Reprise du message précédent :

"Dieu m'a donné un cerveau potable, mais un cul extrêmement efficace, dans une voiture je sens tout." © Nicky Lauda

Voilà. En gros le meilleur atout d'un pilote c'est son boule.
 
On peut fermer internet maintenant

S'il avait eu assez de talent pour gagner sans magouille, il aurait plus que 2 titres.

Un bon gros c/c bien dégueulasse:
 
 
Essais de Jerez: meilleurs temps cumulés et nombre de tours couverts
 
 
1. Kevin Magnussen (DEN/McLaren-Mercedes) 1:23.276 (162 tours) 2. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:23.700 (133 tours) 3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes-AMG) 1:23.952 (62 tours) 4. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:24.165 (83 tours) 5. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:24.812 (78 tours) 6. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:25.495 (173 tours) 7. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:25.344 (42 tours) 8. Nico Rosberg (GER/Mercedes-AMG) 1:25.588 (188 tours) 9. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:26.096 (17 tours) 10. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes-AMG) 1:27.820 (59 tours) 11. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:28.376 (48 tours) 12. Daniel Juncadella (ESP/Force India-Mercedes) 1:29.457 (81 tours) 13. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Renault) 1:29.915 (45 tours) 14. Adrian Sutil (GER/Sauber-Ferrari) 1:30.161 (103 tours) 15. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) 1:32.222 (25 tours) 16. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1:33.270 (60 tours) 17. Marcus Ericsson (SWE/Caterham-Renault) 1:37.975 (12 tours) 18. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:38.320 (11 tours) 19. Kamui Kobayashi (JPN/Caterham-Renault) 1:43.193 (54 tours) 20. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault) 1:44.016 (9 tours) 21. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) 1:45.374 (10 tours) Non-chronométrés: Robin Frijns (NED/Caterham-Renault), 10 tours
Max Chilton (GBR/Marussia-Ferrari), 5 tours
 
Nombre de tours couverts par chaque écurie (avec nom du motoriste): 1. Mercedes-AMG: 309 tours 2. Ferrari: 251 3. McLaren (Mercedes): 245 4. Williams (Mercedes): 175 5. Sauber (Ferrari): 163 6. Force India (Mercedes): 146 7. Caterham (Renault): 76
8. Toro Rosso (Renault): 54 9. Marussia (Ferrari): 30 10. Red Bull (Renault): 21
 
 
Quel bordel cette saison !!!  
 
1000 kms en moins pour RB par rapport à Mclaren/Mercedes/Ferrari.  
 
Près de 900 tours pour le moteur Mercedes.   2 fois moins pour le Ferrari.
 
La moitié des tours du moteur Renault grâce à Catheram...  

Massa doit jubiler

Pas de réponses sérieuses à mes questions ? Je croyais qu’il y avait beaucoup de pros du pilotage et de la mécanique ici.
 
Y-a-t-il des gens qui pilotent sur circuit avec des karts ou autres voitures de courses ?  
 
Y a-t-il une banque de smileys sur le forum ?  

 
Je ne crois pas, mais des vidéos où des moteurs 2014 se font pousser, un paquet  

875 tours pour Mercedes, ça fait quoi, plus d'une demi-saison d'expérience avec une monoplace... pas mal  

 
 
"Quadruple champion
 
Le rêve Américain s'est pleinement concrétisé. En trouvant la confiance de la meilleure écurie du plateau Champ Car, Newman/Haas, Sébastien a donné libre cours à son imagination. Au point d'effacer des tablettes certains des plus anciens records de la discipline. En remportant son 4è titre de rang en 2007, Sébastien est devenu le premier pilote de l'Histoire de la discipline à truster les titres 4 années d'affilée."
 
Source: http://www.sbourdais.com/en/

tu as encore jusque minuit

 
Ouais nan mais le champ car' même Paul Tracy paraissait être un grand champion et un mec de plus de 50 ans genre Andretti était capable de gagner des courses
 
Soyons sérieux 5 minutes

 
En 2007 les essaies privés étaient encore en vigueurs. Hamilton, même s'il était un rookie dans la discipline, a fait la bagatelle de 20 000 km en essaie privé durant l'intersaison (si ma mémoire me fait pas défaut ). C'est juste énorme comme kilométrage, ça représente la distance de 50 GP grosso modo. Pour moi, avec un tel roulage avant son premier GP, Hamilton était quand même loin d’être le rookie qu'on essaie d'imposer alors.

Quelqu'un pour faire un petit résumé des essais ?

Genre une petite phrase par team

Ou si y'a un article de journaleux bien foutu j'suis preneur.

Y'a eu de grosses surprises ? Des inventions improbables ?

oui

Comment oses-tu critiquer Ham, le petit fiancé de la F1, le rookie qui a quasi découvert la F1 le vendredi matin à Melbourne, le type qui a fini par dominer son double champion de coéquipier sans être le moins du monde favorisé par l'équipe, le petit prodige qui a failli être champion à l'issue de sa première saison ?

Kimi est devenu souriant ??!!!

redbull a remballé
ferrari a  tourné sans prendre feu
merco is the winner
macca va etre copié
et marussia a tourné
lotus : the ghost

Rb et Ferrari pas top niveau fiabilité donc ?

Macca ils ont innové genre brawn gp ? Naaan

 
Tu n'as pas internet?
 
http://motorsport.nextgen-auto.com/-Formule-1-.html

 
Les autres n'avaient qu'a faire comme lui

Ferrari très fiable, au contraire de RB fiable comme des ferrouzes des bonnes années.

Adrian Newey a découvert le Drémel

 
Red-Bull a chier niveau fiabilité, Toro Rosso aussi, en fait toutes les écuries en Renault
 
Et Ferrari est très fiable.

Heu... Mais concrètement on vas avoir droit au doigt ?

ça me ferais plaisir que Massa soit devant Kimi ou Alonso cette saison, même si j'aime bien ces 2 pilotes

 
Merci pour ta réponse. J’ignorais cela.  C’est ce genre de réponses sérieuses que j’attendais.  
Je suivais plus ou moins la F1 de loin. Je me disais bien que si beaucoup d’analystes considèrent qu’Alonso est le meilleur, (y compris les pilotes) il doit y avoir des critères objectifs que j’ignorais.
 
Il me semble aussi que Ferrari a arrêté le contrat de Raikko plus tôt que prévu pour recruter Alonso à l’époque. J’imagine que Ferrari savent ce qu’ils font. Peut-être Alonso s’est montré meilleur lors d’essais.

Je n'aime pas qu'on me vende comme vierge un tapin qui vient de passer 3 ans sur les docks.
Je n'aime pas quand le proxo est aux commandes de l'ecurie qui emploie le tapin, le mélange des genre amène toujours à la confusion des pouvoirs.
Proxo qui était allé tâter la marchandise italienne pour fignoler ses prestas, par ailleurs.

 
C'est Vettel qui va y avoir droit comme c'est parti

C'est bien car ton avis est pas du tout disproportionnée ...

Oui bon ça reste Williams quand même
Sur un GP ou 2 pourquoi pas. Sur la saison non

La métaphore sur le plus vieux métier du monde ne t'a pas suffi à faire la part des choses, il faut rajouter des panneaux d'avertissement quand tu es dans le coin ?

T'as pas fais caca ou quoi ?

Ah oui, il va falloir des panneaux

 
 
  me casse pas quasi le seul intérêt que je me suis trouvé à suivre cette saison !

J'vais mettre ça sur le fait que ton humour est ... spécial ...

Quelles sont les qualités/aptitudes d’un bon pilote ?

free glp

 
Ah mais si tu pouvais avoir raison j'aimerais bien aussi    
Un duel Williams / Ferrari      
Ca changerait du duel Vettel vs .. Vettel  
 

 
Toi tu en pense quoi déjà ?