Reprise du message précédent :

Ah oui enorme

 
Bin y'a de quoi...
 
Fin de saison en eau de boudin encore, je suis vert pour lui.

 
Comme quoi entre Vettel et Alonso c'est complètement ouvert, j'en suis persuadé.
 
Pour les autres c'est mort.

Ouais enfin l'alternateur ne lâchera tous les week end

 
le classement global du championnat est assez représentatif du caractère des pilotes
- Hamilton c'est du tout ou rien une fois sur 2
- Raikko c'est un métronome  
- grosjean c'est aussi du pas grand-chose ou rien une fois sur 2

Pendant ce temps là chez McLaren :
 

Hamilton se met volontairement des handicaps pour voir comment ça fait de conduire une Mercedes

Ham, barre antiroulis cassée, on peut pas dire qu'il ait démérité

Après le pb sur la suspension au japon, la barre anti-roulis, c'est du sabotage, c'est sur

Avec Ron Dennis qui rôde toujours dans les parages ce serait pas étonnant  

 
 
heureusement sur une F1 le chassis est assez raide par nature  

 
Si les saboteurs peuvent s'attaquer à la voiture de Vettel, le monde de la F1 leur en serai reconnaissant merci
 
Bon sinon 3 victoires en 3 courses. Le plan se déroule sans accrocs

Moi cette course laisse un gout d'inachevé pour Ferrari... Je suis sur qu'ils pouvait faire un peu mieux mais j'ai vraiment eu l'impression qu'Alonso assurait un peu trop. Son 3° relai par exemple est vraiment très lent au début. Je pense qu'ils ont du avoir peur de voir les pneus partir en confiture.

Webber et Massa coude a la portiére en tout cas.

 
Oui et non. Certes il assurait sur la fin, mais les RBR aussi
 
C'est toujours le même problème des pneus à la cons, des moteurs uniques etc. ...ça incite pas à se déchirer pour aller chercher un point de plus, au risque de tout perdre 15 jours après.
 
Et à un moment Webber a quand même pris le large très très facilement...même si on peut avoir quelques regrets en voyant les meilleurs tours :
 
http://www.statsf1.com/fr/2012/cor [...] -tour.aspx

 
Ce qui confirme une nouvelle fois que Massa a le même problème que Barrichello - quand sa voiture à un comportement délicat il s'enfonce complètement, mais quand la voiture est équilibrée c'est un pilote très très rapide.
 
La Ferrari me parait en bien meilleure forme qu'en début de saison, tout comme Massa est en bien meilleure forme qu'en début de saison. CQFD

T'aurais posté ça ya 2 mois on t'aurais traité de trolleur

 
Massa et Webber sont les indicateurs en effet.  Webber étant un peu plus constant que Massa, et Massa (a l"époque du moins) plus rapide que Webber.

Remake 2010.
Il peut dire merci au département aéro Torro Rosso-esque de son team

ptain si la prochaine course, Alonso perd encore du terrain, je pense que ce sera plié pour cette année  

La Ferrari marche très bien, on l'a encore vu aujourd'hui.
 
Peut être que Newey est simplement meilleur que les ingés de la Scuderia

Si VET est encore champion (et j'en doute de moins en moins), ça va finir par me gaver comme à la grande époque MSC.
Et même si VET est rapide, c'est surtout Neway qui fait des avions.
Et voir ça chaque année, ça me gonfle (4ans que ça dure).

Vettel ne faisait pas des miracles en début de saison avec une voiture moins bonne que la McLaren, au contraire d'un Alonso. Par contre newey lui colle un ddrs, et pouf trois victoires. Pour moi c'est clair. Même si Alonso avait profité de circonstances exceptionnelles pour être aussi bien placé au championnat.

 
Pas vu voir le GP car je travaillais, et j'ai préféré regarder vos commentaires pour me faire une idée  
 
Il s'est passé quoi avec GRO les mecs ?

Rien.

Il est donc rentré dans le rang

 
Je doute que Newey fasse la voiture tout seul. Genre avec son crayon il dessine à la main toute la voiture et ça marche comme par miracle
 
Il doit surtout avoir une bonne équipe d'ingénieurs avec lui. Si Ferrari se pointe et leur offre 3 fois leur salaire, Ferrari tue RedBull et en profite pour créer un missile. Quand on s'appelle Ferrari et qu'on se donne les moyens, on peut faire des miracles. A la place ils engagent des italiens incompétents pour diriger, et des aérodynamiciens venant de je ne sait plus quelle équipe de bas de tableau.
 

 
Newey a toujours fait des voitures rapides mais très peu fiables, à la manière d'un Colin Chapman. Sauf qu'aujourd'hui on en est arrivé à un tel niveau de fiabilité que ses voitures sont rapides...et fiables
 
Mais bon j'imagine qu'il a trouvé comment fiabiliser une voiture sans l'aide d'un ordinateur et sans l'aide des autres ingénieurs, grace à son crayon magique

Comme un bon pilote, il rend les gens qui l'entoure meilleurs.
Pas la même chose que de recruter un chef aéro chez HRT

 
Exactement un pilote plat qui ne dépasse pas et qui subit la stratégie de son équipe. C'est devenu un bon pilote de F1.

Mon avis c'est que s'ils continuent leur sanctions débiles ils vont (ont ?) tuer le spectacle feraient mieux de laisser les pilotes se régler comme avant

 
Là surtout t'as un pilote qui prend les foudres, du coup il est totalement sur la défensive, et les autres pilotes en profitent énormément.

 
Ah non, pour une fois il n'est rentré dans personne...

 
Au japon on lui a dit de rentrer dans le rang, il a compris "le grand", et paf Webber. Là on lui a montré un rang de mougeon, et il a enfin compris

Au fait, très important, je ne supporte vraiment plus Webber. C'est quand qu'il quitte la F1...  

 
Bah on a quand même des chances de ne plus le voir dans une RB fin 2013 je dirais

Ferrari va t-elle prolonger Massa juste parce qu'il se rattrape pour 2-3 courses en fin de saison ?    
 
y a tellement de pilotes prometteurs, ils sont obligés de se farcir un pilote qui tire pas son équipe vers le haut du championnat et qui ne réalise pas qu'il n'a toujours été un n°2 sans le reconnaitre ?

Bah il respecte les consignes pour faire gagner FA... des pilotes qui pensent pas à leur gueule yen à pas bcp

Exact, qui aurait assez peu de couilles pour s'écraser comme il le fait... sans parler d'un retour de Barbiche ? (Tiens... un Brésilien encore...   )
 
Edit : Barrichello et non Barbiche... sacré correcteur...  

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Torture coréenne