Reprise du message précédent :
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De toute façon si dans les faits cela apporte un gros avantage, on peut être sûr qu'il va y avaoir réclamation (comme pour le diffuseur de la Brawn)
 
Bref la saison sur piste et pour les avocats ne fait que commencer...

 
Peter Sauber voulait quelqu'un d'expérimenté pour épauler Kobayashi et il n'a que 3 saisons à son actif.
De plus Sauber n'était même pas sûr d'avoir une place il y'a pas si longtemps ...
 

Quel gâchis ...

 
C'est là où je trouve ca génial:
Dans l'idée, ca a le même effet qu'un aileron mobile. Dans les faits, ca n'en n'est pas un. Ca améliore juste le rendement de l'aileron à basse vitesse, sans pour autant le rendre mobile.
 
Les éléments aéro ne sont pas variable, c'est uniquement le comportement aérodynamique qui l'est
La seule vraie question litigieuse est plutot du coté de la prise d'air pilote.
 
D'ailleurs, tous les retours des différentes écuries semble montrer qu'elles sont d'accord avec le principe, et que la réclamation est plus pour clarification que litige

Lopez retourne en Argentine sans baquet
T'as le contrat, les sponsors et tu repars la queue entre les jambes ... ouch    
 
A part ça, je savais pas que MS avait remplacé Weber par son assistante Sabine Kehm.

 
 
Mais c'est ce que j'ai dit voyons  

Interdiction de l'aileron requin parce que c'est moche.
Et c'est réglé

 
Tu ammène l'air via un tube dans les montants verticaux et zoupla
(bcp plus compliqué car moins droit mais je suis sur que ca passerait

Ça marcherait moins bien : t'as pas les mêmes performances (perte de charge en faisant un chemin tarabiscotté). Non ?

 
Oui, d'ou le bcp plus compliqué

Au bout de 3 GP, si ça fait vraiment une différence, ils (les tops teams) l'auront tous de toute façon (ou un truc similaire)
Plus qu'une semaine. On verra bien

http://www.youtube.com/watch?v=b27mdRa3MjE
http://www.youtube.com/watch?v=OX6I3ouIZwc
http://www.youtube.com/watch?v=VJP3892m1lM
 
Voilà un résumé des tests à Barcelone.

Je me demande quel plaisir on peut avoir à piloter une bagnole à 5" des meilleurs quand on sort de 2 années chez Mclaren. Finalement je crois qu'Heidfeld est encore le mieux loti des 2.

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il te dira que ce sont pour les sensations  

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ah non ça c'est Kimi qui donnent des sensations dans les fesses des petits quand ils sont devants    
 

 
C'est quand même plus difficile à mettre en place qu'un double diffuseur quand même.

il y a des frigoristes sur le topic ?    
 
un mp serait le bienvenue, mon frigo ne veut plus démarrer et je trouve rien sur le net  
 
merci    
 
/hs

-> topic unique frigos

ok merci
 
edit: il n'y a pas de topic unique
 
seulement pour savoir la marque, mais osef

Il n'y a pas que McLaren qui a l'aileron de requin non ?
Et puis un concept similaire, doit y avoir moyen

 
t'avais qu'à avoir une lampe torche ou une montre en panne

C'est toute la circulation d'air et l'emplacement des échappements qu'il faut repenser pour copier le concept McLaren.

 
Développe stp .

Bein regarde des photos de l'arrière de la McLaren et compare avec l'arrière d'une autre monoplace. C'est pas juste l'aileron de requin à changer.

Kimi a encore fait des siennes en WRC
 
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?l [...] onen+out!+

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Il est nul quoi

Pas tant que ça ... Il doit apprendre à gérer.

Pour ceux que ça intéresse :
 
edit : bon pas d'image puisqu'elle est découpé
 
http://www.liberation.fr/F1.html

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made in lionel froissart

 
Vive les snapshots et les hautes résolutions d'écran.
 

Quelqu'un l'a ? Ils disent quoi du "circuit dont on rêve" ?

"Vendredi 12 Mars"  

Sortie du mag vendredi 12 mars  

Qui sait, quelqu'un ici travaille peut-être à Libération

EDIT : selon Bruno Senna, HRT sera devant Lotus et Virgin : http://www.f1sa.com/index.php?opti [...] Itemid=219
Ça serait quand même la honte...

Ben oui c'est écrit dessus : je comprend pas le petrus.