Reprise du message précédent :

PER va bientôt être disponible, semble-t-il.

On a dit bon pilote

MAG aussi sera disponible...

Avec Bottas ça ferai un duo pas déconnant.

Il serait peut être bon dans autre chose qu'une RBR.  

Il est vraiment au fond du trou et en roue libre depuis un bon moment. S'il change d'environnement, le revoir à un bon niveau reste possible.

Cadillac, l'écurie ecolo qui récupère tout ce qui  a été mis à la poubelle, le moteur Renault, les pilotes. Bientôt on va voir Steiner être nommé Team Prinicipal.

et pas mal d'employés "virés" des autres équipes aussi (merci le budget cap)

Bernie qui va vendre ses "bijoux" de famille  
 
https://x.com/TomHartleyjnr/status/1863287461364802028
 
que des F1 qui ont couru/gagné en Grand-Prix, ça va chiffrer sec

Bottas a tout de même toujours su conduire à minima correctement contrairement à Ric qui frôle parfois la nullité absolue.

Je voudrais bien en acheter une, mais après réflexion, je vais me contenter de celles en LEGO ou en voiture radio-commandées  

Prost sur les raisons de son départ de la France : https://www.sports.fr/auto-moto/f1/ [...] 85574.html
 

Le moteur Renault même eux n’en veulent pas  

J’aime beaucoup Prost mais le côté oh la la j’ai du quitter la France et j’avais que la Suisse où aller…
C’est fou le nombre de sportifs à qui ce genre de problèmes arrivent

c'est frontalier, en partie francophone, propre, y a des montagnes, on te fait pas chier avec l'argent quand tu en as, y a du bon fromage, pourquoi choisir autre chose si on a des problèmes en France mais qu'on veut pas un truc trop dépaysant ?

en fait faut naître à Monaco, tous les avantages fiscaux de la Suisse et l'amour des français en +

 
Faut aimer vivre dans un 40m² à 3000 balles par mois

Pas si t'es monégasque ... t'as accès aux logements sociaux
Puis bon pour un pilote de f1 le marché immobilier local reste accessible

 
C'est quand même pas trop loin de sa famille.
Et puis, tant qu'à éviter l'enfer fiscal...
 
Qu'il ait choisi la Suisse pour ces raisons ne signifie pas que la raison principale de son départ n'était pas lié à cette agressivité.

Tiens je savais pas que Ad-hoc était aussi vieux que ça.

Mais qui le connaissait vraiment à cette époque là dans le grand public ?

on appelle ça les canapards contraction de canapé et salaupards  
ça me rapelle quelqu'un

Pourquoi il n'aurait pas été connu du grand public? On a commencé à en parler dès son premier GP où il a marqué des points dans une charrette McLaren, dans un période où la F1 est devenue populaire suite aux victoires de Ligier, puis de Renault par la suite. En 82 il avait déjà quelques victoires en GP, à une période où les Français (pilotes et écuries) gagnaient en F1 (je sais ça parait difficile à imaginer )

tout dépend de la visibilité à l'époque, les journaux et la radio en parlaient beaucoup, mais la télé je ne sais pas
 
perso j'ai commencé à regarder la F1 en 92 quand TF1 a eu les droits, j'avoue qu'avant je serais bien incapable de dire qui et comment diffusait la F1 en France ?
 
dans les années 60-70, c'était l'ORTF (qu'une seule chaine ) et ils ne mettaient que des petiits bouts en direct ou faisaient des résumés
 
en Angleterre, la BBC diffusait des courses de F1 dès 1955

En fait on a signalé à Ocon avant le départ du GP du Qatar qu'il ne piloterai pas au prochain GP. Ce management... ça promet pour la suite

Les Pistonnés doivent faire leur émission du Mercredi là dessus j'ai hâte à ce soir  
 
mais oui, c'est ce qui filtre, Adhoc Flavio a fait du "chantage" avant le départ pour que OCO lâche le volant à DOO le dernier GP sinon : pas de test anticipé avec Haas (alors que c'était acté des jours avant)
 
du Flavio pur jus Alpine What Else

On lui a surtout fait un chantage pour qu'il parte avant le dernier GP sinon il n'aurait pas pu faire les tests avec Haas.
 
   
 
DOO qui va se faire tester sur la voiture d'OCO et jugé sans la possibilité d'être au niveau.
 
 
 
Edit :    
 
Ah bah je vais aller écouter la vidéo tiens.

 
oui c'est déjà dispo : Quel Manque de Respect !
 
ah merde Hamza n'est pas là, ça va être moins savoureux

Oué, ça risque d'être trop sérieux.  

Ouais Flavio c'est vraiment du pourri ultime... Où est l'intérêt pour Alpine de faire des coups tordus pareil ?
Je commence à me demander pourquoi ils font de la F1 marketing vu l'image désastreuse qu'ils laissent derrière... vendre leurs nouveaux modèles de série ne suffit pas pour faire oublier toute cette merde en coulisses
Ils vont peut-être finir par vendre tout compte fait... dès qu'ils auront lancé la remplaçante de l'A110...
 
PS : bordel je viens de voir que l'état français + les salariés Renault sont actionnaires à hauteur de quasi 19% du groupe Renault... incroyable qu'ils laissent passer cette mise à mal de leur équipe de F1 (sans parler de Viry, ce qui est encore plus dramatique en fait)

Si Doohan est pas bon au Gp, Flavio va lui faire salut et déchirer son contrat 2025.

C'est son manager, il a intérêt à ce qu'il soit bon s'il veut le vendre au plus offrant

Je suis aussi convaincu que c'est le plan pour 2026 voire 2027 au plus tard.
Le groupe ferait mieux d'assumer un recentrage sur le programme WEC.

ça rejoint leur pub TV actuelle pour l'A290
 
une vraie marque de connards  
 
alors que quand Esteban faisait le VRP, ça envoyait du lourd

 
Pareil, Alpine va devenir HitechGP.
 
- Le pilote réserviste (Paul Aron) pour 2025 vient de chez HitechGP
- OAKES a déjà essayer de monter en F1 avec HitechGP (Avant d'être nommé chez Alpine), pour 2026. Mais refusé

Flavio est le manager d'Alonso, ça sent la veille rancœur / vengeance...

Meh, ils font une fleur à ocon de le laisser bosser avec haas avant la fin de son contrat et deux jours à peine après le GP, alors le faire courir le GP alors qu'il se barre rouler en face juste après, et qu'il a des perfs de merde récemment, serait un second beau cadeau. Bref, assez logique au final, juste mal géré niveau comm.

Ca permet surtout à l'italien mafieux de placer son pilote et de récupérer une commission supplémentaire sans rien lacher pour OCO qui ne pourra réclamer aucun bifton
Il peut faire tout ce qu'il veut sans que personne intervienne ? C'est n'importe quoi cette gestion

Fin des années 70 il y avait 3 chaines (le luxe!) et des GP étaient diffusés. Peut-être pas tous et pas toujours en direct (et bien souvent avec une coupure en plein milieu pour diffuser le tiercé dominical), mais il y avait des retransmissions. J'ai vu en direct le doublé Ligier au Brésil 79 (avec Guy Ligier dans le studio qui tenait plus en place), le duel Arnoux Villeneuve à Dijon, Rosberg battre de Angelis pour 5/100 de seconde en Autriche en 82 et autres courses mémorables. Par contre, outre les coupures intempestives il fallait se farcir le lamentable Bernard Giroux et ça c'était pas un cadeau!

la 5

souvenir: https://www.dailymotion.com/video/x22uvrf

ben c'est le pilote de l'an prochain, donc lui faire faire une course sans enjeu dans la saison d'avant c'est quand même mieux pour qu'il prenne ses marques... D'autres écuries auraient pas traîné autant, je pense. On essaie de voir du drama un peu fort, non?