pas dire que sans son erreur il aurait pu viser la pôle ? En bref dire la vérité
Son erreur lui a couter + de 2/10éme je pense
Ca m'agace un peu et d'autant plus que de jouer les modestes quand on gagne, c'est pas trés dur.

http://obsydiankenobi3.free.fr/F1/ [...] ontoya.avi

 
ça fait un peu langue de bois quand même

un peu comme tous quand tu leur pose ce genre de question

Schumi c'est le champion pour ca

 
Faut dire qu'avec le nombre de conférences de presse d'après qualifs/ course qu'il a fait, il ne sait plus quoi dire  

C'est vrai... mais n'empéche, il saoul autant sur la piste qu'en dehors

Et puis la question "Vous étiez à deux dixièmes dans le dernier secteur..."
Il aurait très bien pu répondre "regardez mieux, c'était à la fin du deuxième secteur"

Thx pour la vidéo, on voit bien que la williams saute plus sur les vibreurs que la bar ou la ferrari

4.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'20"451    + 0'00"698   3  
11.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'21"091    + 0'01"338   3  
 
8pilotes en 1/2 seconde

Au moins un post pour la page 666.

bon ce grand prix s'annonce super bien j'espere que ça va pas retomber comme un soufflet.
 
pour revenir sur les qualifs je trouve que ce mode de qualification hyper critiqué est vraiment pas mal du tout, graçe à ca on voit vraiment le moindre geste de chaque pilote et le comportement de chaque voiture, on manque rien.
 
en plus la tension reste presente jusqu'a ce que le dernier pilote ai franchi la ligne.

l'anecdote de senna
 
 
P.S. PAge 666

 
Tu m'excuseras de préférer le mode de qualifications de 2002, avec les voitures vides et les duels au couteau.
 
Depuis 2003, lors de la 2ème scéance, je regarde à peine les 10 premiers pilotes ... Et c'est plutôt arrivé au top 5 que je me réveille.

 
Préfèrerais-tu qu'il soit arrogant ? Que dirais-tu alors ?
Je pense au contraire que sa position est délicate.

En retard mais bon
 
pffff il assure pas ce obsy    
 
http://obsydiankenobi4.free.fr/F1/ [...] arquee.avi
 
http://obsydiankenobi4.free.fr/F1/ [...] erview.avi

Merci pour les vidéos Obsy.

 
Bah ouai c'est délicat mais c'est chiant
 
edit: et puis on peut être gentil sans raconter n'importe quoi  
 
mais bon c'était une ptite remarque au passage, rien d'important

 
Merci (encore).      
 
 
A part ça, arrêtez avec Schumi...
Vous trouvez toujours quelque chose à lui reprocher.    
 
S'il avait répondu: "Sans cette erreur, j'aurais dû faire la pole" (ce qui est vrai), vous l'auriez trouvé arrogant / trop sûr de lui / cherchant à dévaloriser Button...  

J'avais oublié dis donc  
 
A noter ? triste anniversaire également ? que le 25 avril 2001 disparaissait l?Italien Michele Alboreto lors d?une séance d?essais privés en Allemagne au volant d'une Audi R8.

 
  Merci m'sieur

666

En caméra embarquée, la correction de Schumi est encore plus impressionnante !
 
Merci Mr Obsy.

 
ben clair que les voiture pleine c hyper lourd () mais sur le principe du tour par tour ça fait plus clair, un peu comme du rally koi.

 
J'aurai pû
 
Toi tu fais bien exprés de pas comprendre hein

à croire que sur TF1 le raccolage aura tout contaminé...

 
Bon, tu n'es pas obligé de rajouter des fautes.    
J'aurai pu c'est du futur antérieur, moi j'ai parlé au conditionnel.    
 
Mais c'est vrai que "J'aurais pu" serait une meilleure réponse...
Quoique, quelqu'un aurait encore trouvé quelque chose à y redire.    
 
C'est sûr que Coulthard dit moins de choses en interview post-qualifs...  

Ouh là, Denis "Fear Lanthâ" Brogniart présentant la F1, c'est la touche Charles Villeneuve ?

 
Sal*pe  
 
Bah tu deformes tout exprés, t'es chiant des fois
Tu es d'accord avec moi au final, sans sa petite faute, il jouait la pôle... il dit que même sans ca il ne l'aurait pas eut, c'est idiot
 
Affaire closed

quand ils veulent pour foutre des vrai amateurs de sport auto...
 
 
   NSV, ça fait une paye !  

une mort sans gloire, en essais privé moche...