Reprise du message précédent :
Schumi, c'est pas trop son truc la voiture chargé de beaucoup d'essence, c'est pas la première fois que ça lui arrive ce genre d'erreurs avec une voiture lourde, mais si les pneus bridgestones tiennent le coup en 2 arrêts voir un, faut pas se priver.
 

 
C'est pas un champion de la frappe le mec qu'a ecrit ca

Au cas où ça intéresserait quelqu'un    
 
Istanbul - Grille de départ (déclassements compris) :
 

Yamamoto devant Sato .

la série champ car est a montreal ce week end, ca va etre du bon

Soit c'est de l'intox, soit Schumacher s'est bel et bien loupé lors des Q3, et n'aurait donc probablement pas 1 arrêt de moins.
 
C'est ce qu'il laisse entendre à la conférence de presse d'après qualifs:
 

Piquet Jr a gagné en GP2 devant Hamilton. Il revient à seulement 6 pts au championnat. C'est chaud là aussi.

Ouais c'est bien ce que je pensais. Trop prudent dans sa 2ème tentative après avoir planté la 1ère.

 
Mouais
 
Je parierai bien quand même sur une petite intox des familles, histoire de noyer le poisson !  

 
 
A mon avis il s'est vraiment loupé, sinon il n'aurai pas fumé tout le monde en Q2
 
 
Parce que là question intox s'est loupé quoi, on sais que la Ferrari avance vraiment fort

 
Tu as vu ça où ?

faut cliquer sur les cases "spoiler"

merci
 
Oooouuuuuffffff!

Je sais qui sera champion du monde cette année    
 

 
Parce qu'il a bcp plus d'essence que Massa ?

http://video.google.fr/videoplay?d [...] schumacher
 

Quest-ce que cette vidéo pourrie ?

ferrari sur les champs

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Quoi ?  

bon faudra voir en course mais le mass machin à pas l'air de jouer tant que ca  
Ya  toujours le memes devant ...

Normal ... tout le monde l'a retiré  

 
 
en est-tu sûr ?
 
... moi je crois que ce ne sera pas lui...
 
 

oui mais apparement la r26 etait soit disant "faite autour " de ce systeme , hors là elle à pas l'air d'etre trop affectée ..
tant mieux pour la fin du championnat

 
Peut être qu'avec, elle aurait été devant les Ferrari ... Personne ne sait. La seule chose qui est claire, c'est que les Ferrari sont devant !

note que ca fait un motif d'attente pour voir les perfs +quantité de carburant embarquée , pour savoir si ya vraiment un gros ecart ..
 
ca fait quand meme bien chier ses qualifs là , le minimun serait  , que la quantité embarquée de carburant soit la meme pour tous ca donnerai au moins une idée de la valeur de chacun ...

Finalement il n'y a qu'en Q2 qu'une telle hiérarchie pourrait être dégagée mais malheureusement, malgré les temps monstres de certains, d'autres se "contentent" de rentrer dans le top 10.
Ah, si la Q3 pouvait se courir sans essence, quel pied ce serait ...

Je dirais même que pour un pilote comme Alonso dont la voiture a l'air moins bien sur un tour, il a tout intérêt a cacher son jeu sur un tour avec une voiuture légere et donc passer dans le top 10 aussi discretement que possible. Tactiquement ils jouent tres bien le coup chez Renault.  

Avec Malbranque je crois qu'on a jamais fait pire dans les commentaires de f1.
 
"Fisichella plus rapide qu'alonso, il doit avoir certainement moins d'essence que l'espagnol"
 
 

 
je dirais plutot qu'il n'y a aucun interet a cacher son jeux et partir un peut en retrait avec les risques que ca comporte au depart  
Alonso a du mal, c'est la tendance depuis 5GP

Faut vraiment pas qu'ils alignent Hamilton avec Alonso sinon Alonso va craquer l'an prochain, Hamilton a fait une course de follie aujourd'hui en gp2 !

Punaise qu'elle course d'Hamilton oui, sa remontée de P16 à P2 est sensationnelle

Moi perso je me demande comment Ferrari va gérer l'épisode "Massa" en fin de saison, et de façon générale comment ils vont gérer leur line-up de pilotes
 
 
Massa deviens vraiment bon, ce serai un sacrilège de le laisser partir...donc logiquement ils vont le faire resigner. Mais va t'il accepter de resigner pour ne pas piloter ? Telle est la question
 
 
Là, même si souvent Schumacher a quelques litres d'essence en plus dans sa voiture, Massa viens souvent le chatouiller en qualifs mine de rien. Donc il a déjà une certaine pointe de vitesse...
 
 
Mais de l'autre côté j'imagine que si Kimi Raikkonen arrive, Massa sera relégué en 3 ème pilote. Dans l'optique ou Schumacher reste chez Ferrari bien sûr (et je sent que vu ses dernières déclarations il va encore y rester un bout de temps )
 
 
Schumacher restera t'il ? Massa va t'il accepter d'attendre pour connaitre son avenir, alors qu'il parait bouché à court terme (provisoirement bien sûr) ? Raikkonen...va t'il encore attendre pour parler ? Attends t'il Monza lui aussi (on se demande pourquoi d'ailleurs, ce qui laisse penser qu'il a signé chez Ferrari ) ?
 
 
J'aimerai pas être à la place de Jean Todt là, même si on a déjà vu des choix plus délicats à faire. T'ain avoir une équipe de pilotes pareille (Schumacher/Raikkonen + Massa en essayeur), ça relève du pur fantasme pour n'importe quel directeur d'écurie normalement constitué

dites voir, est-ce qu'il y aurait des chances pour qu'il pleuve ?
 
 
ou ce n'est pas prévu en principe...

 
 
Ecoute, ça fait des années qu'il ne pleut plus en F1. Et tu veux qu'il pleuve en Turquie en plein mois d'Aout ?!
 
 
Y'a 3 semaines c'était exceptionnel, dommage d'ailleurs, c'était bien sympa

 
 
oh la la, tu ne t'y connait pas beaucoup en F1 toi,
 
 
Alonso champion du monde en démontrant une régularité incroyable et des nerfs d'acier va....euuhhh comment tu dis là ...craquer ?
 
...et qui plus est continue à démontrer toute cette capacité d'excellent pilote....
 
 
...au fait est-ce que tu as vu la dernière course ?
 
 
tu est un peu perdu mon gars avec ta GP2 !    
 
 
 
 

 
 
justement c'est le gros spectacle quand il pleut !  
 
 
 
je veux qu'il pleuve...

 
des nerfs d'acier
tu doit plus trop regarder la F1 depuis 4/5GP toi

 
 
Régularité, il est comme Schumacher : quand la voiture marche bien, tout va bien, il est régulier et montre des nerfs d'acier. Mais quand on le chatouille vraiment ou que la voiture avance pas il est déjà nettement moins incisif hein
 
 
Regarde à Imola. Monsieur nerfs d'acier se loupe (sans gravité) à 4 tours de la fin, à force de s'énerver derrière papy
 
 
En Allemagne, sous la pression il sort très largement, encore en fin de course.
 
 
En qualif, à chaque fois que Schumacher l'énerve (comme en France), il loupe totalement ses qualifs. Les incidents avec Doornbos aussi montrent bien qu'il est loin d'être aussi parfait que tu ne le pense
 
 
Bref on se demande qui s'y connais le mieux en F1 là

Plus sérieusement, j'aime bien PDR, mais j'espère que Ron Dennis va fare le pari Halmilton l'an prochain, car ça peut vraiment le faire. Et on aurait une bonne petite idée du niveau de Alonso comparé à un jeune pilote talentueu.

C'est a quel heure le GP au fait? 13h?

14h