Reprise du message précédent :

 
Parallelement on en a peut etre autant parlé que du vainqueur, en tout cas plus que du 2eme ...
 
(déja ? tu te couches comme les poules )

 
Malheureusement

j'ai du boulot demain, moi

2 turbos Garrett  
 
2973,8 cc  ( 93 x 73 mm )
 
950 ch ( qualifications )
 
910 ch à 8200 t/mn ( course, avec pression de turbo à 2,8 bar )
 
 
 
Donc en gros kif kif que les F1 quoi  

 
chochotte

 
Sauf que ca rev bcp moins haut, et donc bcp plus de couple a priori

 
 
bon, chuis parti

 
oui c'est sur qu'il y a surrement bcp plus de couple.
Mais passe t il aux roues. Je pense pas.
Donc boite longue pour pas que ça patine + vitesse de pointe au top.

 
On dis tous des conneries avec 5gr

 
Mais ca devait qd meme marcher du tonnerre

 
Bonne nuit

 
Que çà marche, c'est déjà très bien, mais idéalement çà aurait été bien que çà roule aussi  

 
Je te soumettrais bien a un alcotest

 
Elle poutre grave cette video qd meme

 
Je ne bois pas d'accol moi monsieur
 
Je n'ai pas besoin de çà pour raconter des conneries  

justement...
Tour Le Mans 1983 Porsche 956 1.avi
 
y'a pas une suite ?

 
Ah, tiens, si ... Mais en .mov
 
(ca commence juste qd la video d'apres se finit, un autre tour entier mais avec des commentaires ... et en moins bonne qualitay)

 
Oué, oué, c'est ca

Tiens, ceux qui demandaient quelle vitesse ils atteignaient ... "246 mph", soit 393km/h
 
(et il freine plus tard dans celle la ..)

C'etait pas bien compliqué, hin
 
Bon, fait chier, demain on va arriver a la page 962, et je vais me sentir obliger d'u/l mon tour en cam' embarquée du Nurburgring

note: je l'ai pas revu depuis 6 mois  

 
De quoi ? La video du Mans ?

Ah bah nan en fait mon tour du Nurb' c'etait en 956, donc trop tard

Bon je daigne revenir parler de cette F1 de merde, juste pour dire que j'ai mangé à coté de max mosley hier soir
Il avait petit coup dans le nez, il est partit tout seul à pied tout guilleret

Mytho !

Qu'est-ce qu'elle vient faire là la pataude ?

si je le dit
 
J'étais pas à sa table, note mais c'est vrai

 
Ben moi avec un peu (beaucoup ?) de chance, d'ici peu je boufferai régulièrement avec JPM
 
Mais je ne suis pas sûr que je puisse en être fier

 
Tu parles de la voiture ?
 
Page 959

 
Je veux une preuve ...  
 
La bite de Mosley en photo avec "I love HFR" marqué dessus

 
Arf, pas percuté Faut que j'aille me coucher moi

 
 
bah moi c'est que le hasard hein

 
Comment vous flambez

j'ai bien failli la faire (avec la version rallye / Rhotmans : http://www.stormloader.com/groupb/photos/959-1.jpg
mais je lisais son histoire...
 
http://autozine.kyul.net/959/959_3.htm
 
pas con les 4 roues motrices avec répartition électronique du couple sur les roues AV/AR : conditions normales = 40/60 (rapport à la répartition des masses de la voiture), accélération = 20/80 (plus de poids sur l'AR), conditions glissantes = 50/50
 
pi les 2 turbos séquencés... (au passage, elle a le moteur de la 956 vue 3 pages plus tôt)

 
Moi c'est le boulot

 
On a pas ta connaissance de la F1, alors on essaye de compenser par le côté people

 

 
 
Mais c'était marrant de le voir partir tout sourire, la démarche pas très assurée, avec son petit parapluie (plié hein, il pleuvait pas mais c'est prévoyant un anglais), le pire c'est que dans les anonymes y a que moi qui l'ai reconnu  

 
Et il etait avec qui ?
 
Ca parlait de quoi ?