Reprise du message précédent :
des nouvelles de Jackie
 

décidément, Suzuka est sa kryptonite

On le reconnait bien sur la photo, c'est sa posture habituelle

 
On va se consoler avec le WRC.

 
 
d'ailleurs ce serait chouette qu'enfin un jour on ait des femmes en F1
 
je suis sûr que Doriane ferait mieux que Tsunoda ou Colapinto  

Perso j'ai trouvé dommage que lors du dernier GP, elle n'ait pas pu rouler dans la Mercedes en FP1

Elle n'aurait pas pu, pas assez de Km au compteur  

 
On n'est pas vendredi. Elle galère en F4, t'imagines même pas comment elle ferait pas 2 tours en F1 avant d'avoir le cou qui craque et le corps qui résiste pas aux G latéraux, à moins de rouler à 10" des temps.

 
Elle a déjà pas fait grand chose en FRECA  
 

C'est vraiment des majorettes les voitures de F1 academy ?
Je pensais que c'était similaire en puissance a de la F2

Ce sont des F4, bien en dessous des voitures utilisés pour la FRECA

Comme quoi, les GP Explorer est au niveau de la F1 Academy.      

elles sont pas bridées les bagnoles du GP Explorer ?

Elle s'entraîne hein. Et tu oublies qu'elle a déjà roulé en Gt3 et LMP2. Comme le disait Verstappen dans un podcast avec Bortoleto, les F4 sont des mauvaises voitures pour apprendre en monoplace, il vaut mieux aller en Freca.

Après oui la F1 ça semble illusoire, hormis si tu as un soutien d'un gros constructeur à l'instar de Kamui Kobayashi qui n'a pas très bien perf dans les formules de promotion, notamment en GP2, et qui a eu une carrière honorable en F1.

 
si, parce que c'était des vraies voitures de championnat F4 donc fallait pas abimer les moteurs
 
mais même pour Doriane la F4 (F1 Academy) ou la F3R (FRECA) c'est un jouet
en 2023, elle conduisait une LMP2 en WEC. Niveau rapport poids/puissance c'est entre la (vraie) F3 et la F2 pour comparer  
 
j'ai jamais compris son envie de monoplaces alors qu'elle défonçait en GT / Proto, mais bon elle est encore jeune et c'est une belle opportunité d'être dans le garage Mercedes et d'avoir cotoyé RUS et HAM (et conduit BOT au reveal F1 de Londres ), tu ne le vis qu'une fois un truc pareil
 
j'espère qu'elle pourra avoir un jour un petit test F1 pour Mercedes, elle mérite autant que des randoms (genre Fébreau avec l'Alpine )

 
 
Oui, mais pas non plus de manière excessive (puissance légèrement réduite)

 
 
En FRECA elle a été tout de même plutôt mauvaise...
 
Peut être que le WEC c'est encore plus mauvais d'un point de vue niveau

Putain ce qu'il faut pas lire, bonjour le sexisme, c'est pas parce que c'est une fille qu'elle peut pas encaisser des G en virage.

C'est une sportive professionnelle, pas un enfant.

 
 
C'est avant ou après les côtes fêlées ?

Ca va être long 90 jours.
 
 

il faut 3ans (en F1) pour avoir assez d'expérience.

 
 
PIA cdm 2026 du coup.
 
Vous aurez eu l'info en exclu sur HFR  

   
Ah oui je ne pensais pas que c'était si faible ....
Donc le gap de voir Doriane en F1 est gigantesque

Russell avec l'avion Mercedes annoncé.    
 
Quoi qu'il arrive sur les développements dans toutes les écuries, j'annonce Max CDM 2027 s'il part pas.
 
   

Alors qu'on sait que ce sera Stroll junior  

surtout sans news de Jambon et de polémiques.

 
un cdm en carton ca va une année, pas deux années consécutives
 

 
Impossible tant que Alonso est chez AM

Ah oui c'est vrai qu'il va déco complet selon ses dires. j'espère que Ferrari fera quelque chose l'année prochaine parce qu'il est déjà plus dépressif que Charly...
 

T'es dur, Russell a été très bon cette année dès qu'il avait le matos et Kimi semble avoir fait un petit bond aussi sur la seconde partie de saison.
 
Pour Russell, je pense qu'il serait bien plus haut cette saison avec un matos qui fonctionnait plus régulièrement.

Ils sont dans le déni. Nous savons

hé ho !!!
 
c'est l'intersaison...j'ai passé + de 2 heures sur impots.gouv...donc je troll si je veux

Va troller les impôts plutôt.    
 
Concernant le fonctionnement du moteur 2026, j'espère sincèrement que y'aura des affichages correspondants pendant les courses parce que si on sait pas où en sont les charges, les utilisations de la partie électrique, on va juste rien capter.
 
Déjà que souvent, on avait du mal à se rendre compte des possibilités d'attaque ou de défense avec les batteries actuelles, ce serait con de pas mettre ça en avant avec les prochains moteurs.
 
 

c'est prévu d'afficher ça sur les enjoliveurs de jante  

Ce qui m'emmerde d'avance, c'est le X-mode / Z-Mode et la gestion à la con circuit par circuit du déploiement/récupération de la puissance électrique
 

 
sur hfr, on a tous des gestionnaires de fortune pour s'occuper de ça à notre notre place

Je dirais pas que ça a été un échec mais ça n’a pas marché  

Ou c’est que le WEC c’est pas des monoplaces  

Ouais  

Voila  

Vu comment il a été capable de s’aplatir son rôle de porteur d’eau va lui aller comme un gant  

Ca été fait en Indycar mais avec un tour de retard  

On verra bien, y'avait déjà de la récupération, à voir si ça pose problème sur la vitesse totale à certains moments ou si c'est beaucoup trop de gestion...
 
Quand même curieux de voir les problèmes qu'apportera l'ouverture sur l'aileron avant. Je sens qu'on va avoir des surprises...
 

Visuels pendant la course sur les graphiques ou seulement à certains moments ?

Bonne question je pense qu’il ya eu les deux

 
 
je suis le gestionnaire qui s'occupe de gérer cela pour des avocats qui vont gérer par la suite les abus des gestionnaires de fortune

C'est pour ca que je comprend pas le fait d'avoir quitter le wec, en lmp2 elle rivalisait avec Kyviat. Elle pouvait viser un volant hypercar assez vite.

c'est un peu comme Sophia (Floersch)
 
elle avait un bon niveau en LMP2, on le voit dans le documentaire qui lui était consacré à l'époque... et elle est allée s'entêter à 25 piges en F3 (au risque de se re-péter le dos ) sous la bannière Alpine qui n'offre aucun débouché, face à des adversaires pré-pubères qui se croient à la foire du trône, et en plus dans un team qui est le plus nul du plateau
 
c'est là qu'on voit que le mirage F1 fait des ravages, tu fais des choix de carrière Fernandesque