Reprise du message précédent :

Ah oué, on "perd une heure" c'est donc plutôt ce cas qui va se poser

Nope. Motocross. Blockpass. to block and to pass. Bloquer en doublant.
/napadumour

ou Doubler en bloquant

Ou blobler en douquant

Doublo en blerquant

un tirage de maillot quoi

Je dirais "un coup d'épaule viril mais correct"

Aller, cadeau
 
http://www.keger.fr/hfrf1/australi [...] osjean.mkv

Ah ben même les British ils disent que GrosJean a laissé de la place

J'avais pas revu la vidéo mais en effet Maldonado met un petit coup de volant a la fin qui accroche Grosjean...  
 
Il ne pourra pas dire qu'il n'a pas fait exprès, pour le coup un Hamilton aurait pu être pénalisé pour ca (remet une pièce dans le bouzin   )

Et puis au prochain GP, Grosjean va pas faire mieux  

il tente le rebond  

dans ce cas kimi non plus

La branlette sur Grosjean maldo les gars ça saoule, fait de course et puis voila, il y aura bien pire pendant la saison.

P'tain ce raisonnement de qualitay:
Il est jeune ? C'est relatif...
Marion ? C'est loin d'être la meilleur du paddock...
Une équipe pas mal ? C'est pas la meilleur du plateau...
Gagner de l'argent ? Pas plus que d'autres pilotes...
Sans être un pilote payant ? Total supports Romain Grosjean
Alors je vois pas pourquoi il attiserait la jalousie plus qu'un autre  
 
Perso, il me laisse totalement indifférent, et sa troisième place ne m'a fait ni chaud ni froid. Je suis ses résultats uniquement parce qu'il est le coéquipier de Kimi. Cela aurait été pareil avec Massa ou Senna.

Ouais, enfin, j'ai beau aimer McLaren, j'espère qu'elles ne vont pas nous faire une RedBullite 2011 ou une Brawnite sur la première partie de 2009.  
 
Ce serait dommage de voir une équipe faire la course seule en tête.

Je suis d'accord mais c'est vrai que quand c'est ton équipe préféré, ça fait un peu moins mal

 
Personne conteste le fait que Grosjean se fait surprendre et laisse donc la place pour éviter l'accrochage dans le virage.
 
Ce que je contestais c'est de dire que le contact est de la faute de Grosjean alors que c'est clairement Maldonado

 
De la psychanalyse de haute volée  

Le truc cool, c'est qu'avec le relativement gros nombre de crash, il n'y a pas eu une seule pénalité. Du coup, j'ose croire que les dépassement un peu virils seront de la partie cette année

(Et si Maldonado avait vraiment fait une erreur et seulement lui, il se serait mangé la pénalité. Grosjean aurait pu éviter le crash, il ne l'a pas fait, la balle au centre, cqfd).

massa peut faire pire?

Oh oui, un extra bouchon ?
Ou encore un laissez passez d'alonse ?  

C'était Herbert, le pilote-commissaire, je crois...

Sur autosport, ils sont "violent" avec Ferrari en parlant de redesign de suspension voire de châssis

Vivement les accrochages impliquant Hamilton pour que le topic retrouve ses bonnes vieilles habitudes.  

Tu voulais qu'il fasse quoi ? Freiner, il l'a fait. Si il freinait plus il se serait pris Alonso qui lui collait au cul et on aurait dit que c'est de sa faute parce qu'il a freiné comme un taré.

Grosjean a vu Maldonado arriver, il s'est avoué vaincu en lui laissant suffisamment de place pour qu'il le dépasse sur la droite. Maldonado a joué son connard et plutôt que de se contenter de dépasser, il a insisté en se rabattant tout de suite sur la gauche du coup Grosjean n'avait nulle part où aller.

Si Maldonado avait fait les choses correctement il ne se serait pas rabattu si vite, Grosjean avait de toute façon l'intention de le laisser passer sinon il aurait fermé la porte au virage précédent et l'incident aurait eu lieu quelques secondes plus tôt...

EDIT : regarde la trajectoire de Rosberg devant eux, si Maldonado avait pris la même trajectoire il n'y aurait eu aucun problème et il serait resté devant.

 
ça dépend de l'ancien pilote commissaire mais puisses-tu avoir raison    
 

 
oui

l'erreur c'est d'avoir été trop "pied tendre" (grosro) sur ce coup là
après ça dépend de l'enjeu (à ce stade tu n'as plus peur de te sortir avec une auto)

Je pense qu'il faut vraiment s'affirmer dès le début en F1 en montrant qu'on se laisse pas faire, à la kobayashi, après qu'elles étaient les consignes chez Lotus, on ne sait pas, c'est sur que si on lui dit, "assure le coup et va chercher simplement les points", tu mets ton pilote dans de mauvaises dispositions mentales, alors que si on lui dit "tu as carte blanche, impose toi, prend des risques, quoiqu'il arrive, tu as toute la saison pour montrer ce dont tu es capable", là ça change tout.
 
Là j'ai l'impression que Grosjean a les chocottes, et ça ne peut que lui nuire malheureusement, donc j'espère que son écurie fera ce qu'il faut pour le libérer mentalement.

Je trouve aussi que GrosJean a vraiment pas été comme il a l'habitude d'être. En GP2, un cas comme ça il aurait fermé la porte comme un bourrin au moment ou Maldonné a déboité. Là il est un peu tendre, il le paie.

je ne pense pas qu'il en soit là non plus. alors pour son retour, je pense que son objectif 1er était de finir le travail commencé la veille.
sûr que ça du jouer un peu (sur son attitude) surtout après son départ raté où en général ça s'enchaine.

Puis bon le fait d'avoir une 2e chance en F1 c'est pas fréquent donc il voulait montrer qu'il était digne de confiance en ramenant la voiture, dommage donc mais tant pis.

dans 10min les talibans anti-grosro vont nous reprocher de lui trouver des excuses dans une attitude franco-française

Débrief Melbourne par MotorsTV.
 
http://www.youtube.com/watch?v=RGa [...] AAAAAAAHAA

Dans l'interview de Grosjean, il dit qu'il y avait drapeau jaune juste dans la ligne précédente, les gars devant ont freinés, il a freiné, Maldonado non.
 
La Force India (Hulkenberg) était dans l'herbe 300 mètres plutôt, dans le virage précédent.

Lotus n'a pas déposé plainte => Maldonado n'est pas en tort. Il a simplement, et complètement, fermé la porte.
 
Edit: ortho

Tort.

Tu parles d'un acceuil pour darkalt...