Reprise du message précédent :

L’avenirs’annonce plutôt sombre pour le pilote français Sébastien Bourdais.Toro Rosso ne semble pas compter sur lui pour la prochaine saison de F1.Plus le temps passe et plus la tendance nes'annonce guère positive pour Sébastien Bourdais. A en croire lesrécents bruits de couloir sévissant actuellement dans le monde de la F1,et même si le pilote français n'a toujours reçu aucune informationofficielle le concernant de la part de ses patrons chez Toro Rosso, cedernier n'a désormais que très peu de chances de demeurer au sein del’écurie italienne la saison prochaine. On parlerait même d’enjeuxfinanciers au sein du dossier Bourdais. En effet, Toro Rosso, en quêtede capital pour la saison prochaine, pourrait conserver le Tricolore…si ce dernier lui rapportait quelques sponsors et donc, une mannefinancière intéressante.
 
Si pour Bourdais, rien n’est encore officiellement acté, en revanche,ça s’agite du côté de Renault. Le team français devrait confirmer dansles prochaines semaines la présence de Fernando Alonso et de  NelsonPiquet pour 2009 avec Romain Grosjean comme troisième pilote. Piquet,qui effectuait cette année sa première saison en F1, auraitvraisemblablement sauvé sa tête grâce à ses récents bons résultats.
 
L’arrivée de Grosjean obligerait donc l’actuel 3epilote Renault, le Brésilien Lucas Di Grassi, à se trouver un autrepoint de chute. Ce point de chute pourrait être Honda, qui cherche unremplaçant au « vieux » Rubens Barrichello.

http://www.youtube.com/watch?v=gw7EeWwiIpI
   
tiens on peut plus mettre de video ?

Bin merde alors, il a jamais fait de vol transat sur AF ?
C'était tout pareil pour moi, sauf le voyage retour où j'ai pas trop mal mangé
 
'faut que j'aille lire ça...

 
 
dommage que Bashhfr est locké

Renault, ils vont vraiment avoir une sale image en France.
 
Image de la Team F1 de plus en plus désastreuse sans pilote français pour mettre un pilote de merde à la place, politique de l'emploi catastrophique, design horrible depuis quelque temps, sans compter les problèmes de fiabilité qui ont aussi fortement écorné l'image de la marque. Avec un président antipathique au possible pour courroner le tout !

Clair   , tout cela ne comptera plus avec un titre l'an prochain , deja que ca compte deja pas actuelement  

De toute façon "l'image", à part chez les vrais fans...qui se rappelle que Lotus fût pendant longtemps plus prestigieuse que Ferrari, que Brabham fût championne du monde (avant d'être détruite par... ), et plus proche de nous que Ferrari fût une écurie catastrophique, incapable de mener une course ?
 
Qui se rappelle des fantastiques Williams, avec les moteurs Honda puis un peu plus tard Renault ? Les terreurs de la piste...quand on vois où ils en sont aujourd'hui ...
 
Bref les gens ont la mémoire courte

Pourtant, suffit d'avoir un peu suivi fin des années 80 début 90 et d'avoir un peu joué à GPL pour savoir tout ça.

Euh... lol ? Si tu t'imagines que les gens en ont quelque chose à foutre de Renault F1 Team, des licenciements, du chômage partiel...

 
 
Certains ont pas eu la chance d'être né avant 1987 ou la chance d'avoir un père qui est un fan de F1 et qui enregistrait toutes les courses

et l'autre il a jamais vu Ferrari jouer le rôle du looser sympathique

Euh... lol ? Si tu t'imagines que ça donne une bonne image a Renault les licenciements en masse ... La F1 clairement ça doit pas jouer sur les gens, mais le reste ..

J'viens de voir dans le journal de l'Equipe TV des images d'Hamilton qui tourne (en F1 évidemment) a Brands Hatch ... Ca date de quand ca ?

edit : apparemment il tournait que sur le circuit Indy

 
Je viens de voir les vidéos sur youtube, horrible le son de l'anti-patinage.

Euh, quelles videos ? Et quel antipatinage ?

http://www.youtube.com/watch?v=Z4IuYIRUIY0&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=_cUTERcKSIc&fmt=18
 
 

Quel antipatinage ?

Et y avait des images officielles, impossible de mettre la main dessus sur Youtube on dirait

Et il a l'air encore mieux que je ne le pensais pour les spectateurs ce circuit

Et cte tarlouze prend bien seulement le circuit Indy (enfin y a une video ou on le voit prendre le virage qui coupe tout le circuit, c'est impressionnant la vitesse à laquelle il passe )

Sinon y a l'air d'y avoir du monde pour une simple course de DTM

fig. 1 : le limiteur
 
pro tips : un antipatinage, c'est conçu pour pas faire patiner les roues et donc, pas cramer du pneu

haha les photographes, on dirai qu'on viens de lancer une poignée de blé dans une bassecour  

rupteur  

Mais bien sûr
La vitrine technologique qu'est la F1 n'est plus ce qu'elle était

Les gars je ne vais pas vous apprendre qu'il existe plusieurs niveaux pour l'antipatinage.
 
Juste pour comparer : http://www.youtube.com/watch?v=YFCW2ya7R0M

 
Décidément, avant de proner une réduction des coûts, Mosley devrait essayer de comprendre d'où viennent ces coûts...
 
Les moteurs actuels ont été conçus pour tenir 2 WE, passer à 3 WE implique de faire de nouveaux moteurs, ce qui est cher !
 
Enfin bon, je suppose qu'ils vont interdir de développer de nouveaux moteurs, et il va falloir galérer pour fiabiliser les actuels, ce qui risque...de coûter encore plus cher !
 
   

 
Quand t'as Piquet oui, mais avec Kimi, tu lui mets la voiture vide et il te remonte tout.

A condition que le pilote soit plein
 
 
 

Le stream pour les EL. :
 
http://www.soccer-live.pl/ITVF1/simulcastPlayer_02.swf

 
Bah c'est dans un métal assez coûteux non ? Et puis c'est celui de 2000...
 

 
Enfin si, ils y gagnent que eux ils peuvent la revendre, la pièce usée, contrairement aux autres écuries.

DC monte dans une voiture blanche ?

Ce n'est pas plus pour faire plaisir aux tiffosis qu'autre chose ?  

Ouais, pour une association

Ya une caméra dans le casque de David
 
Edit :
 

Que c'est laid ce blanc.

 
Bah à 5000€ ça doit pas faire de mal aux finances non plus, par rapport à la filer à un ferrailleur.

Clair il n'y a pas de petits profits, mais bon ... dans le budget, ça doit payer les cacahouètes de l'apéro.
Puis une pièce de Ferrari, il faut la vendre un certain prix pour être crédible  

vettel en drift

super, ils l'ont mise dans le menton ou quoi?

barichello a un nouveau casque pour fêter son dernier GP ?

 
Mais le cumulé n'a pas de sens quand tu compares des disciplines si différentes.
 
Par exemple à chaque GP on retrouve les mêmes écuries et les mêmes pilotes, donc un intérêt à peu près identique pour les fans (à pondérer par le circuit, l'horaire...). Une coupe de monde de foot, t'as des matchs que tu veux absolument pas rater, et des matchs que tu veux absolument pas voir. Les JO idem, il y a des disciplines reines, des disciplines sympa, des disciplines qui font rigoler...
 
Pour le tdf les audiences ne peuvent pas être terribles les jours de semaine, donc ça limite pas mal, alors que le foot est le soir (bon pas quand la coupe du monde est au Japon ), la F1 le WE...
 
PS : franchement que la F1 soit inconnue aux USA, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre. C'est juste une preuve de l'égocentrisme de ces derniers Tu peux parfaitement inverser en disant que tous leurs sports favoris sont inconnus dans le reste du monde Genre le machin avec une sorte de filet à papillon là  

pluie  

massa aime pas trop le dernier secteur apparemment