Reprise du message précédent :
Il est vrai que LH est très talentueux sur la piste même si je trouve qu'il est parfois très limite dans ses dépassements.
 
Mais hors piste c'est le pilote qui m'a fait apprécier Alonso    

ya pas que la f1 dans la vie, 10 ans d'archi domination de l'endurance ca forge l'image aussi

Et franchement ils ont plus à perdre en venant en F1 s'ils ne gagnent pas.

 
Pour ceux qui suivent l'actu oui mais pour les autres...
Les victoires de Peugeot se sont vite essoufflées alors

euuuh peugeot viens de subir quelques revers cuisants (défaite au mans, perte du titre LMS alors qu'ils ont gagné 4 courses sur 5)
 
au passage, Peugeot a présenté ce WE une 908 hybride

J'aimerais bien voir Audi en F1 un jour.
Ces 2 concurrents allemands sont engagés dans cette discipline pourquoi pas eux.

 
Si j'ai bonne mémoire, Peugeot a gagné le mans à une époque

c'était y'a 15 ans, de l'eau a coulé sous les ponts. Qui ce souviens que Honda a donné l'essentiel des ses victoires à Senna ? (surtout quand on voit ou ils en sont aujourd'hui)

Jamais audi c'est l'endurance point barre Qu'iraient ils faire dans une discipline aussi peu innovante que la F1 alors qu'ils auraient dans les cartons un projet de moteur essence aussi sobre qu'un diesel.

Pourquoi pas le diesel en F1?

 
Audi fait des tractions ou des quattro, c'est plutôt en rallye qu'ils devraient aller.
 
Zallez me dire que Renault c'est pire, mais bon en France toutes les voitures sont traction la plupart des gens n'y font même pas attention.

 
C'est une question sérieuse ?
 
Ptain on est pas vendredi pourtant, à peine lundi.

 
Personne, mais de quelle manière cela leur avais permis de vendre plus de voitures pour autant ?
 
De la même manière, Honda c'est limite risible et ça fait plutôt de la contre pub.

il fut un temps ou audi tirait déjà la bourre à peugeot, et c'était en rally (la belle époque des monstrueuses groupe B)

ca dore l'image de la marque (bon le fiasco de la f1 a vite mis à mal tout ca)
Mazda, presque 20 ans après capitalise toujours sur sa victoire au mans en 91.

Pitié !! Arretons la cette arnaque sans fin...Ou alors proposons une solution véritablement écologique avec un avenir : La formule 1 électrique

il veulent déjà faire des hybrides.
Le diesel de toute facon est en fin de cycle (plus rentable au prix actuel) Mais faut reconnaitre que la 908 est l'une des plus fantastique voiture de course qui fut produite, mazout ou pas.
L'avenir est à l'hybride, deux modéles d'endurance roulent et la f1 compte y passer d'ici 2009 ou 2010.

 
Oui je sais, raison de plus pour se tourner plutôt vers là.

Audi a montré tout l'efficacité du diesel au Mans, plus compétitif moins consommateur donc c'est tout bénéf.
Bien sur je ne parle du diesel pour les voitures mais un mélange à base de diesel, ce n'est pas impossible quand même non?  

 
D'ailleurs je viens de voir aux infos que le bonus/malus, qui aurait dû être équilibré économiquement, serait en fait ruineux. Avec bien sûr mentionnées 2-3 fois les "voitures écologiques".
 
Quand je pense qu'on creuse le déficit du pays en subventionnant des poëles à mazout  

Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que la règlementation a favorisé l'avènement du Diésel.

 
La F1 n'a strictement rien à voir avec l'endurance. Mais rien de rien.

oui mais non, le rally n'est pas en grande forme (réglement à la con, départ des constructeurs, audience limité à l'europe)

Bah c'est sûr que si on avait autorisé des 5,5l turbo en diesel ET en essence, ça aurait pas donné le même résultat

oui et non, vu le calibre des diesel (usines) et des essences (privés) le réglement n' a fait que creuser l'écart mais n'a pas changé le palmares. De plus l'organisation partait d'une page blanche difficile de pondre un réglement équilibré sans recul.
 
Le diesel en f1 ? techniquement ca doit etre possible mais vu que le réglement F1 est des plus restrictif c'est pas la peine d'y penser.

Oui mais à quel prix (électronique, fiabilité, cout, toussa...) Ceci est juste du marketing...Autant se tirer une balle ds les fesses pour essayer d'avancer plus vite

Et quel intérêt sur une course de 1h30-2h

 
Ce serait possible (si autorisé) mais nécessiterait des investissements massifs, nécessiterait de réautoriser des tonnes de choses (métaux exotiques, technologies etc.) pour arriver à faire un moteur aussi puissant sans être trop lourd, et surtout ça donnerait des F1 faisant un bruit de merde et une fumée noire ignoble.
 
Enfin je me demande comment bridge pourrait faire des pneus arrières capables d'encaisser le couple, et les boîtes seamless ça paraît très compliqué aussi.

sur que techniquement ca n'a pas été évident, ils ont mis 4 ans à développer la voiture, ca fixe la perf de peugeot qui n'a mis que 1an 1/2

les fumées noirs y'en a pas vraiment, après le bruit c'est vrai que c'est reposant
POur le réglement évidement que celui de la f1 ne s'y prete pas, y'a pas plus restrictif et anti-inovation. Résultat là ou en endurance ca ce décarcasse a faire de l'hybride, en f1 ca s'astique le bulbe à sortir le prépuce aéro supplémentaire qui fera gagner 1/1000 ème.

 
Quand on est bon, pas besoin de s'encenser soi-même, les autres le font déjà normalement.
 
Quant au grip inexistant mais qu'il a trouvé quand même, non mais lol quoi. Par quel prodige?
 
EDIT: Notez l'alignement parfait de ces trois phrases    demain je réponds en alexandrins!

Si tu parles des voitures de LMS elles ont un FAP. Mais un FAP sur une F1 qui n'a même pas d'échappement à proprement parler, j'ai du mal à l'imaginer. Avec autant de changements, ce serait plus de la F1.

Enfin maintenant que j'y pense, la compète de peugeot dont j'ai oublié le nom, avec des voitures en HDi FAP, ça faisait quand même de la fumée noire à l'accélération.

reste le ballon à mettre sur l'échappement, plus de fumée !  
cf : gaston lagaffe, mais pas trouvé l'image

 
En "litres au 100", ptet, en "kilojoules au 100", non

mwarf, grillé de 30 secondes… Mais je l'ai en entier

  voilà, celle là
Pu de problème de particule.

La manoeuvre de Hamilton sur Glock est quand même ultra limite : http://fr.youtube.com/watch?v=Kr84NX_mUVg