Reprise du message précédent :
GP terminé    
 

• Le hold-up d'Alonso qui fait long feu ...    (les stratèges Ferrari à l'oeuvre)
• Départ de MSC fulgurant + jolie course de sa part    
• Belle performance des McLaren !
• Massa va pas tarder à céder son baquet à quelqu'un d'autre    

Webber et son kers qui merde encore, encore un coup de son équipe contre lui    
il n'avait plus le kers mais Vettel avait le droit de l'utiliser en fin de course?  

77 arrêts au stand, vive la sécurité  

Mouaif, GP plus intéressant que ce à quoi je m'attendais, grâce à Alonso et Hamilton, mais de quoi casser 3 pattes à un canard non plus
 
Mention spéciale à Moncet qui m'aura bien fait rire en répétant plusieurs fois que c'était une humiliation pour Mercedes de se faire doubler par McLaren, parce qu'ils ont le même moteur.
Par contre je l'ai pas entendu parler de Red Bull et Renault

Vettel était obligé de s'en servir pour contrer Hamilton... les bricolages de RedBull sur le KERS commencent à montrer leurs limites.

 
je ne comprendrais jamais ce genre de chose    
 
et il n'a pas mentionné Renault ?
 
quoi que, RBR a un moteur Infinity  

 
Que pouvaient ils faire d'autre ?

Bizarre hein

RBR a un bien moteur Renault
Infiniti c'est un partenariat de technologies ou un truc dans le genre.

Par contre Malbranque qui a encore passé de la pommade sur Renault  
enfaite toujours les mêmes
1h30 de GP
commentaires flatteurs sur:
- moteur Renault
- Lotus Renault
- Alonso (ex pilote renault)
- RB (avec le moteur Renault)
 
 
pure coïncidence hein  

 
quel rapport ?

RBR : Red Bull Racing

 
les mécanos  

 
Bah heu c'est leur taff hein, s'ils acceptent pas de part de risque bah ils ont qu'à pas faire ça... Pareil pour les pilotes.
 
 
Et en fait j'ai l'impression que vous êtes jamais contents des grand prix parce que vous regardez sur TF1

le vrai visage de la Ferrari
 

Arf, merde, je croyais    
 
Il n'empêche qu'ils ont bien un moteur Renault  

Il l'utilisait seulement un tour sur deux et pas totalement, ça prouve la qualité du KERS  

J'ai pu voir que la première demi-heure du GP, suis dégoûtée.
 
Je viens de voir le résultat du coup, Alonso à un tour de Vettel sans accident, c'est un peu l'humiliation nan ?    
 
Pari gagnant pour Schumi sinon,et je crois fort en Hamilton pour animer cette saison !  

Il n'y aura pas tout le temps un gars pour les bloquer devant durant les premiers tours...

Barcelone c'est le circuit aéro par excellence, tout y es, de longues lignes droites, portion sinueuse, chicane, courbes rapides.
la Ferrari est vraiment ratée d'un point de vue aérodynamique  
C'est le test révélateur surtout que les écuries connaissent la piste par coeur, de mémoire avant que les essais ne soient interdits, les Ferrrari ou Mclaren roulaient ici près de 3000 à 5000 km
par contre à Monaco on risque de voir une autre course, peut être avec les RB encore dominateurs mais les Ferrari un peu plus proches  

 
à Monaco, tout va se jouer dans le traffic lors de la Q1
 
ce sera le gros morceau

Trafic

 
Pour un gp de barcelone le nombre de dépassement est important quand même.
 
4 leaders de la course différent, le 2nd fini à 1s du premier.
 
Vettel se chie dessus dés qu'un mec autre que son coéquipier lui colle au cul d'un peu trop près même avec une voiture un peu moins rapide.
 
La ferrari fait illusion, bouffe les pneus, mais j'ai l'impression que question économie de pneu mc laren  > red bull.

Webber a toujours un truc, des fois c'est de l'acnée, des fois la chiasse, des fois les pneu.
 
2012 au revoir massa, au revoir Webber

 
deal with it

Moi je ne vois pas les Redbull aux avant postes à Monaco, leur force c'est l'appui dans les virages rapides...

??!!??!!????
 
Il jouait le championnat l'année dernière, il a signé la pole ce weekend et il est actuellement 3e au championnat.

Monaco c'est pour un vrai coup de volant, hamilton
 
Pourtant je suis pas un grand fan de ce type

"Then my rear wing also broke so I didn't have the overtaking system and it made it very difficult to overtake. Otherwise for sure I could've moved up and I'm sure I would've finished a lot closer to the top because I think I had pretty good pace today."
 
Rosberg
 
ça parle plus que DRS  

Je pense qu'à Monaco, aucune chance de revoir Vettel hors de la première marche du podium, c'est un circuit taillé pour la RB mais elle gommera les écarts et surtout des voitures les plus faibles comme la Ferrari
Montreal y a des chances pour que la Mclaren soit aussi rapide voir plus que la RB, c'est un circuit ou les freins et les pneus vont être sollicités mais surtout le moteur, une bonne vitesse de pointe sera indispensable
le 1er tiers de ce championnat est plié, faudrait voir pour le second tiers avec des circuits hautement plus rapides là ou les RB risquent d'être moins à l'aise (Monza, SPA, Silverstone, Montreal...)

En fait, globalement, n'importe quel circuit est taillé pour les Red-Bull tant leur aisance est grande
 
Si exploit de Ferrari il doit y avoir c'est bien à Monaco, où l'influence du pilote est plus importante qu'ailleurs...mais bon Vettel c'est pas un manche et Hamilton non plus, dommage pour Alonso

Cette barre que je viens de me taper en regardant tous les smileys 'Alerte' créés

 
 
   
Qu'est-ce que ce que ce truc ?!

 
Il peut se passer énormément de choses à Monaco. La stratégie va être extrêmement cruciale ! La Red Bull a une avancé énorme en qualifications (1 seconde ce week-end), ils trusteront les premières places à Monaco également.
 
Le moteur Renault offre pas mal d'avantages, tels que la motricité. Ça sera utile.

C'est quelque  chose effectivement !      

Massa a fait une très grande course aujourd'hui encore. Il devrait peut-être revoir son rituel d'avant-course...    

 
 
non mais faut relativiser leur "aisance" aussi, on a vu aujourd'hui que Vettel a pas gagné dans un fauteuil (la preuve il a fait   en sortant de la voiture en regardant Hamilton).
 
En qualif ils sont vachement supérieurs mais en course, leur KERS foireux rabaisse pas mal l'écart de perf...

+1
 
Mais c'est pas l'an dernier à Monaco où il s'est crashé juste avant la fin alors qu'il était second ?    
 

C'est à Monza ça, non ?
 
L'an dernier, la fin de la course s'est fait sous SC il me semble.

Si c'est une façon de dire qu'il a moins de couple, je vois pas en quoi c'est un avantage.

 
yep avec le coup de Schum sur Alonso ( ? ) !