Reprise du message précédent :
Sauf que TAG Hueur n'a plus rien à voir avec la société TAG.

Les montres TAG Hueur ont été vendues mais ont conservé leur nom.

 
Ca vient donc de la les PCs qui chauffent

c'est passé ça ? http://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] train.html
je m'en souviens pas pourtant ça date.
bon toujours rien à voir avec la F1 mais c'est quand même un peu plus marrant que le reste (des aventures hamiltonienes je veux dire).

 
Ils comptent 30 millions payés par Red Bull pour le moteur 2016 dans le budget châssis pour comparer au budget Mercedes...
Le gros problème, c'est le budget de la partie moteur. C'est là que Mercedes a mis beaucoup d'argent et c'est là que Red Bull a reproché à Renault de ne pas avoir investi assez. L'équipe châssis d'Enstone avait déjà un budget équilibré à l'époque 2005-2006 mais Renault mettait l'argent pour Viry-Châtillon.

ils devraient engagé Newey pour ce tarif, ça devrait aller plus vite

 
 
Pour faire un bateau ?  

Je l'aime bien Massa, il a failli être champion du monde aux dépens de Gangsta rap, c'est dire le niveau de ce dernier  

Mercedes sues Ferrari-bound engineer for data theft
 

Voila qui va animer un peu l'intersaison

Vettel aura donc une Mercedes rouge en 2016

c'est pas avec 3 data qui se battent en duel sur une clef usb que ferrouz fera un avion

 
Pas besoin de faire un avion.
 
Le talent de Vettel compensera les faiblesses de la caisse, il arrachera le championnat et il sera définitivement admis au panthéon des plus grands pilotes de la F1.
 
   

Vettel champion sur autre chose qu'un avion? Trop gros. Passera pas

Parait qu'au lieu de faire une simple évolution comme tout le monde Ferrari va changer beaucoup de choses.
 
Pour un scénario à la McLaren 2013? Passer d'avion à poubelle?
 
Et mieux rater le virage de changement de règles 2017 comme le fait à chaque fois Ferrari?
 
 
En tout cas après des années à galérer en pull rod qu'ils ont enfin maîtrisés cette année on parle d'un passage aux oush rod.
Ce qui permettra un nez court comme tout le monde.

Et là-dessus, Kimi CDM 2016 !

 
Ça va faire mal.    

   
ça va etre épique les stratégies chez ferrouz avec un choix de pneu supplémentaire à faire avant les qualifs. ils ont qd meme réussi à ruiner la qualif de vettel au dernier GP. ça va donner qd kimi va choisir la veille

 
Je vois d'ici la gueule d'Alonso si ça arrive  

La france...    
 
http://www.nextgen-auto.com/Le-ret [...] 98549.html
 

 
tu m'étonnes qu'on ai plus de GP en FRANCE...    
les voitures c'est mal toussa.

 
 
Sachant que les F1 sont des ultra hybridés, il devrait être content.

 
Pas sûr que le système de jeton sois ecolo vu que les motoristes font 2 voir 3 version de leur moteur pour valider le bon  

Que ces abrutis comparent au niveau mondial le coût carbone du sport auto et celui du foot (transport des spectateurs, éclairages des stades, etc.), et après ils viendront causer.

nan mais déjà, ils sont partis qd?  
personne ne s'est aperçu que RBR powered by Renault, bravo

Quand ils ont vendu Renault F1 Team à Lotus  

en terme de pollution/rejet moteur, je vois vraiment pas le rapport, alors qu'ils sont restés motoristes.
caterham est parti et toro rosso aura un ferrouz l'an prochain, il restera 2 teams équipés au lieu de 4

Sachant que la F1 c'est un peu un laboratoire géant des futures technologies de la voiture de Monsieur Tout le monde, notamment pour consommer / polluer moins, le mec dit vraiment de la merde.

Te casses pas le tête, ces connards d'écolos sont contre la voiture. Point. Elles cracheraient de l'eau pure, de la nourriture pour les enfants d'Afrique et soigneraient le cancer qu'ils seraient quand même contre

 
C'est sur que le coût du transport des spectateurs vers les GP a bien baissé ces dernières années, ce choix responsable de Bernie    

http://www.f1fanatic.co.uk/2015/12 [...] yre-rules/

Donc si on en croit la règle pour 2016, les équipes vont devoir choisir leurs trains de pneus du week end australien avant le 17 décembre...
Sympa comme concept de choisir des pneus pour des autos pas encore terminées  

Accused Mercedes engineer will not join Ferrari
 

un remake ingénieur de Renault - Red Bull - Mercedes quoi

 
encore pire pour Haas, Romain va devoir jouer à la courte-paille avant le 17

14 weeks in advance
 

C'est le temps qu'à besoin Pirelli pour faire sous traiter la fabrication par enfants chinois.

C'est pour entériner le règlement avant un éventuel changement le samedi du GP d'Australie, dont les effets prendront effet au second GP.

   ils n'ont pas de validateurs sur place alors
"14 weeks outside europe et 8 weeks inside europe"

Certes il dit de la merde, mais c'est aussi débile que de voir en la F1 un labo débouchant sur des applications de série.

Pour l'aspect écolo, un ingé retiré de la f1 avait fait des propositions, il ciblait notamment que les déplacements des équipes et des spectateurs polluaient considérablement plus que les 20 voitures en piste; et il proposait d'aller vers des f1 plus classiques donc moins complexes, nécessitant moins de personnel et de courir sur des sites plus accessibles en transports.

Ca me fait toujours marré ça d'ailleurs

Les écolos qui n'y connaissent tellement rien dans leur soit disant domaine qu'ils te citent la consommation des 20 bagnoles alors que c'est rien du tout en comparaison de tout le monde qui les suivent  

de plus les ecolos qui cherchent des taxes ne sont pas ceux qui innovent pour consommer moins.

Alors celle là.  
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 98605.html

Extrait: Ansi, virtuellement et même si ça semble totalement incongru, rien n’empêcherait une équipe comme Sauber de rouler en 2020 avec un moteur Ferrari de 2014 !